1.你好,请问铁路司机要学习那些专业课程
铁路规章：包括铁路技术管理规程，行车组织规程（这个是铁路局制定的，各个局的不一样），机车操作规程，铁路机车运用管理规程，铁路交通事故应急救援和调查处理条例。
专业知识：包括柴油机，电器，制动机，总体（指机车总体结构）
通用知识：很杂了包括车工，钳工，安全（作业和人身），监控，车辆等知识。
上面说的都是理论的。不包括实做内容。不知道你问的是在学校还是考司机应该知道的，所以给你的是考司机用的。要是你问上学学的那就更多了。
2.火车司机学啥专业
2015年全国铁路机车司机资格考试理论考试大纲一.考试种类和科目1.理论考试分B类和C类两类。
每类考试均包括三个科目：（1）安全规章；（2）通用知识；（3）专业知识。每个科目的试卷均采用百分制。
其中：安全规章科目90分及格，其余两个科目均为80分及格。三个科目都及格，理论考试即为合格。
2.题型：填空题、选择题、判断题、简答题、综合题。二.考试方法和时间理论考试采用闭卷、笔答的方式进行。
全国铁路机车司机资格考试理论考试原则上每次安排两天，每名考生的考试日期由考试站统一安排。考试时间为上午8:30~11:30，考生答题时限为180分钟。
每次考试日期将在考试公告和考试中心的有关通知中明确。三.考试内容1.安全规章包括：《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规程》、《机车操作规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、历年机务行车事故案例分析的有关知识。
（1）《铁路技术管理规程》（第十版，2007年4月1日起施行）；第一编：第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27条。第二章中的第30至33条；第39至46条；第48、49、53、54条。
第三章中的第60至102条；第106、109条。第五章中的第120、121条。
第六章中的第123至128条；129条；第130至133条。第七章中的第153至158条。
第二编：全部。第三编：全部。
第四编：全部。（2）《铁路机车运用管理规程》第二、三、四、五、七、八章。
（3）《机车操作规程》全部内容。（4）《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令，2007年9月1日起施行）；第一、二、三、七章。
（5）历年机务行车事故案例分析。2.通用知识《机车乘务员通用知识》中，学习司机、二等司机应知内容，其中列车运行监控记录装置只考LKJ-2000型。
3.专业知识B类考试：东风4型、东风7型、东风8B型、东风11型（每名考生任选一种）的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。C类考试：韶山3型、韶山4改型、韶山7E型、韶山8型、韶山9型（每名考生任选一种）的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。
4.凡涉及复杂计算、画图、铁路已废止的规章和已淘汰装置的内容，均不作为考试的内容。第三部分2011年全国铁路机车司机资格考试实作考试大纲一.考试种类和科目实作考试分B类和C类两类。
实作考试的科目分为钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶。每个科目考试均采用百分制，其中，钳工与电工实作考试60分及格；机车全面检查、机车驾驶均为80分及格。
上述三个科目的考试，如有任何一科不及格，实作考试即为不及格。二.考试时间和方法考生在铁路局考试站指定时间到指定地点报名申请参加实作考试。
由考试站统一安排，并提前通知考生参加考试的时间及地点。考试采取考生在考试站指定的现场和机车上逐项独立操作，考试评分员当场记分（不公布分数）的方式进行。
三.考试内容和要求1.钳工、电工实作（1）考试内容在考生报考的相应机型专业知识中学习司机、二等司机应会内容选定。（2）考试要求严格按照钳工和电工的工作程序进行操作。
动作规范、灵活；工作场地整洁，工件、工具摆放整齐。在规定的时间内完成考试的内容并达到要求为及格，否则，不及格。
2.机车全面检查（1）考试内容考生在规定的时间内，检查预先在机车的有关部位假设的故障。检查部位：机车前后端部、走行部左右侧、车底部、机械间左右侧及前后司机室、车顶部；电器及制动机动作试验。
假设的故障均匀布置十四个，其中，电器及制动机动作试验假设须各2个。（2）考试要求严格遵守铁道部部颁机车全面检查作业程序，并分别按指定机型的专业知识中检查、给油的程序进行。
发现假设故障，准确报告，并填写临修票。因操作不当，引起电路短路或跳自动保险，失格。
电器动作试验未发现假设，失格。制动机动作试验未发现假设，失格。
严重违反安全作业规程，失格。考试过程中，造成工伤，失格。
3.机车驾驶（1）考试内容每个考生独立驾驶机车，运行区间不少于5个，起、停列车各不少于2次。（2）考试要求按《铁路技术管理规程》（新版，2007年4月1日起施行）、《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令，2007年9月1日起施行）、《机车操作规程》、《铁路机车运用管理规程》、《操纵示意图》或《提示卡》、本局《铁路行车组织规则》和有关调度电报命令行车。
列车起、停及运行平稳。停车（对标）位置准确。
按规定鸣笛；防止列车冲动和断钩。遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。
彻底了望，确认信号。严格执行呼唤应答制度。
严格按照信号显示要求行车。因超速导致监控装置自停动作，失格。
发生行车事故，失格。
3.火车司机专业
当火车司机的要求：1、正规铁路院校毕业，而且必须是内燃电力机车专业。
2、必须有良好的身体状况，视力是必不可少的。另外，身体状况必须良好，火车司机是一个很辛苦的工作，多数从司机岗位退休下来的人，都患有老寒腿、腰间盘突出， 以及神经衰弱等症状。
所以，为了避免你在工作岗位上坚持不下来，有以上症状隐患的人，是不可以被录入铁路司机这个工作的。3、如果你有庞大的人力资源，以上俩条可以完全无视，毕竟这年头，没有什么是人办不了的。
4、一般的铁路司机，必须有5年以上的从业经历。也就是说，一般不会让新人担任火车司机这个工作，即便你的起点很高，关系很牢靠，也只能从副司机做起。
当然，如果你的关系能通天，就不需要理会这个束缚了。5、兴趣是工作的最大原动力，在这里， 希望你能有一颗坚持不懈的心，因为，火车司机这个工作，没有一个人愿意做长久的。
具体要求如下：1、年龄18-27周岁，只招男生 2、身体健康，身高168cm以上，视力0.8以上，无色盲色弱，无传染疾病3、懂商务接待礼仪，具有一定的服务意识 4、为人踏实、老实忠厚，保密意识强、责任心强，能适应加班培训时间：六个月（理论知识）短期培训，考取火车司机副驾驶证；然后带薪实习半年（月薪5000元以上），再考取火车司机正驾驶证（月薪18000元左右），入学即签订《就业安置保障协议书》，可办理法律公证。熟悉课程：铁道概论、内燃机车构造与检修、轨道车构造与检修、内燃机车制动机、电工基础、机械制图等等。
4.想当高铁司机选什么专业
想做高铁司机需要在大学来就读的专业为电气化铁道技术（司乘方向）专业。电气化铁道技术专业培养具有电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。
毕业生具有扎实的理论基础知识，较强的实际工作能力，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。
拓展资料自
动车组bai是目前国内铁路线路上运du行的最先进的移动设备，配备有先进的自动控制系统、列车信息诊断系统以及可保持
“定速运行”的恒速装置等电子设备，具有速度快、技术含量高、操控难度大等特点，从而要求动车组司机必须具备电子、电器、计算机等方面的知识与技能。与传统的内燃、电力机车司机相比，动车组司机承担着全列设备的操作和监控，驾驶技术和职责范围都发生了变化。
2007年，全国铁路开行动车组105组，动车组司机从业人zhi员
约800人，均为机车专业中专及以上dao学历。预计到2010年，全国铁路将开行动车组700组，届时，动车组司机从业人数将达到近4000人。
设立动车组司机这一新职业，制定相关的国家职业标准，对于提高这一职业从业人员的技能水平，保证高速铁路运输安全和促进铁路现代化发展具有十分重要的意义。
5.火车司机专业
当火车司机的要求：1、正规铁路院校毕业，而且必须是内燃电力机车专业。
2、必须有良好的身体状况，视力是必不可少的。另外，身体状况必须良好，火车司机是一个很辛苦的工作，多数从司机岗位退休下来的人，都患有老寒腿、腰间盘突出， 以及神经衰弱等症状。所以，为了避免你在工作岗位上坚持不下来，有以上症状隐患的人，是不可以被录入铁路司机这个工作的。
3、如果你有庞大的人力资源，以上俩条可以完全无视，毕竟这年头，没有什么是人办不了的。
4、一般的铁路司机，必须有5年以上的从业经历。也就是说，一般不会让新人担任火车司机这个工作，即便你的起点很高，关系很牢靠，也只能从副司机做起。当然，如果你的关系能通天，就不需要理会这个束缚了。
5、兴趣是工作的最大原动力，在这里， 希望你能有一颗坚持不懈的心，因为，火车司机这个工作，没有一个人愿意做长久的。
具体要求如下：
1、年龄18-27周岁，只招男生
2、身体健康，身高168cm以上，视力0.8以上，无色盲色弱，无传染疾病
3、懂商务接待礼仪，具有一定的服务意识
4、为人踏实、老实忠厚，保密意识强、责任心强，能适应加班
培训时间：六个月（理论知识）短期培训，考取火车司机副驾驶证；然后带薪实习半年（月薪5000元以上），再考取火车司机正驾驶证（月薪18000元左右），入学即签订《就业安置保障协议书》，可办理法律公证。
熟悉课程：铁道概论、内燃机车构造与检修、轨道车构造与检修、内燃机车制动机、电工基础、机械制图等等。