1.了解汽车修理工的专业知识
你可以去书店看，也可以在网上的相关网站或是买光盘来学习
《汽车修理工（初级）》
多媒体工具依据《国家职业标准》对初级汽车修理工的工作内容和技能要求制作。
主要内容包括：汽车总体构造；汽车维护作业；汽车小修作业；诊断与排除汽油发动机油路、电路故障的基础知识和训练实例。通过必备专业知识和技能训练实例的学习，达到理论与技能的结合。
本多媒体工具以丰富的视频资料为基本素材，使其更具可视性、可操作性。交互式的学习方式，不但方便教师的课堂教学，同时也更有助于学员的自主性学习。
《汽车修理工（中级）》
汽车修理工（中级）多媒体工具是根据《中华人民共和国劳动和劳动安全行业标准（LD/T123-2006）》开发的职业技能培训多媒体课程，其内容依据《国际职业标准》按中级汽车修理工的工作内容和技能要求制作。
【主要内容】汽车修理工专业知识；汽车总成部件的检修；发动机和底盘异响的诊断与排除；诊断与排除发动机燃料系和点火系的综合故障。通过必备专业知识和技能训练实例的学习，达到理论与技能的完美结合。
本多媒体工具以丰富的视频资料为基本素材，使其更具可视性、可操作性。交互式的学习方式，不但方便教师的课堂教学，同时也更有助于学员的自主性学习。
相关网站.cn/Search.aspx
2.汽修专业知识
汽车修理人员首先要掌握维修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。此外，最主要是不怕苦、不怕累。
一、要有一般汽车构造知识
汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤；另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导
3.汽车专业知识
汽车的动力性是指汽车在良好的路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车运输效率的高低主要取决于汽车的动力性。动力性好，汽车就会具有较高的行驶速度、较好的加速能力和上坡能力。提高汽车的平均行驶速度，就会提高汽车的运输效率。所以，动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。
汽车的动力性主要由汽车的最高车速、汽车的加速时间和汽车的最大爬坡度。
一、汽车的最高车速
汽车的最高车速是指在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。
二、汽车的加速时间
汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对平均行驶车速有着很大影响，汽车的加速时间用t表示，单位为s。常用原地起步加速时间和超车加速时间来表示汽车的加速能力。
原地起步加速时间是指汽车由低档起步，并以最大的加速强度逐步换至最高档后达到某一预定距离或车速所需要的时间。一般用汽车原地起步行驶，0- 402.5m (0-1/4mile)或0- 400m 这段距离所需的时间来表明加速能力；也有用汽车原地起步行驶从0- 96.6km/h (0-60mile)或 0- 100km/h 所需的时间来表明加速能力。
超车加速性能是指汽车用最高档或次高档从某一中间车速全力加速到某一高速所需的时间。所以，超车加速能力强，并行行驶时间短，行驶就安全。超车加速能力较多的是采用最高档或次高档由 30km/h 或 40km/h 车速全力加速到某一高速所需的时间。常用40~60km/h、40~80km/h、40~100km/h加速所需的时间来表示。
三、汽车最大爬坡度
汽车的上坡能力是用满载（或某一载质量）时汽车在良好路面上行驶的最大爬坡度表示的。爬坡度可用角度α表示；也常用每 100m 水平距离内坡道的升高h与 100m 之比值i来表示，即
i=h/100*100%=tanα
最大爬坡度（用αmax和i max 表示）是指汽车I档行驶时的最大爬坡度。最大爬坡度要求达到60%即31o或更高。货车一般imax在30%即16.7o左右。轿车主要行驶在良好路面上，车速高，加速快，对它是爬坡能力要求不高。
为维持道路上各种车辆能畅通行驶，要求各种车辆在常风的坡道上，它们的动力性相差不能太悬殊。例如要求汽车在3%坡道上能以 60km/h 的车速行驶。控制这个指标可以使各种车辆在通常条件下的爬坡能力接近，有利于交通的畅通。
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4.汽车的专业知识
汽车销售培训/bbs/read.php?tid=2424 汽车销售的第一本书/bbs/read.php?tid=2425 汽车销售有限公司各项流程调研报告/bbs/read.php?tid=2426 汽车销售技巧 销售技巧目录：销售人员的五个条件销售的七个步骤认识汽车消费者分析客户需求如何寻找潜在客户接近客户技巧把产品利益转化为客户利益专业销售人员的五个条件 ●正确的态度： ·自信（相信销售能带给别人好处） ·销售时的热忱 ·乐观态度 ·Open-Mindedness ·积极 ·关心您的客户 ·勤奋工作 ·能被人接受（有人缘） ·诚恳 ●产品及市场知识： ·满足客户需求的产品知识 ·解决客户问题的产品知识及应用 ·市场状况 ·竞争产品 ·销售区域的了解 ●好的销售技巧 ·基础销售技巧 ·提升销售技巧 ●自我驱策 ·客户意愿迅速处理 ·对刁难的客户，保持和蔼态度 ·决不放松任何机会 ·维持及扩大人际关系 ·自动自发 ·不断学习 ●履行职务 ·了解公司方针、销售目标 ·做好销售计划 ·记录销售报表 ·遵循业务管理规定 销售的七个步骤 第一步骤称为销售准备。
第二个步骤是接近客户。好的接近客户的技巧能带给您好的开头。
这个步骤中，掌握：？接待、拜访客户的技巧。？电话拜访客户的技巧。
销售信函拜访的技巧。 第三个步骤是进入销售主题。
掌握好的时机，用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题，抓住进入销售主题的时机。 第四个步骤是调查以及询问。
调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况，好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时，您透过询问能找到更多的资料，支持您说服您的客户。
第五个步骤是产品说明。 在这个步骤中，要掌握的：？产品特性、优点、特殊利益；？将特性转换客户利益技巧；？产品说明的步骤及技巧。
第六个步骤是展示的技巧。充分运用展示技巧的诀窍，能够缩短销售的过程，达成销售的目标。
这个步骤中，需要掌握的：？如何撰写展示词；？展示演练的要点。 第七个步骤是缔结。
与客户签约缔结，是销售过程中最重要的了，除了最后的缔结外，您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。
这个步骤中，需要掌握的：？缔结的原则；？缔结的时机；？缔结的七个技巧分别是利益汇总法、“T”字法、前题条件法、成本价值法、询问法、“是的”、“是的”、“是的”法以及第七项的哀兵策略法。接近客户技巧前言：在开始工作之前，必须要了解市场，必须知道哪里可能有我们的潜在客户？了解潜在客户，他们的工作、爱好，他们经常出入的地方，他们的性格，他们的消费倾向，以及他们与人沟通的方式。
只有在至少五个客户，拿着你的名片走进展厅找你的时候，你才有资格正式开始汽车的销售生涯。 1、前三分钟当一个客户走进汽车展厅的时候，绝大多数的客户首先希望自己（注意，是自己，不需要销售顾问干预）可以先看一下展厅内的汽车。
把握时机当客户的目光聚焦的不是汽车的时候，他们是在寻找可以提供帮助的销售顾问；动作：他们拉开车门，要开车前盖，或者他们要开后盖等，这些都是信号，是需要销售顾问出动的信号。注意问题：以上这些行为提示我们，在客户刚走进车行的前三分钟还不是接近他们的时候，你可以打招呼、问候，并留下一些时间让他们自己先随便看看，或者留一个口信，您先看着，有问题我随时过来。
初次沟通的要点——初步降低客户的戒备，逐渐缩短双方的距离，逐渐向汽车话题转换 成熟的销售人员非常清楚，这是客户从陌生开始沟通的时候，一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展，还可以谈任何让客户感觉舒服的，不那么直接的，不是以成交为导向的任何话题。
比如，可以是与客户一起来的孩子，长的真高，多大了，比我侄子可高多了；也可以是客户开的车，或者客户开的车的车牌，您的车牌号码是特选的吧，等等。 所有这些话题的目的就是为了初步降低客户的戒备，逐渐缩短双方的距离，逐渐向汽车话题转换。
这前三分钟也是递交名片的好时候，也是你记住与客户同来的所有人名字的好时候。 2.分析客户需求客户需求可能会是多方面 的，交通工具的背后许多实际的需求，身份的需要；可能是运输的需要；也可能就是以车代步；更可能是圆梦； 客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看，应该有五个重要的方面：弄清来意，购买车型，购买角色，购买重点，顾客类型。
弄清来意： 首先，他们到底是来干什么的？顺便的过路的？如果他开始仔细地看某一种确定的车型，那么看来有一些购买的诚意了购买角色：到展厅一起来的三四个人，只有一个才是真正有决策权的人，那么其它的人是什么角色？是参谋？行家？是司机，还是秘书，还是朋友？购买重点：购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格，那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用；如果他的购买重点是地位，那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。
如何寻找潜在客户 利用“有望客户”（PROSPECT）、“寻找有望客户”（。
5.汽车专业知识
L代表直列分布
B代表水平对置
V代表V型分布
W代表W型分布
有些书上写H，代表的和B是一个概念
还有就是中国市场上曾经用的比较多的4Y发动机
它是接近与L4（直列4缸）发动机的
在发动机和变速箱的形式后面的数字，代表的就是相对的缸数和档位
如：L4（直列4缸），V6(V型6缸)、H4（水平对置4缸）、W12(W型12缸)……一次类推
A4代表4挡自动变速箱，M5代表5挡手动变速箱……以此类推
转子发动机 转子发动机全称为三角活塞转子发动机，它是一种特殊的活塞式发动机。转子活塞为一个凸弧边三角形，当转子在近似椭圆的外旋轮线缸体内旋转时，弧边三角形的三个顶点与缸壁保持接触，从而使转子弧面同缸壁之间形成三个相互分隔的工作室。这三个工作室的容积大小随转子的转动而周期性变化，转子每旋转一周，各个工作室都能完成一次四个冲程的过程，这四个冲程同活塞往复式发动机的四个冲程相对应，从而形成完整的工作循环。 优点： 1. 体积小、重量轻，便于降低车辆重心。由于转子发动机没有曲柄连杆机构，所以大大减小了发动机高度，同时降低了车辆重心。 2. 结构简单。相比较于往复式活塞发动机，转子发动机减少了曲柄连杆机构，导致了发动机机构大为简化，零件减少。 3. 均匀的扭矩特性。由于转子发动机一个气缸同时有三个工作腔处于工作状态，所以扭矩输出比较于往复式活塞发动机更加均匀。 4. 利于发展高速发动机，由于活塞转子与主轴转速比为1:3，故不需很高的活塞转速即可实现发动机的高转速。 缺点： 1. 油耗高，尾气排放难达标。因其每个气缸有三个工作腔，活塞转子每旋转一周相当于有三个作功冲程，以3000rpm和往复式活塞发动机作对比，往复式活塞发动机喷油750次/分，转子发动机相当于转速为1000rpm，但是需要喷油3000次/分，可见转子发动机油耗明显高于往复式活塞发动机，同时转子发动机的燃烧室形状不利于可燃混合气的充分燃烧，火焰传播路径长，燃油机油消耗量大，同时导致废气中污染物含量较高。 2. 发动机的结构导致只能采取点燃式而不能采用压燃式，即只能用汽油作为燃料而不能用柴油。 3. 由于转子发动机采用偏心轴，导致发动机振动较大。 4. 功率输出轴（主轴）位置高，不利于整车布置。 5. 转子发动机的加工制造技术高，成本比较高。