1.高铁英文简称
高铁
英文：high-speed rail
简称：SR
中国高速铁路（CHSR）是指新建设计开行250公里/小时及以上动车组列车行驶的客运专线铁路。通常使用高架路桥，无砟轨道。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。高速铁路设计规范2014，自2015年2月1日起实施。这将是在系统总结中国时速250~350公里高速铁路建设、运营实践经验，全面修订2009年《高速铁路设计规范（试行）》的基础上，正式发布的中国第一部高速铁路设计行业标准，将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。
高铁，高速铁路，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使运营速率达到每小时250公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时350公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境。
2.请高手翻译专业的铁路英语词汇
交通运输设备 transport and communication facilities
运筹学 operational research
运输经济学 transportation economics
铁路行车组织 organization of train operation
铁路货运组织 railway freight traffic organization
铁路站场及枢纽 railway yard and hinge
旅客运输 passenger traffic
运输市场营销 marketing on Transportation market
交通运输安全 transportation security
集装箱container
3.有关中国高铁的中英文介绍
中国高速铁路，常被简称为“中国高铁”。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度。中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。
China’s high-speed railway is often referred to as “China’s high-speed rail”. As a new mode of transportation in modern society, China’s high-speed rail speed represents the current high-speed rail speed in the world. China is the country with the fastest development speed, the most complete system technology, the strongest integration capability, the longest operating mileage, the highest speed of operation and the largest scale of construction in the world.
4.关于铁轨,蒸汽机,铁路的资料（英文的）
（我先给你中文）铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。
以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。
一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 （在桥上就相当常见） ，甚至嵌在混凝土里。
铁路钢轨
最早期的路轨使用的板式铁轨，用很薄的铁片钉在木制的路轨上制成。但这种路轨的承重很低，所以虽然建造的成本很低，但长远来说并不划算。
后来铁路开始改用铁轨，经过数十年的改进，使用的物料改成钢，而钢的质素亦得到很大的提高。铁路上使用的钢轨必须承受巨大的压力，故此需要使用质素极高的钢材。铁路钢轨对钢的要求比其它的应用都为高。同样的小瑕疵，在建筑物使用的钢筋内出现可能不会产生任何问题；但在铁路钢轨出现则随时会导致路轨断列而引致列车出轨。
钢轨并不便宜，占铁路成本中相当重要的部分。
现代使用的钢轨切面成”工”字形，分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求。因此钢轨亦有不同的规格。一条路线上应该选择使用那一种，需要考虑经济及技术等因素。
钢轨的种类及强度以kg/m表示。每米越重的钢轨所能承受的重量亦越大。
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5.铁路PMIS是什么的英文缩写
铁路客票发售和预订系统（PMIS）
PMIS铁路客票发售和预订系统是我国客运营销走向现代化的重大举措，也是国家“九五”科技攻关计划的重中之重项目。长期以来，铁路一直沿用硬板票贴小条的传统手工售票方式，劳动强度大，售票速度慢，售票员上下班清点，交接一个小时都不够。售票方向受到限制，旅客排队等候时间长。由于席位小条的流失，往往旅客买不到票，而车上却有空位，“虚糜”现象严重。票价调整时，上亿张老硬板票要全部作废，新票要重新印刷，从印刷、运输到保管都需专人，造成了人力、物力、财力的巨大浪费。这种落后的传统方式严重地不适应市场经济的发展和交通运输业的竞争。为此，1996年铁道部党组研究决定，以铁科院为依托，成立客票总体组，研究开发和推广建设具有中国特色和自主产权的铁路客票发售和预订系统。
