21世纪经济报道记者彭强 北京报道
2月3日下午，国家发改委发布消息，自2月3日晚24时起，国内汽、柴油零售限价分别上调210元/吨和200元/吨。折合升价，92号汽油每升上调0.16元，95号汽油和0号柴油每升均上调0.17元。
随着油价的上调，车主和物流企业的用油成本也将增加。以油箱容量为50升的普通私家车计算，本轮调价后，车主加满一箱油将多花8元左右；对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用将增加6.8元左右。
本轮计价周期内，国际油价呈先扬后抑趋势，但整体价格保持走高态势。具体来看，亚洲能源需求预期乐观，EIA上调全球原油需求预期，加之西方多国对俄石油制裁加码，提振油价持续反弹；后期美国原油库存增加，以及欧洲央行和英国央行货币政策公布前，市场心态趋于谨慎，对原油价格形成打压。
截至2月2日当天收盘，3月交货的WTI原油期货价格下跌0.69%，收于75.88美元/桶；4月交货的布伦特原油期货价格下跌0.81%，收于82.17美元/桶。
受到油价震荡上行的影响，原油变化率维持正向变化，最终带动成品油价上调。
本轮调价兑现后，今年以来国内成品油零售限价共经历“两涨一跌”，涨跌相抵后，汽油零售限价上调255元/吨，柴油零售限价上调245元/吨。
据隆众资讯监测数据，本轮调价后，国内大多数地区的车用柴油价格将保持在7.5-7.7元/升左右，92号汽油价格将保持在7.5-7.7元/升左右。
新一轮成品油调价周期，零售限价下调的概率较大。金联创成品油分析师王延婷介绍称，由于本周期末期国际油价跌幅较大，进入新一轮成品油调价周期，参考原油变化率将转向负值，调价首日对应的变化幅度在-4%，对应汽柴油零售限价下调200元/吨左右。
“短期内，国际油价依然存在下行压力，变化率或延续负向波动，新一轮零售限价下调概率较大。”王延婷表示。
隆众资讯油品分析师李彦表示，按照当前国际油价水平计算，下一轮成品油调价开局就将呈现下跌趋势。目前来看，欧美经济衰退担忧持续，俄罗斯原油实际供应并没有出现显著下滑，预计下一轮成品油调价下调概率较大。
按照当前成品油调价周期测算，新一轮成品油调价窗口将在2月17日24时开启。
国内市场来看，本轮周期前期，节日期间国内居民出行意愿提升，汽油需求逐步恢复，价格持续反弹；柴油市场由于市场预期向好，相关单位2月出口计划增加也提振市场，价格同步走高；周期后期，随着原油价格震荡回落，加之春节过后，汽油需求回归平淡，柴油市场需求启动较为缓慢，主营及地方炼厂出货转淡，价格逐步承压回落。
王延婷表示，新一轮零售限价存下调预期，对市场后市行情带来一定打压，另外，随着春节节日气氛的减退，汽油需求将进一步转弱，国内市场汽油供应也进一步宽裕；柴油方面，大型户外工程、工矿企业等重点用油行业复工仍需时日，柴油整体需求恢复有限。近期内消息面和基本面无明显利好支撑，预计国内汽柴油价格存在下行压力。