1.液压系统的工作原理：
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容> 原发布者：强强双子子 第5章液压阀5.1方向控制阀5.2压力控制阀5.3流量控制阀5.1方向控制阀方向控制阀：控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断单向阀换向阀单向阀双向液压锁二、换向阀工作原理：利用阀芯和阀体的相对运动，使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向分类：按操作方式分：手动换向阀、机动换向阀（亦称行程阀）、电磁换向阀、液动换向阀和电液换向阀等按阀芯工作时在阀体中所处的位置和换向阀所控制的通路数不同分：二位二通换向阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、三位四通换向阀等按阀的安装方式分：管式（亦称螺纹式）换向阀、板式换向阀和法兰式换向阀等按阀的结构形式分：滑阀式换向阀、转阀式换向阀和锥阀式换向阀等换向阀的图形符号方格数即“位”数，三格即三位箭头表示两油路连通，但不表示流向。
“⊥”表示油路不通。在一个方格内，箭头或“⊥”符号与方格的交点数为油路的通路数，即“通”数每个换向阀都有一个常态位（即阀芯在未受到外力作用时的位置）。
在液压系统图中，换向阀的符号与油路的连接一般应画在常态位上换向阀=操纵方式+位和通路三位换向阀的中位机能中位机能：三位阀常态位（即中位）各油口的连通方式。不同的中位机能是通过改变阀芯的形式和尺寸得到的系统保压系统卸荷换向平稳性与精度启动平稳性液压缸“浮。
2.液压系统的工作原理是怎样的
液压系统的工作原理： 压站又称液压泵站，是系统的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。
用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。
各部件功用如下：泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。集成块——是由液压阀及通道体组合而成。
它对液压油实行方向、压力、流量调节。 阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。
油 箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。 电器盒——分两种形式。
一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。 液压站的工作原理如下：电机带动油泵旋转，泵从油泵中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
发动机的机械功通过主泵转变为液压能，主泵将液压能通过控制阀传送给各个工作元件。
3.液压油站工作原理
液压油站的工作原理是电机带动油泵旋转，泵从油泵中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
液压站又称液压泵站，是独立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。
4.液压的工作原理及结构
首先，给你说说液压系统的结构组成，一个完整的液压系统大体上由以下五部分组成：一、动力装置，将原动力的机械能转换成液压能的动力源。
如油泵，它的工作压力一般可达20~40MPa，最高可达1000MPa。二、控制调节装置，用来控制工作介质（如液压油）的流动方向、压力和流量，保证执行元件（如液压缸、液压马达）和工作机构按要求工作。
三、执行元件，如液压缸、液压马达（你所看到的力量很大的元件），它们是将压力能转换成机械能的装置。四、辅助装置，如油箱、过滤器、蓄能器、冷却器、分水滤气器、油雾器、消声器、管件、管接头以及各种信号转换器等，它们共同保证液压系统正常工作。
五、工作介质，它是液压系统中的传动液体，如液压油，它是传递能量的介质。它们的工作过程和能量转换简图如图如示。
接下来说说力量为什么这么大，上面说到液压泵输出最高的油压可达1000MPa，假如油缸工作面积A=0.5m^2，不考虑管道的压力损失，由力学公式F=PA=1000 X 10^6Pa X A，那么，F=500X10^6N，调重力加速度g=10N/kg，那么，m=F/g=500000000/10=50000000kg=50000t。就是说那是一个五万吨的力啊，如果油缸面积再大点，那力就可以更大了。
现在你明白了吗？。
