1.城轨学习什么内容
课程设置：现代工程制图、材料力学、机械设计、电工与电子技术、电机学、电力电子技术、城市轨道交通车辆结构与原理、城市轨道交通车辆电力牵引与控制、城市轨道交通车辆故障诊断与处理、城市轨道交通车辆电气辅助系统、城市轨道交通车辆供配电及触网系统等必修或选修课程及实践环节。
就业前景：本专业贴近现代城市轨道交通发展的需求，学生知识结构覆盖机电和车辆系统等。理论知识扎实，实践训练严格，职业技能较强，毕业生适应性和竞争能力强，就业面广，将主要从事轨道交通车辆的研发、维护和管理等方面的工作。
报考条件：本专业限招理科生。 电子信息工程（城市轨道交通通信信号）专业特点：本专业是集控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术为一体的宽口径专业，主要学习数据的采集、传输与处理，电子设备与信息系统等方面的基本理论和基本技术，接受电子与信息工程分析、设计与实践等方面的基本训练，掌握现代轨道交通列车运行自动控制系统、现代通信系统的分析和应用技术，培养能保障城市轨道交通通信信号正常工作、并具有研发能力的高级工程技术人才。
课程设置：电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、信号与系统、自动控制理论、高频电子线路、数据库。课程设置：现代工程制图、材料力学、机械设计、电工与电子技术、电机学、电力电子技术、城市轨道交通车辆结构与原理、城市轨道交通车辆电力牵引与控制、城市轨道交通车辆故障诊断与处理、城市轨道交通车辆电气辅助系统、城市轨道交通车辆供配电及触网系统等必修或选修课程及实践环节。
就业前景：本专业贴近现代城市轨道交通发展的需求，学生知识结构覆盖机电和车辆系统等。理论知识扎实，实践训练严格，职业技能较强，毕业生适应性和竞争能力强，就业面广，将主要从事轨道交通车辆的研发、维护和管理等方面的工作。
报考条件：本专业限招理科生。 电子信息工程（城市轨道交通通信信号）专业特点：本专业是集控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术为一体的宽口径专业，主要学习数据的采集、传输与处理，电子设备与信息系统等方面的基本理论和基本技术，接受电子与信息工程分析、设计与实践等方面的基本训练，掌握现代轨道交通列车运行自动控制系统、现代通信系统的分析和应用技术，培养能保障城市轨道交通通信信号正常工作、并具有研发能力的高级工程技术人才。
课程设置：电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、信号与系统、自动控制理论、高频电子线路、数据库技术、计算机联锁技术、通信系统原理、感测（传感）技术、城市轨道交通运营基础、无线通信技术、列车运行自动控制技术和数据传输系统等其它专业课程和实践环节。 就业前景：本专业着眼轨道交通通信、信号领域的最新发展，培养学生具有较好的计算机软、硬件应用和开发能力、较强的工作适应能力，毕业生主要从事城市轨道交通领域的电子信息科学技术与管理工作。
报考条件：本专业限招理科生，无色弱色盲。
2.（城轨机电）专业是学习什么内容
机械工程及自动化（城市轨道交通车辆工程）
专业特点：本专业方向体现学科交叉的特点，注重机械工程与计算机、信息化、自动化技术等相结合的特色，注重对学生进行有关城市轨道交通的基础理论和车辆工程专业知识的培养，通过产学合作教育的实践，基本掌握现代企业生产过程的组织、管理及现代科学技术在生产实际中的应用，使之成为适应城市轨道交通发展需要的应用型高级工程技术人才。
课程设置：现代工程制图、材料力学、机械设计、电工与电子技术、电机学、电力电子技术、城市轨道交通车辆结构与原理、城市轨道交通车辆电力牵引与控制、城市轨道交通车辆故障诊断与处理、城市轨道交通车辆电气辅助系统、城市轨道交通车辆供配电及触网系统等必修或选修课程及实践环节。
就业前景：本专业贴近现代城市轨道交通发展的需求，学生知识结构覆盖机电和车辆系统等。理论知识扎实，实践训练严格，职业技能较强，毕业生适应性和竞争能力强，就业面广，将主要从事轨道交通车辆的研发、维护和管理等方面的工作。
报考条件：本专业限招理科生。 ？
电子信息工程（城市轨道交通通信信号）
专业特点：本专业是集控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术为一体的宽口径专业，主要学习数据的采集、传输与处理，电子设备与信息系统等方面的基本理论和基本技术，接受电子与信息工程分析、设计与实践等方面的基本训练，掌握现代轨道交通列车运行自动控制系统、现代通信系统的分析和应用技术，培养能保障城市轨道交通通信信号正常工作、并具有研发能力的高级工程技术人才。
课程设置：电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、信号与系统、自动控制理论、高频电子线路、数据库技术、计算机联锁技术、通信系统原理、感测（传感）技术、城市轨道交通运营基础、无线通信技术、列车运行自动控制技术和数据传输系统等其它专业课程和实践环节。
就业前景：本专业着眼轨道交通通信、信号领域的最新发展，培养学生具有较好的计算机软、硬件应用和开发能力、较强的工作适应能力，毕业生主要从事城市轨道交通领域的电子信息科学技术与管理工作。
报考条件：本专业限招理科生，无色弱色盲。
3.学习轨道交通专业有什么优势
目前，城市交通越来越拥堵，原来通过架桥修路的方式向上延展道路达到交通分流的方式已经不能满足日益庞大的逐年增长的城市汽车保有量，对此，很多城市开始发展轨道交通，将城市交通出行的方式向下延伸，通过快速集中的交通方式来引导市民减少自驾车的出行频率已达到交通分流、降低城市地面交通压力的目的。
从这方面来看，城市轨道交通专业还是有很大好的就业前景的，找到一所不错的具有该专业的学校学习此类的知识还是有用武之地的；再则，该专业也属于工程类专业，找不到对口的也可以去路桥、铁路建设、铁路管理单位之类的工作啊。
4.城轨专业,毕业后做什么
主要面向城轨和地铁的相关运行单位工作，比如轨道交通工程师、城市规划与设计师等。
城轨专业分析：
1、运营管理
培养掌握城市轨道交通专业技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高素质技能型专门人才。可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。
学习内容： 管理学原理、交通运输概论、经济法与交通规则、运输经济学导论、铁路运输设备、铁路行车组织与管理、铁路货运组织、铁路客运组织、城市轨道交通概论等。
2、铁道信号
培养掌握现代通信技术或信号技术及列车自动控制方面基本理论和技能，能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的高素质技能型专门人才。
学习内容：通信基础、铁路信号基础、计算机网络、车站信号自动控制、区间信号自动控制、GSM-R系统、驼峰信号自动控制、列车调度指挥系统、铁路信号设计与施工、列车运行自动控制系统、铁路信号业务管理等。
3、铁道工程
培养面向铁路行业，服务铁路施工及线桥设备维护企业，适应铁路施工与管理、线路检测与修理等工作岗位，可从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。
学习内容：铁道工程测量、工程制图与CAD、工程力学、土力学与土工试验、建筑材料、工程地质、结构设计原理、铁道线路与站场、路基工程、桥涵工程、隧道工程、铁路轨道、线路维护、施工组织管理与预算等。
4、铁道乘务
按照铁路列车乘务员的统一标准和规范，培养具有良好知识内涵，掌握标准的服务技能，具有较强的实际工作能力，又具有良好气质与形体条件的铁路列车乘务员。同时亦能从事火车站、铁路、地铁等相关工作。
学习内容：普通话、地铁运营与管理、英语、城市轨道交通概论、铁路乘务服务、计算机应用、旅游地理、商务礼仪、形体训练、铁路运输市场营销。
5、交通供电
培养具有变电站供电运行与检修、接触网（轨）施工与检修的应用型中等专业技术人才。毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。
培养目标：本专业培养具有城市轨道交通信号运行、城市轨道交通设备检修的应用型中等专业人才。
就业方向：毕业生面向城轨、地铁从事地铁列车信号、地铁行车监控信号、信号钳工、信号组调工、信号员的工作。
6、车辆检修
培养具有城市轨道交通车辆驾驶、城市轨道交通车辆检修的应用型中等专业人才。
就业方向：毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。
7、铁路客运
培养具有铁路客运、铁路与地方餐旅服务知识与技能的应用型中等专业人才。
就业方向：毕业生面向铁路客运、铁路宾馆、铁路疗养院、地方大型餐饮服务行业从事服务工作。
8、内燃机车运用与检修（轨道车）
培养目标：本专业培养具有轨道车驾驶与检修基本知识和操作技能的应用型中等专业技术人才。
就业方向：毕业生面向轨道车制造厂、铁路建设部门、大型工矿企业、地铁公司、城市轨道公司等从事轨道车驾驶、检修工作。
9、铁道供电
培养目标：本专业培养电气化铁道供电设备施工、运行、维修、安装和电力调度的中等专业技术人才。
就业方向：毕业生面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。
5.（城轨机电）专业是学习什么内容
这个专业实质是机电一体化（城市轨道方向），主要学习的是机械工程、电气工程、自动化工程的课程，主干课程是
主干课程：城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、传感器与测试技术、城市轨道集成系统、数控技术及应用、车载设备、轨道交通工程机构、城市轨道交通车辆检修、城市轨道交通供电系统运行与维修、线路工程等。
城市轨道交通电气自动化主要指车辆和机电设备方面，城市轨道交通系统中很少有这种说法（因为其车辆和设备绝大部分是自动化的，这是原来大铁路的叫法）。
将来分配是到地铁、轻轨等城市轨道交通运营管理公司去做机电设备或车辆维护；或相关车辆制造方面。
大规模的城市轨道交通建设和城际铁路建设已经开始，需要大量的专业人员。
