铁路电力机车专业知识培训

1.铁道机车车辆专业知识

1.hxd2b电力机车采用了哪些先进的技术,并举例说明这些技术的特点及功能。

答:HXD2B型电力机车主要针对铁路重载运输而设计,可实现单机牵引5000-6000t货物列车。机车采用”交-直-交”电传动方式,25kV/50Hz的电压制式,单轴控制,电压型牵引变流器和三相交流异步牵引电动机,与既有交-直传动机车相比,具有恒功范围宽、轴功率大、粘着特性好、功率因数高、谐波干扰小、维护率和全寿命运营成本低、运营安全可靠、适用范围广等优点,完全满足国内大部分铁路的气候环境和煤炭装卸地煤尘污染严重的环境要求。机车主要原材料在-40℃低温条件下具有良好韧性,使机车的适用地域更加广泛,适用于国内大部分铁路线路的环境状况。

机车主要包括以下几个子系统:由受电弓、真空主断路器、避雷器、高压隔离开关、高压电压互感器、高压电流互感器、主变压器、IGBT四象限整流逆变装置、交流异步电机等组成的主电路系统;辅助变流装置、辅助电机等构成的辅助电路系统;基于WorldFIP网络通信技术的微机网络控制系统;Eurotrol电空制动系统;贯穿在各子系统内的独立通风冷却系统;机车运行监控装置、信号设备、CIR设备并预留了Locotrol远程重联控制装置安装空间等组成的列车安全运行控制和监测设备;高强度车体;高粘着、低动力作用转向架;机车独立卫生间、工具柜、压车铁等其它附属装置。在机车的标准配置中,机车整备重量为150t,对应轴重为25t。

2.hxd2b电力机车升弓、主断路器扳键开关故障时,如何处理?

答:受电弓扳钮失效使用司机显示屏控制受电弓。

3.hxd2b电力机车驾驶室如何进行换端操作?

答:在要离开的驾驶室内,将 MP-F 操纵器设置为“Min”位置,将 Z(N) 开关设置为(中立)位置,并检查 LS(N) 灯是否变亮,将 Z-DJ 开关设置为向下位置以打开主断路器回路。将 Z-PT 开关设置为“中央”位置,降低受电弓,将 Z(MES) 开关设置为左侧位置(打开位置)以锁定驾驶室。

在要设置的驾驶室内,将 Z(MES) 开关设置为“右侧”位置。将 MP-FD 操纵器设置为“Full”位置, 将 Z(N) 开关设置为“中立”位置,并检查 LS(N) 灯是否变亮。将 Z-PT 开关设置为向上位置,升高后受电弓。将 Z-DJ 开关设置为向下位置以闭合主断路器回路。

2.求助:铁道动车辆车组专业学什么课程

专业名称:铁道机车车辆 专业代码:520204

专业培养目标:培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力,能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。

专业核心能力:电力机车运用与检测、检修。

专业核心课程与主要实践环节:电工技术基础、电子技术基础、机车构造、机车电传动、交流调速技术、机车新技术分析、设备管理、机械制造技术、机车运用与管理、机车故障处理、机车检修、微机检测技术、制动机技术实训、电传动技术实训、电传动技术实训、毕业实习、毕业设计、钳工技能鉴定、机车电工技能鉴定、机车副司机技能鉴定等,以及各校的主要特色课程和实践环节。

可设置的专业方向:电力机车乘务,电力机车检测与维修。

就业面向:铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。

3.铁道机车专业和铁道车辆专业介绍下吧

我是铁路院校车辆工程的研究生,本科是学机车的。

1、我们学校机车工程主要学习内燃,电力机车机械方面的知识;电气方向的是电气学院开的专业叫电力牵引。所以我们学的主要是机车车辆动力学、内燃机,车体,走行部,还有牵引传动等方面的知识

2、铁道车辆专业其实差不多,主要是学习铁路客车、货车的结构、动力学、强度、电气设备等方面的知识,还要稍微讲讲动车组结构。

这两个专业其实差别不大,就业的时候单位也不会特别要求是机车还是车辆的,一般只要是铁路机车车辆的都行。现在这两个专业就业都还行,一个是主机厂——各个机车车辆制造厂;然后是铁路局。

4.学机车车辆专业需要什么要求

铁道机车车辆专业是交通运输学科下的一个专科专业。

铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修。铁路机务段

培养目标:培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力,能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。

就业方向:铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。

1铁道机车车辆专业就业排名统计

铁道机车车辆专业就业前景怎么样?根据28份就业数据分析出:

铁道机车车辆专业在所有 1099个专业中,就业排名第995;

铁道机车车辆专业在交通运输74个专业中,就业排名第39;

铁道机车车辆专业在铁道运输类11个专业中,就业排名第3。

除了铁道机车车辆专业之外,建议参考下下面几个就业前景也不错的专业(按照就业热度排名):

就业排名 专业名称 所属类别 就业热度

1 铁道车辆 铁道运输类 69

2 铁道通信信号 铁道运输类 45

3 铁道机车车辆 铁道运输类 28

4 铁道交通运营管理 铁道运输类 21

5 铁道工程技术 铁道运输类 21

6 高速铁道技术 铁道运输类 20

7 电气化铁道技术 铁道运输类 15

8 铁道运输经济 铁道运输类 7

9 高速动车组检修技术 铁道运输类 1

10 高速动车组驾驶 铁道运输类

2铁道机车车辆专业就业区域和方向统计

铁道机车车辆专业就业方向有哪些?哪个地区需求量比较大?根据28份就业数据分析出:

需求铁道机车车辆专业最多的地区是 武汉,占31%;

需求铁道机车车辆专业最多的方向是 专业服务(咨询、人力资源、财会),占12%。

除了上述就业地区和方向外,铁道机车车辆专业在下面地区和方向中也特别受欢迎:

一、铁道机车车辆专业就业方向分布

排名 方向 占比

1 专业服务(咨询、人力资源、财会) 12%

2 教育/培训/院校 12%

3 通信/电信/网络设备 12%

4 通信/电信运营、增值服务 12%

5 外包服务 9%

6 机械/设备/重工 9%

7 检测,认证 9%

8 贸易/进出口 9%

9 建筑/建材/工程 6%

10 中介服务 3%

二、铁道机车车辆专业就业地区分布

排名 地区 占比

1 武汉 31%

2 深圳 27%

3 杭州 10%

4 北京 6%

5 青岛 6%

6 上海 3%

7 天津 3%

8 成都 3%

9 朝阳 3%

10 福州 3%

以上关于铁道机车车辆专业就业前景和就业方向的各种数据分析仅供参考。选择大学专业不仅要看本专业的就业前景,更要注意就读人数和个人兴趣爱好,再好的专业,因为就读人数过多,也同样会导致就业困难;另外选择一个不喜欢的专业,不但影响你的后期学习,也会影响到就业选择。

5.电气化铁路技术主要课程是什么

电气化铁道技术专业培养具有电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的理论基础知识,较强的实际工作能力,适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。

电气化铁道技术专业电力机车方向

电气化铁道技术专业造价信息

电气化铁道技术专业就业面向

电气化铁道技术专业主要课程

电气化铁道技术专业常见问题

电气化铁道技术专业铁道供电方向

电气化铁道用串联电容器组基本简介

电气化铁道复合绝缘子适用范围

电气化铁道并联综合补偿及其应用内容介绍

6.报考火车司机要什么条件

正规铁路院校毕业,而且必须是内燃电力机车专业。

必须有良好的身体状况,视力是必不可少的。另外,身体状况必须良好,火车司机是一个很辛苦的工作,多数从司机岗位退休下来的人,都患有老寒腿、腰间盘突出, 以及神经衰弱等症状。所以,为了避免你在工作岗位上坚持不下来,有以上症状隐患的人,是不可以被录入铁路司机这个工作的。

一般的铁路司机,必须有5年以上的从业经历。也就是说,一般不会让新人担任火车司机这个工作,即便你的起点很高,也只能从副司机做起。

中国现在的火车司机一般都是从铁路中专毕业的,学制四年,招收应届初中毕业生,我们学校就有电力机车专业,专门培训电力机车司机,内燃机车现在好像全国都没有这个专业了,快淘汰了嘛,中专四年毕业后在机务段实习一年,然后才有可能上车,还有参加副司机、正司机的考试,只有全部通过了才能当上正司机,副司机只是做些辅助工作,安全这么大的问题当然是小心再小心了。

7.火车司机学员需要学习什么

2015年全国铁路机车司机资格考试 理论考试大纲 一.考试种类和科目 1.理论考试分B类和C类两类。

每类考试均包括三个科目: (1)安全规章;(2)通用知识;(3)专业知识。 每个科目的试卷均采用百分制。

其中:安全规章科目90分及格,其余两个科目均为80分及格。三个科目都及格,理论考试即为合格。

2.题型:填空题、选择题、判断题、简答题、综合题。 二.考试方法和时间 理论考试采用闭卷、笔答的方式进行。

全国铁路机车司机资格考试理论考试原则上每次安排两天,每名考生的考试日期由考试站统一安排。考试时间为上午8:30~11:30,考生答题时限为180分钟。

每次考试日期将在考试公告和考试中心的有关通知中明确。 三.考试内容 1.安全规章 包括:《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规程》、《机车操作规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、历年机务行车事故案例分析的有关知识。

(1)《铁路技术管理规程》(第十版,2007年4月1日起施行); 第一编: 第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27条。 第二章中的第30至33条;第39至46条;第48、49、53、54条。

第三章中的第60至102条;第106、109条。 第五章中的第120、121条。

第六章中的第123至128条;129条;第130至133条。 第七章中的第153至158条。

第二编:全部。 第三编:全部。

第四编:全部。 (2)《铁路机车运用管理规程》 第二、三、四、五、七、八章。

(3)《机车操作规程》 全部内容。 (4)《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部第30号令,2007年9月1日起施行); 第一、二、三、七章。

(5)历年机务行车事故案例分析。 2.通用知识 《机车乘务员通用知识》中,学习司机、二等司机应知内容,其中列车运行监控记录装置只考LKJ-2000型。

3.专业知识 B类考试:东风4型、东风7型、东风8B型、东风11型(每名考生任选一种)的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。 C类考试:韶山3型、韶山4改型、韶山7E型、韶山8型、韶山9型(每名考生任选一种)的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。

4.凡涉及复杂计算、画图、铁路已废止的规章和已淘汰装置的内容,均不作为考试的内容。 第三部分 2011年全国铁路机车司机资格考试 实作考试大纲 一.考试种类和科目 实作考试分B类和C类两类。

实作考试的科目分为钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶。每个科目考试均采用百分制,其中,钳工与电工实作考试60分及格;机车全面检查、机车驾驶均为80分及格。

上述三个科目的考试,如有任何一科不及格,实作考试即为不及格。 二.考试时间和方法 考生在铁路局考试站指定时间到指定地点报名申请参加实作考试。

由考试站统一安排,并提前通知考生参加考试的时间及地点。 考试采取考生在考试站指定的现场和机车上逐项独立操作,考试评分员当场记分(不公布分数)的方式进行。

三.考试内容和要求 1.钳工、电工实作 (1)考试内容 在考生报考的相应机型专业知识中学习司机、二等司机应会内容选定。 (2)考试要求 严格按照钳工和电工的工作程序进行操作。

动作规范、灵活;工作场地整洁,工件、工具摆放整齐。 在规定的时间内完成考试的内容并达到要求为及格,否则,不及格。

2.机车全面检查 (1)考试内容 考生在规定的时间内,检查预先在机车的有关部位假设的故障。 检查部位:机车前后端部、走行部左右侧、车底部、机械间左右侧及前后司机室、车顶部;电器及制动机动作试验。

假设的故障均匀布置十四个,其中,电器及制动机动作试验假设须各2个。 (2)考试要求 严格遵守铁道部部颁机车全面检查作业程序,并分别按指定机型的专业知识中检查、给油的程序进行。

发现假设故障,准确报告,并填写临修票。 因操作不当,引起电路短路或跳自动保险,失格。

电器动作试验未发现假设,失格。 制动机动作试验未发现假设,失格。

严重违反安全作业规程,失格。 考试过程中,造成工伤,失格。

3.机车驾驶 (1)考试内容 每个考生独立驾驶机车,运行区间不少于5个,起、停列车各不少于2次。 (2)考试要求 按《铁路技术管理规程》(新版,2007年4月1日起施行)、《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部第30号令,2007年9月1日起施行)、《机车操作规程》、《铁路机车运用管理规程》、《操纵示意图》或《提示卡》、本局《铁路行车组织规则》和有关调度电报命令行车。

列车起、停及运行平稳。停车(对标)位置准确。

按规定鸣笛;防止列车冲动和断钩。遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。

彻底了望,确认信号。严格执行呼唤应答制度。

严格按照信号显示要求行车。 因超速导致监控装置自停动作,失格。

发生行车事故,失格。 第四部分 复习参考资料 (仅作复习参考) 1.《铁路技术管理规程》(新版,$2起施行); 2.《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部第30号令,$2起施行); 3.《机车操作规程》; 4.《铁路机车运用管理规程》; 5.铁路机务岗位培训统编教材(铁道部运输局2000年12月审定,中国铁道出版社出版): (1)《机车乘务员通用知识》(闫永革主编,2001年出版); (2)《东。

8.铁道机车车辆专业是做什么

原发布者:ww745698

铁道机车车辆专业铁道机车车辆专业根据岗位的需求分二个专门化方向—电力机车方向、铁道车辆方向。(1)电力机车方向培养目标:以培养学生职业能力为中心,使学生德、智、体、美全面发展,具有适度的基础理论知识、技术应用能力强、知识面较宽、综合素质高、具有电力机车检修、运用、管理等综合职业能力的高端技能型人才。主干课程:机械制图、机械设计基础、机械制造基础、电工与电子技术、PLC应用技术、铁道概论、电力机车车体和转向架的检修与维护、电力机车电机的检修与维护、电力机车电器的检修与维护、机车电力电子装置的检测与维护、电力机车制动系统的检修和维护、电力机车控制系统的检修与维护、电力机车运用与管理、机车安全规章等。获得的专业资格证书:电力机车钳工或机车电工。就业方向:主要面向铁路电力机车运用、检修部门,从事电力机车运用、检修以及生产技术管理等方面的工作。(2)铁道车辆方向培养目标:本专业方向培养熟悉铁道车辆制造、运用、检修生产管理体系,熟练掌握车辆检测、监控、维修知识,具有铁道车辆检修、运用、管理等综合职业能力,主要在车辆工厂、车辆段等铁道车辆制造、检修、运用部门从事检车员、发电车乘务员、列车轴温检测员;车辆钳工、车辆电工、制动钳工、轮轴装修工等工作的高端技能型人才。主干课程:机械制图、机械设计基础、机械制造基础、电工与电子技术、PLC应用技术、铁道概论、铁道车辆机械检修、

9.西安铁道技师学院动车工程一系电力机车运用与检修专业主要学习一些

专业基础课:电工电子、机械基础、铁道基础知识、加工工艺基础、机械制图、班组管理。

专业课:电力机车总体与走行部、电力机车控制、制动机、铁路信号、机车电机与电器、电力机车运用与规章、电力机车检修技术、电力机车故障综合分析和处理、电力机车司机。

实训课和一体化课程:电工电子实训课、电力机车总体与走行部实训课、机车机械部分实训课、机车电气部分实训课、机车控制部分实训课、电力机车运用与规章一体化课程。

铁路电力机车专业知识培训

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