1、直行追尾前方车辆
双车事故,都是直行状态下,一般是后车全责(前方车辆不属于紧急变道、加塞的情况下);
多车追尾事故,需要确认最后一辆车发生碰撞之前,前方车辆是否已经发生追尾碰撞,如已发生碰撞,案件会划分两起事故处理,先发生碰撞的车辆负责赔付,最后车辆再负责赔付次后车辆的尾部损失。
2、倒车事故
倒车、溜车事故,一般是倒车、溜车车辆负全责。
3、变更车道
变更车道时,未礼让道路内正常直行的车辆造成事故的,负事故全责。
4、有信号灯十字路口
转弯车辆未礼让直行车辆造成事故的,负事故全责。
5、无信号灯十字路口
双车对向驶入十字口时,转弯车辆未礼让直行车辆造成事故的,负事故全责。
双车相邻车道(呈90度方向)度驶入十字口时,未礼让右侧方车辆造成事故的(左侧车辆视野更充分),负事故全责。
6、环岛事故
进入环岛,未礼让已先行在环岛内的车辆造成事故的,负事故全责。
7、同向转弯事故
同向转弯时,有变更车道,有超车行为造成事故的,负事故全责(有行车记录仪或者监控佐证)。
8、山路会车
山路会车,在双方都难于正常通过情况下,靠近山体的一方未做减速或停车造成事故的,负事故全责。
9、开关车门、停车位出入
开车门、驶出和进入停车位造成事故的,负事故全责(未注意观察后方来车);
还有就是,如果道路上有明显划线、禁行标志的,违反划线,禁行造成事故的(如压线,逆行,禁止转向等等),负事故全责。
道路事故中,走路的(两轮的)路权大于四轮的。同样的行为,走路的过错判定程度小于四轮的;如转弯造成事故,四轮原因的可能就是全责;走路(或两轮的)原因的可能就只判个次责。
开车出门在外,路遇行人,两轮、公交、渣土要小心,行车安全最重要!