1.机场管理部
一般是叫机场管理集团，下设许多作业区的部，下面提供给你各个部门的职责：
机场技术采购部的工作内容
主要是做机场大件硬件设施以及应用软件的采购
比如微软平台服务器MA技术服务和建造四号坪蓄水池所需各种设备之类
涉及到技术，管理技术，安全等方面的几乎都要由技术采购部来承担
本身待遇很高，因为这个工作的能力要求高
但是同别的采购不同，这个油水比较难搞，一搞到就是大的
所谓三年不发市，发市吃三年就是这样
飞行区管理部的工作范围更加繁琐
首先：指挥安排所有飞行区工作人员，包括不是直属管理部人员，在飞行区，管理部有指挥权，这个不是职位上的是工作关系上的
其次：负责飞行区的现场清理和车辆及运输的安排包括现场秩序的监管协调
再次：分区例行检查，对各非正常情况做分类标识
还有：飞行管理部有权力增开及封闭停机坪，这个是很厉害的
还有：拥有非技术安全类软硬件的采购及安装
最后：所有飞行区安全及正常运行情况几乎全部都得管
说白了
这个就是机场的大管家，工作职位上可能和别的部门平级，但是工作关系上是对其余部门的指挥关系
2.求民航专业知识
专业培养目标：培养掌握民航运输必要的专业基础知识和技能、能从事民航运输生产及服务的高级技术应用性专门人才 专业核心能力：民航运输企业运输生产一线管理与操作服务技能 专业核心课程与主要实践环节：管理学基础、经济法、空运市场营销、民航国内旅客运输、民航国际旅客运输、民航国内货物运输、民航国际货物运输、民航国际结算、危险品运输、飞机载重与平衡、物流概论 、民航计算机订座实训、民航值机离港实训、民航货运实训、民航运输企业毕业实习、毕业论文等，以及各校的主要特色课程和实践环节 就业方向：航空公司、机场和销售运输服务与管理部门。
3.广州民航职业技术学院的专业介绍
飞机维修工程学院专业：飞机机电设备维修（飞机与发动机维修），飞机电子设备维修，飞机结构修理，航空地面设备维修，飞机部件修理，通用航空器维修等等。
1.飞机机电设备维修（飞机与发动机维修）专业简介：目标：培养德、智、体、美全面发展，掌握必要的基本文化知识，具有创新精神，具备飞机机电维修专业基础理论知识和较强实践动手能力，从事飞机机电维修生产第一线工作的高等技术应用性专门人才。主要课程：政治理论、高等数学和工程数学、大学英语、专业英语、计算机应用基础、工程制图、航空电气基础、电气与电工技术、飞机材料基础、飞机操作程序、维修规章制度、空气动力学、飞机系统基础、固定翼飞机简介、飞机构造基础、高级飞机系统、应力蒙皮结构、复合材料结构、高级飞机结构、高级复合材料、旋转翼飞机飞行原理、旋转翼飞机结构、飞机发动机基础、涡喷发动机、活塞发动机、飞机电气系统、航空电子、高级电子系统、高级电气系统、腐蚀防护与探伤、飞机设备简介、飞机结构修理等。
实训项目：英语听说训练、计算机操作训练、金钳工训练、电工操作训练、电气与电工训练、机务基本维护训练、拆装技能训练、飞机内场训练、蒙皮结构训练、飞机结构训练、复合材料训练、旋转翼飞机结构训练、活塞发动机维护训练、涡喷发动机维护训练、飞机电气系统维护训练、航空电子训练、飞机电子系统训练、腐蚀防护与探伤训练、飞机结构修理训练等。 就业岗位：⑴在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作； ⑵在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作； ⑶在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作； ⑷在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。
⑸在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作航空港管理学院专业：电子工程技术、应用电子技术、航空港安全检查、机场运行管理、安全检查设备管理、机场场务、计算机网络技术、计算机程序师、计算机应用技术、民航运输信息管理、电力系统自动化技术等等专业简介： 航空港安全检查专业 航空港安全检查专业共有在校班级13个，在校生634人，平均年招生211人。文理兼收。
培养目标：本专业培养适应民航行业以及区域经济安全检查服务行业的生产、服务和管理第一线需要的德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德、吃苦耐劳、诚信求实、爱岗敬业、团结合作，掌握航空港安全检查专业必备的法律法规、航空安全管理、航空保安、安全检查业务和安全防范等方面的基础理论知识及操作技能，具有较强的安全检查服务意识与创新意识，具有一定的分析综合能力和逻辑思维能力，以安检设备及计算机为主要信息处理工具，能运用相关安全检查理论与实践技术在生产现场解决实际问题，具有自我更新和自我提高能力的高技能人才。学生在取得毕业证书的同时取得相应的安全检查员岗位资格证书。
主要课程：英语口语、民航概论、安全学、航空法、安检业务实务、X光机图像识别、危险品运输、队列与拳术、机场紧急事故处理、安全检查员业务综合实训和五级安检员职业资格鉴定等。 专业证书：五级安检员证书 就业方向：民航旅客安全检查、货物安全检查、飞机监护、航站区护卫、安全检查团队管理等，此外还可以在交通运输、边防口岸、政府等单位从事安全技术操作、安全评估预测、安全设计监察管理、安全防范管理等工作；还可以从事安全相关领域的培训工作。
.航空港安全检查设备专业 航空港安全检查设备专业共有在校班级6个，在校生276人，平均年招生92人，选考科目为物理。 培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，适应社会主义现代化建设，特别是适应现代化企业第一线安全生产、管理和服务所需要，具有良好的思想品德和职业道德，掌握法律法规、航空安全管理、航空保安、安全检查业务和安全防范等方面的知识和技能。
最突出的特色就是培养对安全检查仪器设备的原理结构知识、保养、维修、安全检查信息管理等等综合实践业务技能的专门人才，并且具有自我更新和自我提高能力的高技能人才。学生在取得毕业证书的同时取得相应的安全检查员岗位资格证书。
主要课程：高等数学、电工电路、模拟电路、数字电路、安检业务实务、X光图像识别、X光检测设备、安检业务综合实训、五级安检员职业资格鉴定、初级电工考证、操作系统、计算机硬件、网络技术等。 专业证书：初级电工证书、五级安检员证书 就业方向：民用航空机场安全检查岗位安检设备的安装与维护、民用航空机场邮件、货物安全检查；旅客安全检查等岗位。
机场运行管理专业 机场运行管理专业共有在校班级9个，在校生417人，平均年招生139人，文理兼收。 培养目标。
4.关于飞行技术专业
飞行技术专业 业务培养目标： 业务培养目标：本专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识，能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习飞行性能和控制原理、现代运输飞机构造等方面的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、运输机通信和空中领航的基本训练，具有民航航线飞行方面的基本能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1.掌握飞行性能和操作原理、航空发动机、飞机维修的基本理论和基本知识； 2.掌握现代飞行驾驶的基本技术； 3.具有民航航线飞行和空中领航的初步能力； 4.熟悉航空管制和飞行安全的有关法律法规； 5.了解飞行技术的发展动态； 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
主干课程： 主干学科：飞行技术、航空发动机。 主要课程：飞行原理、飞机构造、航空发动机、机械设备、飞机自动飞行、空中领航、航空气象、维修工程基础、发动机维修、系统维修、飞行安全、机组资源管理等。
主要实践性教学环节：包括初教机飞行训练、高教机飞行训练、外场维修机务实习等，一般安排13周。 修业年限：四年 授予学位：工学学士 相近专业：交通运输 交通工程 飞行技术 航海技术 轮机工程 交通设备信息工程 海事管理 物流工程 航天运输与控制 交通建设与装备。
5.中国民航运输机场有几种
机场的分类
(1)按航线性质分，可分为国际航线机场（国际机场）和国内航线机场。国际机场有国际航班进出，并设有海关、边防检查（移民检查）、卫生检疫和动植物检疫
等政府联检机构。国内航线机场是专供国内航班使用的机场。我国的国内航线机场包括“地区航线机场”。地区航线机场是指我国内地城市与港、澳等地区之间定期
或不定期航班飞行使用的机场，并设有相应的类似国际机场的联检机构。
(2)按机场在民航运输网络中所起作用划分，可分为枢纽机场、干线机场和支线机场。国内国际航线密集的机场称为枢纽机场。在我国内地，枢纽机场仅北京、上
海、广州三大机场；干线机场是指各直辖市、省会、自治区首府以及一些重要城市或旅游城市（如大连、厦门、桂林和深圳等）的机场，共有30多个。干线机场连
接枢纽机场，客运量较为集中。而支线机场则空运量较少，航线多为本省区内航线或邻近省区支线。
(3)按机场所在城市的性质、地位划分，可分为Ⅰ类机场、Ⅱ类机场、Ⅲ类机场和Ⅳ类机场。
(4)按旅客乘机目的分，可分为始发/终程机场、经停（过境）机场和中转（转机）机场。
(5)按服务对象机场可分为军用机场、民用机场和军民合用机场。
另外，非要对民航机场单独分类的话还可以分为运输机场和通用机场。
希望可以帮到你~
