1.新手怎么学习骑摩托车
首先学习掌握基本姿势，启动发动机，起步、换档和停车 ，刹车，弯道技术，这几种基本知识。
学习摩托车的办法：
1、收起摩托车支架，骑上摩托车，用钥匙插入摩托车的锁孔，向右拧，摩托车的火就点起来了。
2、用手握紧位于摩托车把手左边的离合器，用脚调节档位；摩托车的档位调节都在车身的左边，记住，在调档时一定要握住离合。用脚往后踩到底是调高档。摩托车的档位都是0档、1档、2档、3档、4档、5档。开始启动都先调至一档，记住，一定要踩到底，否则轻轻的往后踩一下只是空挡（0档）。（往前踩是调低档）
3、按下把手右边的启动按钮（老式摩托车的启动装置一般在右脚边，往后踩就是启动），用右手转动右把手的油门，摩托车就可以启动了。但是，切记！新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，油门也需慢慢地一点一点地加大。这时候再一边握住离合，一边用左脚往前踩，调高档位，速度也随之加快，
4、在骑行过程中，还有一点注意事项，摩托车右脚边，往前踩就是后刹车，右把手的油门前边就是前刹车。没遇到紧急情况，尽量不使用前刹车，因为前刹车在摩托车速度过快的情况下突然刹车，由于惯性，人很有可能被甩出去。
2.摩托车的工作原理怎样
摩托车之所以能够行驶，主要是靠发动机的化油器或电控供油系统将汽油与空气按照一定的比例在汽缸内进行混合，形成相应浓度的可燃气体，再经点火机构的点燃，被燃烧着的气体膨胀产生压力便推动汽缸内的活塞进行运动，活塞有了一定的行程则带动活塞连杆作功，迫使曲轴转动并从曲轴尾部将动力传出，传出的动力一部分贮存在惯性飞轮上，一部分通过传动轴（链条或皮带）送到离合器，凭借离合器分离和接合的控制功能再把这部分动力送至变速器，变速器根据摩托车行驶具体情况的需要，通过传动轴（链）转动把动力传给后桥总成，经后传动装置中的被动齿轮便可带动摩托车的后轮（驱动轮）旋转，驱使摩托车行走，如图1-51所示。
图1-51 摩托车的工作原理
摩托车工作的基本原理是：发动机源源不断地产生热能，经曲轴连杆把热能变成旋转力后，再由变速传动装置用旋转力带动后车轮转动，当克服地面摩擦力之后便可驱动摩托车行驶。
3.摩托车的工作原理怎样
摩托车基础知识
功率知识：
马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适.而用（ps）来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在.
什么是1匹马力？1匹马力既是在1秒钟内把重75公斤（kg）的物体拉高1米（m）的里，便称为1匹马力，在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力.
rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写.
什么是扭力？扭力又叫转矩.是使轴旋转的力矩.在XXX扭力的常用单位是kg-m，（国际单位是Nm）.
为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子.例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m.如果起子或扳手的长度为0.5m的话，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力.反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小.
是怎样计算排气量的？缸径 ——汽缸的直径简称缸径.
冲程 ——活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程.
（现以03年Honda CBR600RR为例，发动机形式：水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例：
缸径（67.0mm）及冲程（42.5mm）
排气量计算方法：
将汽缸 断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc
冲程——42.5mm = 4.25cm
缸径——67.0mm = 6.7cm
断面积—-3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25
断面积35.25 X 冲程 4.25 X汽缸数目 4 =总排气量599cc
四冲程发动机的工作原理.四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：
1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内 .
2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出.
二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。
二冲发动机的工作过程如下：
1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内 .
2.活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。
3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火.
4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。
在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。
4.摩托车的基础知识
马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。而用（ps）来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。
什么是1匹马力？1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤（kg）的物体拉高1米（m）的力，便称为1匹马力，在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力。
rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。
什么是扭力？扭力又叫转矩，是使轴旋转的力矩。在XXX扭力的常用单位是kg-m（国际单位是Nm）。
为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子.例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。如果起子或扳手的长度为0.5m的话，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。 是怎样计算排气量的？
缸径——汽缸的直径简称缸径.
冲程——活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程。
现以03年Honda CBR600RR为例，发动机形式：水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例：
缸径（67.0mm）及冲程（42.5mm）
排气量计算方法：
将汽缸断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc
冲程——42.5mm = 4.25cm
缸径——67.0mm = 6.7cm
断面积——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25
断面积35.25 X 冲程4.25 X 汽缸数目4 = 总排气量599cc
5.摩托车初学者应注意些什么
1、新手切忌开快车，一般时速要控制在40公里以下，超过这个速度一旦发生突发事件新手就会因为紧张而反应不及。
2、切忌意气开车，因为技术不成熟，意气用事会更快出事故。
3、切忌开车进入快车线，因为高速行驶的车辆很容易让你失去控制。
4、切忌在刚开车的前两个月内搭载人，过大的重量会使新手出事的机率更大。
5、切忌违反交通秩序，这是所有司机必须严记的。
6、尽量少在夜间出车，技术不成熟经验不够会增加你的行车危险。
7、切忌与别人赛车，一旦出事就非死则重伤。
8、上马路行驶与会车的时候千万不能紧张，冷静驾驶，拐弯抹或并线的时候一定要用后视镜观察后面有无来车，特别要注意严禁回头观看。
9、穿越路口的时候要一看二让三通过。
10、无证驾驶时切忌开上马路，一旦出事你将有理说不清，遇上交警你将可能会被扣留十五天。
扩展资料
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
资料来源：百度百科：摩托车
6.学机车车辆专业需要什么要求
铁道机车车辆专业是交通运输学科下的一个专科专业。
铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修。铁路机务段
培养目标：培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。
就业方向：铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。
1铁道机车车辆专业就业排名统计
铁道机车车辆专业就业前景怎么样？根据28份就业数据分析出：
铁道机车车辆专业在所有 1099个专业中，就业排名第995;
铁道机车车辆专业在交通运输74个专业中，就业排名第39;
铁道机车车辆专业在铁道运输类11个专业中，就业排名第3。
除了铁道机车车辆专业之外，建议参考下下面几个就业前景也不错的专业（按照就业热度排名）：
就业排名 专业名称 所属类别 就业热度
1 铁道车辆 铁道运输类 69
2 铁道通信信号 铁道运输类 45
3 铁道机车车辆 铁道运输类 28
4 铁道交通运营管理 铁道运输类 21
5 铁道工程技术 铁道运输类 21
6 高速铁道技术 铁道运输类 20
7 电气化铁道技术 铁道运输类 15
8 铁道运输经济 铁道运输类 7
9 高速动车组检修技术 铁道运输类 1
10 高速动车组驾驶 铁道运输类
2铁道机车车辆专业就业区域和方向统计
铁道机车车辆专业就业方向有哪些？哪个地区需求量比较大？根据28份就业数据分析出：
需求铁道机车车辆专业最多的地区是 武汉，占31%;
需求铁道机车车辆专业最多的方向是 专业服务（咨询、人力资源、财会），占12%。
除了上述就业地区和方向外，铁道机车车辆专业在下面地区和方向中也特别受欢迎：
一、铁道机车车辆专业就业方向分布
排名 方向 占比
1 专业服务（咨询、人力资源、财会） 12%
2 教育/培训/院校 12%
3 通信/电信/网络设备 12%
4 通信/电信运营、增值服务 12%
5 外包服务 9%
6 机械/设备/重工 9%
7 检测，认证 9%
8 贸易/进出口 9%
9 建筑/建材/工程 6%
10 中介服务 3%
二、铁道机车车辆专业就业地区分布
排名 地区 占比
1 武汉 31%
2 深圳 27%
3 杭州 10%
4 北京 6%
5 青岛 6%
6 上海 3%
7 天津 3%
8 成都 3%
9 朝阳 3%
10 福州 3%
以上关于铁道机车车辆专业就业前景和就业方向的各种数据分析仅供参考。选择大学专业不仅要看本专业的就业前景，更要注意就读人数和个人兴趣爱好，再好的专业，因为就读人数过多，也同样会导致就业困难；另外选择一个不喜欢的专业，不但影响你的后期学习，也会影响到就业选择。
