1.轨道交通专业主要学些什么内容
城市轨道交通控制专业主要面向大城市地区的城市轨道交通运输业，培养在城市轨道交通控制领域中生产、服务、技术和管理第一线上所需的，主要从事设备的安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作，具有良好的职业道德和职业素养的高等技术应用型人才。
主要课程
轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风
与制冷系统、城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、城市轨道交通运营组织、地铁给排水系统、城市轨道交通供电系统运行与维修、城市轨道交通车辆检修、视频监控系统。
职业证书
电工操作证书、CAD等级证书、机电一体化职业培训证书、电梯维修工证书、地铁列车驾驶证书
就业方向
就业方向：本专业毕业生主要面向城市轨道、国有铁路、地方铁路、国有高速铁路专线及大型厂矿的铁路电务部门等企事业单位，主要从事通信、信号设备的运用、维护、检修、管理、安装、施工等工作。
2.城铁专业是做什么的
城铁乘务方向
主要课程设置：中国近代史纲要、马克思主义基本原理理论、管理学原理、旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、旅游专业英语、旅游资源规划与开发、旅游资源概况、中国旅游文化、中外民俗、城轨交通概论、城轨交通行车组织、城轨交通安全管理、城轨交通控制、茶艺茶道、现代服务礼仪、形体与美容、语言艺术训练、英语听说训练、小语种口语训练、哑语基本知识等。培养目标：为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
城铁供电技术方向
马克思主义基本原理概论、思想道德修养与法律基础、高等数学（一元微积分）、计算机应用基础、电路理论基础、电子电路、电工技能与实训，供配电系统技能与实训（供电方向），电力系统概论，高电压技术与安全，牵引供电系统，继电保护与自动控制装置，配电网自动化。培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握地铁供电系统基本理论和基本操作技能，掌握本专业所必须的电工基本技术，掌握地铁供电和动力配电系统，电器监控系统，高低压电器，自动化等实用专业知识，了解地铁主要供电设备和运行情况，具备电器和主要设备的操作技能，具备运行维护管理和分析处理故障基本能力，具备一定的故障诊断和处理能力，能够从事地铁供电技术的应用型专门人才。
城铁运输与管理方向
马克思主义基本原理概论、思想道德修养与法律基础、电工技能与实训、计算机应用基础、电路理论基础、电子电路、防灾防爆系统技能与实训、城市轨道交通概论、客运市场营销、城市轨道交通运输组织、车站客运组织技能与实训、旅客运输、铁路运营管理自动化、地铁综合实践考核。培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握地铁运营系统基本理论和基本操作技能，掌握地铁行车组织、客运组织、站场设计、综合控制、票务管理及服务等实用专业知识，具备行车组织和调度指挥的操作技能，具备车站客运组织、综合控制及处理突发事件的基本能力的技能型专门人才。
城市轨道交通城铁通信技术方向
主要课程设置：马克思主义基本原理概论、思想道德修养与法律基础、高等数学（一元微积分）、计算机应用基础、电路理论基础、电子电路、微机原理与接口技术、城市轨道交通信号与通信系统、电工技能与实训、数字通信、程控交换基础、地铁通信设备技能与实训、光纤通信应用。培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握地铁通信系统基本理论和基本操作技能，掌握本专业必须的通信基本技术，掌握地铁专用通信系统、无线通信系统、数据传输系统实用专业知识，具备主要设备的操作技能，具备设备运行维护管理和分析处理故障的基本能力，具备一定的故障诊断和处理能力，能够从事地铁通信技术工作的应用型专门人才。
3.城市轨道交通运营管理专业学些什么
城市轨道交通运营管理内容 运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析 交通运输（城市轨道交通运营管理）专业介绍 四年制本科 专业特点： 本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。
本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。 主要专业课程： 城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。
就业前景： 本专业着眼于学生综合能力的提高，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。
培养目标：本专业具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才。
从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。
4.地铁和轻轨的专业名词解释
城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。
建设部《关于地下铁道与轻轨交通建设标准的若干问题》提出了地铁与轻轨的名称和定义。
轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5~3.0万人次的称为轻轨铁路。
若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0~6.0万人次的统称为地铁。
地铁有建于地下的、地面的、高架的（如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通）；而轻轨铁路同样有建于地下、地面、高架的。
如果两者比较：
地铁——
能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，
地铁的轴重普遍大于13吨，
地铁的平面曲线半径不小于300米，
地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，
地铁列车编组可达4-10节。
轻轨——
能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次，
轻轨的轴重要小于13吨，
平面曲线半径一般在100米到200米之间，
在高峰小时内，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。
轻轨列车编组为2-4节。
5.地铁基本知识有哪些
地铁地下铁道：简称地铁，也简称为地下铁。狭义上专指在地下运行为主的城市轨道交通系统。但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
从专业角度讲，轻轨和地铁的区别，并非是在天上和地下，而在于其轨重和最大断面客流：轨重每米60公斤以下、每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨；轨重每米60公斤以上，每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。
6.（城轨机电）专业是学习什么内容
这个专业实质是机电一体化（城市轨道方向），主要学习的是机械工程、电气工程、自动化工程的课程，主干课程是
主干课程：城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、传感器与测试技术、城市轨道集成系统、数控技术及应用、车载设备、轨道交通工程机构、城市轨道交通车辆检修、城市轨道交通供电系统运行与维修、线路工程等。
城市轨道交通电气自动化主要指车辆和机电设备方面，城市轨道交通系统中很少有这种说法（因为其车辆和设备绝大部分是自动化的，这是原来大铁路的叫法）。
将来分配是到地铁、轻轨等城市轨道交通运营管理公司去做机电设备或车辆维护；或相关车辆制造方面。
大规模的城市轨道交通建设和城际铁路建设已经开始，需要大量的专业人员。
