1.《房屋建筑学》认识实习报告1、字数不少于3000字,
实习地点：景泰翰林，参观校园，参观校本部，东出口基坑 实习时间：2011年5月10日到2011年5月13日 实习学生：土木专业学生群体参观 前言 房屋建筑学是研究房屋的构造组成构造原理及构造方法的一门课程，同时还包括介绍建筑设计的一般原则的教学内容。
因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组成研究房屋的各个组成部分及作用。
构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及一般原则、实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会，了解社会的好机会。 实习是我们了解社会的第一站， 今天我们来到学校为我们联系的景泰翰林工地。
以下是我了解到的工程情况。通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题；并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题；亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。
在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护等等。
在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在论上，更是在实际的应用中。 与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的大建设添砖增瓦，实现自身的价值。
实习内容： （一）建筑学知识 参观景泰翰林建筑施工，参观特色建筑，了解分析以下内容： 1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。 2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。
运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。 3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
（二）房屋构造 通过去参观在建工程现场情况，了解以下内容1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等； 2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法； 3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点； 4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了 解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点； 5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造； 6、了解建筑物的建筑装修构造。 （三）建筑材料 通过去建筑工地和工厂实地参观，了解以下内容： 1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求； 2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求； 3、了解各种钢筋加工情况； 4、了解火电厂发电的工艺过程 （四）建筑施工 通过去施工现场参观，要求了解以下内容： 1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况； 2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序； 3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求； 实习收获和总结： 在祈老师和高老师的带领指导下。
勒戒了解工地相关的规章制度，了解各种工程程序，通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部；了解在工地建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。 （一） 建筑施工参观过如下分析 通过去景泰翰林、东出口基坑在建工程现场情况，一进到施工区，我们一眼就看到了建筑的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑那么好看。
这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，有水泥、砂、石之类的建材，我们跟随着施工现场张经理，他给我们讲解了许多我们所不知道的知识比如说通风口、混凝土输送途径和住宅楼的设计方案及个个房间楼道的设计理念。
我们跟着张经理上了楼，踏上钢筋混凝土筑起的楼梯，上面的防护设施很是简单，刚开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。
在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。 一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混。
2.墙面刷漆好还是贴壁纸好
一、施工 无论你现在是刷漆还是贴壁纸，墙面都要进行处理。
如果墙面已经有开裂、起皮、掉粉的情况，那么建议铲掉重新进行批灰、刮腻子。如果没有上述现象，刷漆前应打磨墙面，如果贴壁纸就稍微麻烦一点，最好打磨彻底，并刷清漆或防潮剂，再贴壁纸。
二、视觉效果 壁纸有各种图案花色可以选择，甚至还可以有凹凸造型。 一般用在卧室的效果比较好，能营造出温馨的居家效果，但是，施工麻烦造价高，局部使用会有意想不到的效果。
三、环保性 环保是装修中最值得注重的点，专业人士指出： 1、墙漆的抗菌性高于墙纸。 2、壁纸受到墙体潮湿影响很难修复。
3、壁纸施工过程中必须要胶，胶中的甲醛很难在壁纸后面释放出来，并且壁纸的众多花纹要通过印刷用涂纹轨才能做成，这个过程中会添加一些含有甲醛的油墨等物质。 而墙漆由底漆和面漆组成，所以从成分来讲相对较环保。
目前市场上的乳胶漆都称是不含甲醛，安全的，无味的，但是实际上，真正不含甲醛的不多，要会买才行。 四、成本 个人觉得这应该是影响大多数人选择的主要因素。
当然不同品牌、系列产品没法比较价格。 小编来给大家算一算：（不算人工费和材料费） 乳胶漆：5L装1组800元（1组为2桶面漆1桶底漆，因为正常工序为刷1遍底漆2遍面漆），算中等偏上，按照60平方涂布率，每平方墙面需要13元左右。
无纺布壁纸：180元/卷，在国产壁纸中应该也算中等偏上了，按一卷5。 3？，每平方墙面需要34元左右。
普通壁纸：250-500元/卷，按每卷可以贴5？，每平方墙面需要50-100元。 不过，业内人士提醒消费者，墙漆生产工艺复杂，价格悬殊，低档乳胶漆只有5-10元/千克，中档20-50元/千克，高档80元/千克以上，因此有假冒名牌产品的低档货，消费者要去正规专卖店购买，谨防买到假货，市面上低于5元/千克的乳胶漆多为假冒伪劣产品。
五、使用寿命 合格的乳胶漆和壁纸使用十年以上没有问题，墙面一般出现各种问题主要是由于基础没有做好，或者搭配不合理引起的，表层的乳胶漆和壁纸本身出问题的相对较少。基层保养影响表层效果，配套使用效果更佳，女士们常用美肤套装的就会明白，道理是一样的。
六、二次施工 乳胶漆工序相对简单，而壁纸需要多一道撕掉的工序。 但只要墙面基础扎实，撕掉壁纸基本也不会破坏墙面，如果有损坏，要查看基层用什么做的（油性调和漆还是水性基膜），如果是油性漆涂刷过，这个时候要施工一遍界面剂，之后再看平整度再决定是否要刮涂腻子；如果是水性壁纸基膜，则直接检查墙面是否达到施工要求后再进入后续环节。
3.学西餐需要练习哪些基本功
理论教学：
学习西餐的专业基础知识、原料、炉具设备的使用，掌握各式西餐厅实用菜肴的基本功操作，懂得西餐成本核算及定价原理。
西餐的每道工序都十分严谨，所以有一个扎实的基本功非常重要，从切菜到调料没有一个扎实的基本功是不行的。学西餐的基本功主要包括刀工刀法、基本原材料成型、配菜、火候掌控等多项专业基本技术，囊括了菜肴制作的各个步骤。基本功对于厨师来说，就像土壤对于参天大树那么重要。一名西餐师没有扎实的基本功，也就缺少了成为一名优.秀烹饪者的能力。
4.我国发展碾压混凝土路面的技术条件足够吗
1、发展碾压混凝土路面的技术条件ؤإ 为了说明发展碾压混凝土路面的技术条件，首先让我们回顾一下碾压混凝土路面的发展历程。
إ早在第一次世界大战前后，比利时、丹麦、德国、法国及其它一些欧洲国家已有人碾压修筑了水泥混凝土路面。但是，由于当时具有的碾压手段难以保证良好的工程质量，这种筑路技术未能得到发展。
إ 1973年和1979年的两次石油危机，导致沥青价格上涨，增加了水泥混凝土路面的竞争力，也重新唤起了人们研究开发碾压混凝土路面的热情。但是，由于设备条件的不完善和施工技术的成套性差，路面平整度等问题未能得到很好的解决，制约了碾压混凝土路面的发展。
إ 80年代，振动压路机和大型沥青摊铺机等强力筑路机械的发展，为保证碾压混凝土路面的施工质量奠定了基础，世界许多国家纷纷投入力量加强碾压混凝土路面的研究开发，碾压混凝土路面施工技术进入了空前的发展阶段。إ我国是从80年代初开始进行碾压混凝土路面研究的。
1981年安徽省公路局开始进行室内试验，1982年铺筑第一段试验路。1983年、1984年，安徽省公路局和交通部公路科学研究所及江苏省交通厅合作，进行了扩大试验，取得了不少研究成果。
1988年开始的国家科技工作引导性项路面发展对策及修筑技术研究》中，又组织江苏省公目《我国水泥混凝土路局、山西省公局和河南省交通厅等单位对碾压混凝土路面修筑技术进行了研究。 从施工机械来看，当时进口的大型沥青摊铺等机械还比较少，即使拥有这些机械的单位一般也不愿用来铺筑碾压混凝土路面，只能采用人工或小型机械施工，路面质量难以提高。
因此，这一时期的研究成果主要为采用人工或中小型配套机械施工的各种复合式碾压混凝土路面或用于较低等级公路的全厚式碾压混凝土路面施工技术。 随着高等级公路的迅速发展，进口的高密实度摊铺机、振动压路机等大型设备越来越多，国内的一些筑路机械生产厂家也纷纷研制或引进技术生产施工机械，因此公路工程单位的大型机械保有量迅速增加，再加上京津塘高速公路等一些工程明确规定水泥稳定基层必须采用“厂拌机铺”，改变了一些工程技术人员的认识，从而为我国高等级公路碾压混凝土路面施工中采用高密实度摊铺机等大型机械创造了条件。
1991年在国家“八五”重点科技项目（攻关）《高等级公路水泥混凝土路面材料及应用开发研究》中，交通部组织交通部公路科学研究所、山西省交通厅和广西壮族自治区交通厅等单位进行了碾压混凝土路面成套技术的研究，以应用于高等级公路为目标，从材料、施工技术、抗滑技术、接缝技术等方面进行了系统研究，在路面平整度、抗滑及接缝等方面取得了突破性进展，并取得了一系列配套成果，初步形成了高等级公路碾压混凝土路面施工成套技术。 إ纵观国内外碾压混凝土路面发展的历程可以看出，影响碾压混凝土路面发展的因素，除经济原因外，主要是设备条件和施工技术两个方面。
إ下面针对这两方面的内容，分析我国发展碾压混凝土路面的技术条件。 2、设备条件ؤإ 根据碾压混凝土路面的施工工艺特点，要保证碾压混凝土路面具有良好的施工质量，必须保证拌和、摊铺和碾压三道主要工序具备相应的设备条件。
ؤ 2。1 拌和设备 根据国内外经验和试验研究结果，路面碾压混凝土的拌和必须采用强制式拌和机，水泥、水及砂石材料的计量精度达到现行施工规范规定精度即可。
这一要求与普通水泥混凝土路面基本一致。碾压混凝土的稠度对水的变化非常敏感。
研究结果表明，混凝土的稠度及其波动是影响碾压混凝土路面平整度的主要因素，而造成混凝土稠度变化的主要原因是混凝土单位用水量的变化，也就是加水量和砂石材料含水量的变化。 对于一般拌和机，加水量的控制还是比较准确的，最大的问题就是砂石含水量变化时能否及时检测并自动修正砂石和水的用量。
从这个意义上讲，应推荐带有自动检测砂石含水量的拌和机，或配备附加的快速砂石含水量测定系统。从我国目前引进或国产的一些大型拌和设备来看，这一要求是可以达到的。
在实在无法满足这一要求时，采用增加砂石含水量的检测频率、及时人工调整的方法也可在一定程度上解决这一问题。作为碾压混凝土路面施工技术的配套技术，“八五”攻关项目“碾压混凝土厂拌设备的研制”专题也已圆满完成任务，为发展碾压混凝土路面提供了有力支持。
ؤ 2。2 摊铺设备إ为了保证路面平整度，摊铺设备应满足以下要求：إ （1）保证较好的摊铺平整度。
摊铺是碾压混凝土路面施工的关键工序，是碾压等后续工序的基础，只有摊铺出平整的表面，才有可能得到压实后平整的路面。为此，要求摊铺机必须具备工作性能良好的均衡供料系统和自动找平系统。
إ根据试验路的铺筑经验，采用带强力熨平板的VOGELES—1800和S—2000或ABGTITAN411和TITAN422等机型，对于保证成型后的路面平整度达到3mm的要求是必要的，并且也是可以达到的。 （2）保证足够的预压密实度。
超干硬的碾压混凝土材料经沥青摊铺机摊铺后，必须经过大型振动压路机的碾压作用才能密实成型，如果摊铺后的混凝土过于松散，则在压路机的作用下势必会。
