地铁司机的专业知识

1.地铁司机的岗位职责

司机岗位职责 第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》及有关交通安全治理的规章规则,遵守公司员工治理手册,安全驾车。

同时遵守本公司其他相关的规章制度。 第二条 司机应爱惜公司车辆,平时要注重车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。

每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。 第三条 司机应天天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

第四条 出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告车队长,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。 第六条 出车在外或出车归来停放车辆,一定要注重选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。

司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。钥匙及行驶证交给治理人员。

不准私自用车。إ 第七条 司机对自己所开车辆的各种*的有效性应经常检查,出车时一定保证*齐全。

第八条 晚间司机要注重休息,不准开疲惫车,不准酒后驾车。 第九条 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人 承担,并给予行政处罚。

第十条 司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令,司机认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。

行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,司机应承担全部后果和责任。

2.地铁司机实习内容100字

地铁司机实习总结 地铁司机实习总结 地铁现如今成为人们出行的必须交通工具,以下由管理资料网整理地铁司机在实习期间的总结情况,整理个人在岗位上专业知识与实践能力的总结。

下面是管理资料网整理的地铁司机实习总结范文 地铁司机实习总结 记得有句话叫理论让人看到更远,实践让人做的更实。我很兴奋地铁公司让我们有这次实习的机会!这样让我们对地铁司机的运转流程和我的个人工作性质有了一定的了解,下面是我对这将近两个月工作的总结。

两个月的实习工作主要经历了两个过程,先是更进一步的理论培训明白自己的工作职责,然后是跟车实习阶段。 在专业知识培训实习上,首先深化坚守泰山之则,诺守不许失败的安全为本的深层意义,通过师傅对地铁司机的讲解,地铁信号的认识和深入了解,地铁车辆的专业技能学习。

在阶段结束时对我们进行了严格的考试,并进入下一阶段的培训。

3.怎么才能考上地铁司机

地铁属于铁路机车,一是在铁路职业技术学校学习毕业拿证,二是招到公司后由公司培训学习拿证。

通常情况下,地铁运营单位,一般会跟城市的职业院校、中专院校等签订协议,采用定向培养的方式来招收司机。例如,可以招收汉铁路司机学校、交通运输职业学院订单班的学生作为重点接收对象。他们在入职之前系统学习了一些理论的知识甚至司机模拟器的故障模拟处理等实操课程。

但是,仅有这些是远远不够的。进入地铁运营公司后,他们需要接受大量的培训,如安全意识教育、实操课程、跟车学习、心理素质、应急事件处理等诸多环节,然后还要通过大量的考核,跟车实习等一系列考核,方可能正式上岗。

地铁司机条件:

1、年龄20-35周岁,男女不限,高中、中专、技校以及以上学历。具有服务行业的工作经验。大专英文专业毕业生优先,应届毕业生也可。

2、形象气质佳,有较好的中英文表达能力,性格外向,善与人沟通。

3、身体健康,肝功正常,无高血压、糖尿病、心脏病、传染病、精神病及其他影响工作的疾病,无色盲、色弱,听力及视力正常;

4、品德优良,性格温和,待人有礼,无犯罪记录,吃苦耐劳,同意过集体生活。

5、开地铁需要上岗证考试,考试合格取得上岗证资格后,方能成为真正的地铁司机,地铁司机的驾照考核,目前全国没有统一的标准,上岗证有劳动部门颁发。

出勤作业作为司机一天中的第一项工作内容,从这一刻开始,也就意味着必须保持高度集中,严格守时、井然有序的工作状态。出勤作业一般会在运转室(备班室)完成,比如领取钥匙,查看作业流程,领取备品如司机包、手持电台、手电、轮值表、运行图等一系列的细节工作。对出勤者进行酒精检测、体温检测也是常有的事情,总之各个地区不尽相同,但目的只有一个就是为了安全运营,让乘客放心出行。

完成上述步骤之后,就要进行备车了。包括检查列车情况(车门,电子地图,客室CCTV等等),启动列车,静态调试等。整备完之后,符合出库条件后,列车就可以出库了。这里顺便提一下,地铁列车也是有“停车场”的,只不过我们更习惯叫它“车辆段”。出库也有很多的规范作业流程,例如,出库前进行的列车试闸,出库前的鸣笛一长声等。各地的操作规范也不尽相同。一切操作均要求地铁司机严格按照规范去执行。

列车出库之后,就是进入正线运行了。所谓正线,就是乘客乘坐地铁列车时,列车运行并经过各个站台进行站台作业,所经过的路径。 列车在正线运行的过程中,需要司机对列车进行一系列操作,例如:列车启动、牵引、制动、开关车门、发车等。

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