1.简述民航应急管理的范畴及其主要职责
应急管理关系到公众的生命和财产安全，涉及政府的应急职能部门，必要时需要多部门联动并协调合作。因此，要把握以下基本原则。
1、以人为本，安全第一。把保障公众的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少突发事件造成的人员伤亡作为首要任务，切实加强应急救援人员的安全防护。
2、统一领导，分级负责。在党中央、国务院的统一领导下，各级党委、政府负责做好本区域的应急管理工作。在政府应急管理组织的协调下，各相关单位按照各自的职责和权限，负责应急管理和应急处置工作。企业要认真履行安全生产责任主体的职责，建立与政府应急预案和应急机制相匹配的应急体系。
3、预防为主，防救结合。贯彻落实预防为主，预防与应急相结合的原则。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。
4、快速反应，协同应对。加强应急队伍建设，加强区域合作和部门合作，建立协调联动机制，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理快速应对机制。充分发挥专业救援力量的骨干作用和社会公众的基础作用。
5、社会动员，全民参与。发挥政府的主导作用，发挥企事业单位、社区和志愿者队伍的作用，动员企业及全社会的人力、物力和财力，依靠公众力量，形成应对突发事件的合力。同时，增强公众的公共安全和风险防范意识，提高全社会的避险救助能力。
6、依靠科学，依法规范。采用先进的救援装备和技术，充分发挥专家作用，实行科学民主决策，增强应急救援能力；依法规范应急管理工作，确保应急预案的科学性、权威性和可操作性。
7、信息公开，引导舆论。在应急管理中，要满足社会公众的知情权，做到信息透明、信息公开，但是，涉及国家机密、商业机密和个人隐私的信息除外。不仅如此，还要积极地对社会公众的舆情进行监控，了解社会公众的所思、所想、所愿，对舆情进行正确、有效引导。
应急管理的基本任务概括起来主要有以下几个方面：
1、预防准备。应急管理的首要任务是预防突发事件的发生。要通过应急管理预防行动和准备行动，建立突发事件源头防控机制，建立健全应急管理体制、制度，有效控制突发事件的发生，做好突发事件应对工作准备。
2、预测预警。及时预测突发事件的发生并向社会预警，是减少突发事件损失的最有效措施，也是应急管理的主要工作。采取传统与科技手段相结合的办法进行预测，将突发事件消除在萌芽状态。一旦发现不可消除的突发事件，及时向社会预警。
3、响应控制。突发事件发生后，能够及时启动应急预案，实施有效的应急救援行动，防止事件的进一步扩大和发展，是应急管理的重中之重。特别是发生在人口稠密区域的突发事件，应快速组织相关应急职能部门联合行动，控制事件继续扩展。
4、资源协调。应急资源是实施应急救援和事后恢复的基础，应急管理机构应该在合理布局应急资源的前提下，建立科学的资源共享与调配机制，以有效利用可用资源，防止在应急中出现资源短缺的情况。
5、抢险救援。确保在应急救援行动中，及时、有序、科学地实施现场抢救和安全转送人员，以降低伤亡率、减少突发事件损失是应急管理的重要任务。特别是突发事件发生的突然性，发生后的迅速扩散以及波及范围广、危害性大的特点，要求应急救援人员及时指挥和组织群众采取各种措施进行自身防护，并迅速撤离危险区域或可能发生危险的区域，同时在撤离过程中积极开展公众自救与互救工作。
6、信息管理。突发事件信息的管理既是应急响应和应急处置的源头工作，也是避免引起公众恐慌的重要手段。应急管理机构应当以现代信息技术为支撑，如综合信息应急平台，保持信息的畅通，以协调各部门、各单位的工作。
7、善后恢复。应急处置后，应急管理的重点应该放在安抚受害人员及其家属、稳定局面、清理受灾现场、尽快使系统功能恢复或者部分恢复上，并及时调查突发事件的发生原因和性质，评估危害范围和危险程度。
2.飞机监护员突发情况处置程序是什么
飞机监护员突发情况处置程序 1目的飞机发生紧急情况后，各单位能够据此有条不紊地处置，尽可能降低损害，减少公司的损失，维护公司的利益。
2适用范围本节适用于国航及代理公司航班飞机在成都发生飞行事故、紧急迫降、在空中发生重大机械事故、在空中发现爆炸物或受到炸弹威胁、在地面或空中被劫持，基地客机坪、机坪、机库飞机发生重大火灾等紧急情况的处置。 3职责 3.1市场业务部根据国家的法律规定及公司的相关规定，结合现场生产的实际情况，及时修定飞机发生紧急情况时的处置程序。
3.2地服部各生产单位负责根据飞机发生紧急情况时的处置程序的规定，积极采取各项措施，各单位值班领导负责指导、监督本单位各岗位人员的操作。3.3质量安全管理部现场运行监察员负责根据飞机发生紧急情况时的处置程序，监督检查各单位的实施情况。
4管理措施和方法 4.1应急处置领导 4.1.1地面服务部设立应急处置指挥中心，对特大或严重突发事件地服部的处置、救援工作进行统一指挥、协调。地服部应急处置指挥中心设在生产运行控制中心生产调度室。
4.1.2地面服务部应急处置指挥中心设总指挥一名，由地面服务部总经理或总经理授权的人员担任，副总指挥若干，分别由党委书记、党委副书记、副总经理（三名）、工会主席担任。副总指挥分别负责各自主管单位实施处置、救援工作。
4.1.3生产调度室接到公司签派室飞机紧急情况的通知后，应立即报告部值班经理和地面服务部领导，并通知质量安全管理部航空安全监察人员。 4.1.4地面服务部值班经理和地面服务部领导得到事故报告后，要立即赶赴生产调度室，组织指挥地服各单位实施应急救援。
质量安全管理部航空安全监察人员接通知后，应立即赶赴生产调度室，并根据实际情况收集该航班的各类原始台帐，核实飞机的相关数据，并清理好相关资料，做好向有关部门移交的准备。 4.2飞机在基地发生飞行事故及紧急迫降的处置程序 4.2.1地服部值班经理得到报告后，须立即组织国内客运部、国际客运部、行李保障部、旅客服务部、车辆保障部等保障单位的各级值班人员对飞机进行援救，同时组织人员确保其他飞机的安全正常运行。
4.2.2所有值班人员及救援队成员要有序组织好旅客撤离、疏散至安全地带，抢救伤员，把轻重伤员送往指定救护地。 4.2.3生产运行控制中心 4.2.3.1配载室立即将留存的随机业务文件调出，及时提供载重表、平衡图、行李装舱单、载重电报、行李件数和重量等 4.2.3.2离港控制室及时提供该飞机旅客名单。
4.2.4国内（国际）客运部 4.2.4.1国内（国际）客运部领导得到通知后，要迅速成立事故救援小组，指挥各队室实施应急救援，准备好消防器材备用。 4.2.4.2立即根据该飞机旅客乘机联查清旅客人数、姓名、交运行李、行李保险数额等情况报生产调度室并封存；如果是国际（地区）航班，国际客运部还应将留存的总申报单调出，提供飞行机组的人数、姓名等信息。
4.2.5旅客服务部在飞机发生特殊情况时，须对值班人员立即进行分工，并组织好以下救援小组： 4.2.5.1重要旅客和外籍旅客服务小组 4.2.5.2老、弱、病、残旅客服务小组 4.2.5.3其他旅客服务小组 4.2.5.4有序地组织旅客撤离、疏散到安全地带，清点人数，协助有关部门抢救伤员，把轻重伤员送往指定救护地。 4.2.5.5需安排宾馆时，应立即与协议宾馆联系，妥善安排。
4.2.6行李保障部立即调集当班监装人员核实行李装卸过程有无异常，并写出书面汇报材料。 4.2.7车辆保障部接到生产调度室的通知后，须立即组织梯车、摆渡车、拖车、传送车对飞机进行救援。
4.2.8各单位所有在岗人员均留守待命，根据情况增调休息人员。 4.3飞机在空中发生重大机械故障的处置程序 4.3.1收到公司签派室飞机空中发生重大机械故障，决定飞机返航降落基地的通知后，生产调度室须立即通知地服各保障单位、人员和特种车辆待命，并立即向地面服务部当日值班经理和地面服务部领导报告。
4.3.2各生产保障单位在接到生产调度室的通知后，应安排好本单位工作人员，按生产调度室的指示行动。 4.4在地面停留的飞机上发现爆炸物或接到炸弹威胁的处置程序 4.4.1生产运行控制中心 4.4.1.1若旅客已登机，生产调度室须立即通知各保障单位将旅客撤离至安全地带。
4.4.1.2若飞机在滑行中，待机长将飞机滑行到指定地点后，生产调度室通知各保障单位迅速撤出旅客和机组。 4.4.1.3配载室按4.2.3.1实施处置。
4.4.1.4离港控制室按 4.2.3.2实施处置。 4.4.2国内（国际）客运部按4.2.4条实施处置。
4.4.3旅客服务部按4.2.5条实施处置。 4.4.4行李保障部按4.2.6条实施处置。
4.4.5车辆保障部接到生产调度室通知后，须立即组织梯车、摆渡车、拖车、传送车和足够数量驾驶员在指定地点待命。 2.4.6各单位所有在岗人员均留守待命，根据情况增调休息人员。
4.5飞机在空中发现爆炸物或接到炸弹威胁的处置程序 4.5.1生产运行控制中心 4.5.1.1飞机降落基地，生产调度室须立即将航班号、飞机号、预计到达时间、停机位报告地面服务部当日值班经理和地面服务部领导并通知质量安全管理部、办公室。 4.5.1.2配载室按4.2.3.1实施。
3.什么是民航空中安全保卫专业
民航空中安全保卫专业旨在培养政治素质高，思想品德好，技能战术精，形象气质佳，学科知识广，爱岗敬业，愿为民航空中安全保卫事业奉献青春的实用性人才。
中文名：民航空中安全保卫专业专业代码：520521修学年限：三年一级学科：交通运输专业介绍：随着我国民航事业的发展，各大航空公司机队不断扩大，办好“民航空中安全保卫专业”提供了广阔的空间。在民航局空警总队及全国民航各大航空公司的大力支持下，我们势必为民航空中保卫事业培养更多、更优秀的专业人才。
扩展资料：为适应我国民用航空运输业高速发展对航空服务与管理人才的迫切需求，我校开设“空乘服务与管理”专业，主干课程包括：民航概论、民航企业管理概论、公共关系学、航空市场营销、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、航空服务礼仪、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能实训等，为航空界定向培养高等专业人才。参考资料：民航安全专业——百度百科。
4.航空服务专业都学什么,就业面怎样
我在桂林航天工业高等专科学校读书，我们学校就有这个专业
主要课程有：民航专业英语、形体训练、仪态气质训练、航空服务礼仪、美容化妆与形象设计、民航服务心理、客舱服务、机上急救处置、客舱应急处理、客舱安全管理、酒店管理、旅游管理、公共关系学、秘书实务、企业管理、餐饮服务与管理、民航基础知识、航空运输地理、空乘面试技巧等。
就业方面：毕业生可在各类航空公司、民航运输企业、航空延伸服务企业、航空管理与服务部门，从事客舱服务、民航客运服务、乘务管理、民航宾馆管理与服务等工作。
