1.物流专业主要学什么
1、物流数学 本课程是物流管理专业（专科）的专业基础课。
主要内容包括：微积分常识，物流中的概率与统计基础（数据搜集与整理，数据分布特征描述，概率与概率分布概述），预测技术（时间序列分析，一元回归分析），物流中的运筹学（图与网络分析概要，CPM,PERT，简单的运输优化问题）。 2、物流英语 本课程是物流管理专业（专科）必修课程，由以下主要部分组成：物流与供应链概述，采购与供应，仓储，生产计划与库存控制，运输与配送，物流信息系统，客户服务，常用物流单证与文件，物流英语常用词汇与术语等。
3、物流基础 本课程为物流管理专业（专科）的专业课程。是为了培养自学考试应试者物流学基本理论知识和研究运用能力而设置的基础课程。
主要介绍物流在经济活动与组织中的作用、物流与客户服务的关系、信息技术在物流领域的应用、采购与物流管理、生产计划、库存管理、仓储管理、运输管理、全球物流、物流组织与企业管理、物流与供应链未来发展的趋势等基本理论、基本原则、知识点进行描述。重点介绍来自于发达国家的最新物流管理理念与最新技术，深入结合中国物流发展现状，进行物流在中国发展现状、政策法规、特殊规律、原则和形式规范等常识性知识的介绍。
4、物流企业会计 本课程为物流管理专业（专科）的专业课程。通过对本课程的学习使应考者掌握现代物流管理过程中财务管理的基础知识和基本方法，达到物流基层管理人员要求的财务管理方面的能力标准。
5、物流信息技术 本课程是物流管理专业（专科）的专业课程，主要介绍：信息技术在物流中的作用；信息技术基础知识（包括：计算机、网络及通信，物流信息，物流信息系统，物流公共信息平台，物流信息与网络安全）；物流管理过程中应用到的信息技术（包括：物流信息标识技术；物流信息采集技术；物流信息交换技术；空间数据管理技术等）；信息技术在物流中的应用（包括：自动化搬运设备，自动化仓库，运输优化调度和车辆配载，仓库管理系统（WMS），物流仿真，MRP,ERP,VMI/CMI,CPFR等）；电子商务（包括；电子商务下物流的内容和过程；电子商务环境下的物流模式案例分析）；物流信息技术标准化。 6、物流案例与实践 本课程是物流管理专业（专科、独立本科段）的专业课程，从行业的角度对物流运作实践进行了全面、系统的分析。
分为四部分 ：制造业物流案例与实践、零售业物流案例与实践、第三方物流案例、其他行业（医药、图书、邮政）物流案例与实践 。 注：该课程专科、独立本科段合用一本大纲、教材，具体内容有明确标注。
7、库存管理 本课程是物流管理专业（专科、独立本科段）的专业课程。课程内容包括：库存管理概述，需求预测，库存控制系统，库存控制的定量分析方法与模型，生产物料控制、生产计划，能力需求计划，综合生产计划，主生产计划，MRP及MRP系统中的库存管理，供应链中的库存管理与控制，库存管理绩效与标杆管理等。
注：该课程专科、独立本科段合用一本大纲、教材，具体内容有明确标注。 8、采购与供应管理 本课程是物流管理专业（专科、独立本科段）的专业课。
主要介绍采购战略、采购需求确定、供应商选择与管理方法、采购价格确定、采购谈判、采购合同制订、采购质量保证与采购绩效评估等基本理论和方法。该课程的考核目的是检验考生掌握本课程基本知识情况和运用所学知识和方法解决物流采购中的实际问题，从事采购与供应管理的能力。
注：该课程专科、独立本科段合用一本大纲、教材，具体内容有明确标注。 9、运输管理 本课程是物流管理专业（专科、独立本科段）的专业课。
本课程系统地阐述了物流运输管理的基本概念、理论和运作方法。主要内容包括：绪论，物流运输概述，物流运输基础，物流运输组织，物流运输选择与决策，运输成本、绩效和价格管理以及物流运输商务管理。
本门课应在已有运筹学、物流基础、运输经济学的基础上学习，是配送、供应链课程的基础课。 注：该课程专科、独立本科段合用一本大纲、教材，具体内容有明确标注。
10、仓储管理 本课程是物流管理专业（专科、独立本科段）的专业课。主要内容包括：仓储管理综述；仓储管理流程；仓储作业管理；仓储设备；仓库规划与布局；仓储作业成本管理；现代仓储管理技术；冷库库房管理；仓储法律法规。
内容涵盖物流基层管理人员和中高级物流师所应了解和掌握的基本仓储管理知识和现代仓储管理理论。 注：该课程专科、独立本科段合用一本大纲、教材，具体内容有明确标注。
11、国际物流导论 本课程是物流管理专业（专科）的专业课，国际物流（International Logistics），是组织原材料、半成品和产成品在不同国家内流动的活动。国际物流是国内物流的延伸和扩展，是跨国界的商品的空间转移。
本课程首先对国际物流与国际贸易的基础理论进行探讨，并在此基础上阐述国际物流与区域物流、国际物流方式、设施、技术、物流的标准化、物流成本管理绩效评价的理论与应用问题，使考生掌握国际物流的基础理论、基本技能和管理要求。 12、物流企业管理 本课程是物流管理。
2.大学物流管理专业包括哪些方面
本专业培养德、智、体、美全面发展，适应社会经济发展和满足社会主义市场经济建设需要，基础扎实、知识面宽、综合素质高、富有创新意识和开拓精神，掌握物流管理的理论、方法与技术，具备经济学、管理学与法学等方面的知识和能力，具有良好的职业道德，熟悉并运用有关的法规和方针政策，能在企事业单位、政府机关及科研机构从事物流管理及教学、科研工作的高级专门人才。
一、培养目标与专业特点 （一）培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，适应社会经济发展和满足社会主义市场经济建设需要，基础扎实、知识面宽、综合素质高、富有创新意识和开拓精神，掌握物流管理的理论、方法与技术，具备经济学、管理学与法学等方面的知识和能力，具有良好的职业道德，熟悉并运用有关的法规和方针政策，能在企事业单位、政府机关及科研机构从事物流管理及教学、科研工作的高级专门人才。 （二）专业特点及培养要求 本专业以工商管理为主、以经济学和信息科学为辅，实行多学科交*渗透。
本专业十分注重理论与实践相结合，既培养学生掌握扎实的理论基础，又训练学生的实践技能，并以掌握物流管理的基础理论、培养学生管理企业物流的能力为主，使本专业毕业生能胜任制造业、商贸流通业、运输服务业、咨询管理业等行业物流管理工作，以及相关科研、教学和行政事业单位的物流管理工作。 本专业要求学生主要学习物流管理、工商管理及电子商务方面的基本理论和系统知识，具有理论分析和解决实际问题的能力。
通过本专业教学计划所规定内容的学习与训练，学生基本达到以下培养要求： 1.掌握经济、贸易、市场营销与管理等方面基本理论知识； 2.掌握信息科学与技术的基本理论与基本知识，熟练使用计算机； 3.掌握供应链管理、生产运作管理、物流系统规划等方面的知识和技能； 4.具备从事物流管理业务的一定的实践经验，能从事物流管理的实际运作； 5.具有较强的沟通与组织能力； 6.具有较强的语言与文字表达能力，普通话达到国家规定的等级标准； 7.具有良好的职业道德、高尚的人格和社会责任感； 8.熟练掌握一门外语，在听、说、读、写、译方面均达到较高水平。 （三）主干学科与主要课程 主干学科：管理学、经济学。
主要课程：管理学、产业经济学、电子商务、现代物流技术、物流与供应链管理、物流经济学、生产运作管理、配送与仓储管理、财务管理学、系统工程、商品流通概论、物流专业英语、市场营销学。 （四）基本框架 本专业培养方案的基本框架由以下三部分组成： 1，课堂教学。
学生应修满的最低学分数为148学分，其中必修课106学分，专业选修课28学分，公共选修课14学分。 2.实践教学。
包括军训、实训、学年论文、实习、毕业论文等，学生应修满的最低学分数为15学分。 3.课外素质教育。
包括社会实践、社会活动、学科竞赛、等级水平考试和科学研究活动等，学生应修满的最低学分数为12学分。 （五）学制与学位 学校实行弹性学制，学制一般为4年。
二、课程设置 本专业学生应该修读的全部课程包括必修课（公共基础课、专业基础课与专业课）与选修课（专业选修课和公共选修课）。 三、实践环节 除学校安排本科学生应参加的社会实践环节外，本专业学生应参加以下实践环节： 1.军训：第1学期为期3周的军事训练； 2.学年论文：第6学期完成学年论文（3000字左右），培养收集与分析资料和从事科研活动的能力，为撰写毕业论文打好基础； 3.实训：第6学期参加校内教学实训，目的是培养对所学专业知识的实际运用能力，以便在就业时很快适应工作，进入角色，以达到学校培养融通型、实用型人才的目标； 4.在完成大部分专业课程后，第7学期在我校“物流管理实验室”进行物流管理项目实践； 5.实习：第3学年暑期进行为期8周的的校外实习，了解企业物流管理运作情况，写出3000千字以上的实习报告； 6.毕业论文：第8学期完成毕业论文（字数10000字以上）或设计报告。
3.物流与物流配送有什么关系
关系如下： 物流配送是商业、流通企业大型化、规模化的必然产物，二十世纪七十年代在发达国家应运而生，发展迅速。
在我国，随着商业和流通业的高速发展，配送中心在一些行业、区域、中心城市开始崛起，如海尔物流、国美电器、华联超市等。 配送中心，是从英文词组Distribution center翻译而来的，是指商品集中、出货、保管、包装、加工、分类、配货、配送、信息的场所或经营主体。
配送中心起源于二战后，零售业的多店铺化、连锁业及多业态化（百货、超级市场、专卖店等）对物流作业的效率化提出了更高要求。原来相互分割、缺乏协作的仓储、运输、批发等传统物流企业无法适应现代物流业发展，专业性的物流配送经营实体——配送中心便应运而生。
配送中心有自用型和社会化的两种主要类型，其中自用型配送中心有由制造商经营的、有由零售商经营的，主要是服务于自己的产品销售或自有商店的供货。社会化的配送中心，也称第三方物流，是由独立于生产商和零售商之外的其他经营者经营的。
在现代信息技术手段的支撑下，适应现代物流业专业化、标准化、多功能化发展的要求，一些发达国家的社会化的配送中心近年来发展较快。 物流中心通常是指综合性的物流场所，它可以具备陪送中心的功能，又可以具有货物运输中转功能。
此外，从产权上讲，配送中心通常是属于某一企业，即专为某一或几家企业服务。而物流中心则通常是独立的企业，他提供社会化的物流服务 二者相互联系，相互影响，共同促进物流的发展 补充回答（最多500字） 添加图片 [ ？ ] Bruce Lee 回答采纳率：21.0% 2008-11-28 16:12 其他答案 专业意义上讲两者是不同的， 但现在很多的物流中心都是自我标榜，说白了就是个仓储、配送中心， 货物只是在内部周转一下，很多物流中心的运输都是外包的， │.黯淡_﹎ 回答采纳率：36.9% 2008-11-28 16:11 检举 物流与配送在中国的发展前景 国务院发展研究中心 副研究员 博士 王微 中国物流与配送发展的经济环境和市场条件分析 经过二十年的改革开放和经济的持续快速发展，我国目前已初步具备了发展物流管理和配送技术的经济环境和市场条件。
1、市场供求关系已发生重大变化，市场竞争进一步加剧，为企业加强科学管理，发展物流管理和配送技术提供了良好的经济环境条件。随着市场化取向改革的深入，中国经济保持了多年的持续快速增长态势，商品市场的供求关系发生了根本性变化，打破了长期以来商品供不应求的市场格局，初步形成了供求平衡或供过于求的买方市场格局。
2、企业改革日益深化，为物流管理和配送技术发展培育了必要的微观基础。推进企业改革，着力培育市场主体是市场化改革进程中的一个重要方面，其主要的进展体现在对国有企业放权让利及建立现代企业制度方面，使国有企业从计划的执行者逐步转变成为市场主体。
到目前为止，全国30多万家国有企业中，绝大多数实现了市场化经营，承担国家计划的企业只有1万多家。14000多家国有大中型企业中，1/3以上实行了公司化改造，国有小企业完成改组、改制的已达50%-60%。
与此同时，由于所有制理论的突破和改革开放政策的引导，特别是近年来大力发展中小企业的政策，使得一大批非国有经济市场主体迅速成长起来，成为我国经济发展中不容忽视的经济力量。 3、现代信息技术和现代商品物流技术的进步为中国物流和配送的快速发展准备了充分的技术基础。
现划物流管理和配送技术中大量使用着先进的信息技术和商品物流技术，这些技术在西方发达国家已日趋完善。目前已有相当多的物流和配送技术开始进入中国并在企业中得到越来越广泛的应用，例如条形码技术、计算机支持的信息管理技术、EDI、MRP等。
4、政府对物流和配送的政策支持，为了大力促进流通体制改革和流通现代化的进程，为了促进连锁经营等组织形式的发展，国家有关部门对商品物流和配送采取了积极鼓励和支持的政策。国务院有关领导同志多次强调了配送中心对发展连锁经营至关重要的作用。
原国内贸易部在《全国连锁经营发展规划》中，重点提出了发展配送中心的政策措施。在我国流通领域对外开放政策中，鼓励国外资本投资于物流和配送设施等。
目前，国内物流和配送服务已有较快的发展，物流配送已经成为许多企业降低成本，提高竞争能力的重要手段。例如，相当多的实行连锁经营的零售企业建立了自己的配送中心，为企业内部的连锁网点提供物流配送服务，一些连锁企业配送商品比例已经超过企业经营品种的50%。
在社会化物流配送方面，一些国有商业批发企业和大型零售企业正在积极探索和尝试开展社会化物流配送服务，如北京亿商集团、西单商场等；外资在物流配送服务领域的发展也十分迅速，如中国储运总公司与日本岗谷钢机株式会社合资组建了天津岗谷物流公司，是集配送、加工、仓储、寄售、租赁、修理、展销和技术咨询为一体的新型流通组织。像这样的合资物流公司，在北京、天津、上海等地已有10家之多，它们主要是为在中国投资的跨国公司提供物流配送服务，成为跨国公司角逐中国市场的有力竞争武器。
影响和制约中国物流配送发展的主。
4.第一第二第三第四第五方物流分别是指什么,之间有什么联系和区别
1、定义不同
第一方物流指卖方、生产者或者供应方组织的物流活动。这些组织的主要业务是生产和供应商品，而进行物流网络及设备的投资、经营与管理。
供应链中由分销商承担的自己采购的商品的物流活动。如批发商到工厂取货、送货到零售店或者客户、自建物流和配送网络、保有库存等都属第二方物流活动。
第三方物流指一个具实质性资产的企业公司对其他公司提供物流相关之服务，如运输、仓储、存货管理、订单管理、资讯整合及附加价值等服务，或与相关物流服务的行业者合作，提供更完整服务的专业物流公司。
第四方物流专门为第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方物流是为物流业者提供一个整合性的物流，包括：金融、保险、多站式物流配送的安排。
第五方物流是指专门为第一方、第二方、第三方和第四方提供物流信息平台、供应链物流系统优化、供应链集成、供应链资本运作等增值性服务的活动。第五方的优势是供应链上的物流信息和资源。并不实际承担具体的物流运作活动。
2、服务不同
第四方物流与第三方物流相比，其服务的内容更多，覆盖的地区更广，对从事货运物流服务的公司要求更高，要求它们必须开拓新的服务领域，提供更多的增值服务。”四方物流”大的优越性，是它能保证产品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。
第三方物流独自提供服务，要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务，它不大可能提供技术、仓储和运输服务的最佳整合。因此，第四方物流成了第三方物流的协助提高者，也是货主的物流方案集成商。
3、内容不同
第一方就是卖方和生产者或供应者组织生产或提供商品，为了自身生产和销售提供了投资和经营设备，第二方物流是有买方需求者组织物流他们是为了采购。
第三方就是指物流活动由买方和卖方之外去完成专业物流在整合了各种资源后为客户提供包括设备规划，解决方案及具体物流运作。第四方物流是供应链集成者，他与职能互补的服务提供商一起组合和管理组织内容的资源，能力和技术提供整体供应链解决方案。
参考资料：
百度百科-第一方物流
百度百科-第二方物流
百度百科-第三方物流
百度百科-第四方物流
百度百科-第五方物流
5.第一方物流,第二方物流,第三方物流有什么联系和区别
一、第一方物流 第一方物流（the First Party Logistics, 1PL）是指由物资提供者自己承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过程。
传统上，多数制造企业都自己配备有规模较大的运输工具（如车辆、船舶等）和运输自己产品所需要的仓库等物流设施，来实现自己产品的空间位移。特别是当产品输送量较大的情况下，企业比较愿意由自己来承担物流的任务。
但是，随着市场竞争日趋激烈，企业越来越注重从物流过程中追求“第三利润”，由此企业感到，由制造商自己从事物流确实存在一系列问题。例如以下一些问题随着第三方物流的兴起显得越来越突出：1）由于产品的市场需求在时间上是不平衡的，企业配置物流设施是根据需求旺季能力确定还是淡季？这往往成为企业头疼的事；无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。
2）制造企业的核心竞争能力在于它所制造的产品，而从事物流业却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。3）企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达到JIT的要求，特别是供需双方在地理位置上相距较远的情况下，企业无法实现有效的物流。
4）随着第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流服务，使得第一方物流原有的一些优势淡然失色。二、第二方物流 第二方物流（the Second Party Logistics, 2PL）是指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。
传统上的一些较大规模的商业部门都备有自己的运输工具和储存商品的仓库，以解决从供应站到商场的物流问题。但是，传统的由第二方承担的物流同样存在着以下一些问题：1）自备运输工具和仓库已经使物资需求者（主要是商业部门）的经营成本过高，在微利的商业经营时代，这种成本的支出是商业企业难以承受的。
2）由于商品的市场需求在时间上的不平衡，商业企业难以合理的配置物流设施的能力，无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。3）商业企业的核心竞争能力在于商品的销售能力，而从事物流业却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。
4）商业企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达到及时供货的要求。5）随着第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流服务，使得第二方物流原有的一些优势也逐渐失去。
三、第三方物流1、第三方物流的概念 随着市场竞争的加剧，以及对效率的追求，使得在组织之间的社会劳动分工日趋细化。企业为了提高自己的核心竞争能力，降低成本，增加企业发展的柔性，越来越愿意将自己的不熟悉的业务分包给其他社会组织承担。
正因为如此，一些条件较好的，原来从事与物流相关的运输企业、仓储企业、货代企业开始拓展自己的传统业务，进入物流系统，逐步成长为能够提供部分或全部物流服务的企业。我们把这种服务称之谓“第三方物流”（Third party Logistics, 3PL）。
2、第三方物流服务的内容 第三方物流是指由物资流动的提供方和需求方之外的第三方去完成物流服务的运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。
在某种意义上，可以说它是物流专业化的一种形式。 第三方物流随着物流业的发展而兴起，是物流专业化分工的产物。
物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，而且第三方物流对物流市场的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。国外有一种观点认为，独立的第三方物流至少占到社会的50%时，物流产业才能形成。
所以，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。专业化、社会化的第三方物流的承担者是物流企业。
综观国内外物流业现状，物流企业种类繁多。一般可以分为两类。
按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能，可将物流企业分为综合性物流企业和功能性物流企业。功能性物流企业，也叫做单一物流企业，即它仅仅承担和完成某一项或几项物流功能，可将其进一步分为运输企业、仓储企业、流通加工企业等。
综合性物流企业则能够完成和承担多项甚至所有的物流功能。综合性物流企业一般规模较大、资金雄厚、并且有着良好的物流服务信誉。
物流自理企业就是平常人们所说的物流企业。在西方发达国家第三方物流的实践中，有以下几方面值得注意。
第一，物流业务的范围不断扩大。商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争，不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效；另一方面，物流企业为提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务。
第二，很多成功的物流企业根据与第一方和第二方的谈判条款，分析比较自理的操作成本和代理费用后，灵活运用自理和代理两种方式，提供客户定制的物流服务，这里的物流代理是指借助于第四方物流的中介作用。第三，物流产业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。
随着物流技术的不断发展，第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金流动时间的有效方法，正在引起人们越来越多的重视。常见的。
6.物流管理与商品学有什么联系
它们的关系可以用一句话概括：商品学是物流管理的基础学科。
商品学是以自然科学和技术学为主，与社会科学，经济学结合起来的应用性学科，是物流管理及相关专业的基础课。
1.物流首先接触的是货物，大部分为商品，且不是单一的商品，商品品种繁多。对储存来说，懂得商品学，就能更好对各种商品做好分类储存，明白商品的属性，才能更好的保管好商品，比如哪些易腐蚀，哪些需要低温，或一定湿度等情况下储藏以及防止商品间的窜味等。
2.对运输来说，懂得商品属性，才能更好运用运输设备，才能更好的保护商品，防止串味的等情况。
3.再说说为什么要学好市场分析。如果你是个第三方物流公司，怎么样才能降低库存呢？！就算你在库存方面再怎么管理先进，降低库存的空间都很有限，这样就只能从商品的流通速度上下功夫了，怎么才能加快商品的流通速度呢？这就要对商品市场的分析，商品属性的分析，可以通过客户的结构的来决定储存商品的性质。比如选择像牛奶啤酒一类的商品，商品流通速度快，需求量大。流通速度提高了，库存就自然降下来了。这就涉及到商品学和市场分析两方面了。（不过市场经济下。不是什么都能任由我们去选择的，资源配置只能根据市场经济规律。但我们可以部分结构选择，以达到优化客户和商品结构，降低库存。）
7.基础医学概论与物流专业之间有什么联系
没有什么联系：
基础医学下的二级学科有病理学、病理生理学、免疫学、细胞生物学、遗传学等。本科的专业应该就是基础医学，考研的时候才会细分吧
物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。
基本课题：工商企业的物流管理课题通过物流活动的合理化和效率化可以降低物流成本，从而为企业的利润增长做出贡献。
物流企业的物流管理课题
作为社会化物流服务的提供方，如何以企业的物流需求为市场，开展代理物流经营事业
政府方面的物流管理课题
物流基础设施的规划和建设
如何创造现代物流发展的宏观环境
培育和发展物流市场，物流资源重组 如何解决好物流与环境和城市发展的矛盾
8.考报关员证和提高英语水平,对物流就业有什么关系
我想从我理解的物流行业来讲，有一个两极分化的现象。首先，入门门槛较低，初级的岗位（例如一些不需要太多经验的岗位）要求较低，有些甚至高中，中专就可以做（当然，这两年大学生多了，稍大一点的公司会要求大专）。说实话，在我曾经经手的一些项目中，为了节省成本，建议使用学历较低的员工，一方面成本低，另一方面可能人员流动率低。而物流行业的管理岗位（并不仅仅指主管、经理等管理层，还包括一些管理规划的职位），则是需要学历或者经验（而且最好是丰富的经验）甚至是高学历加上丰富经验。恰恰无论在企业里做物流，还是第三方物流，或者是第四方物流，或者咨询公司，这些岗位，才能拿到较高的收入待遇。
这里就存在一个问题，大多数刚毕业的学生，肯定不属于后者而是前者，也许有点所谓的专业知识，但没有经验，甚至有些专业知识都没怎么学好。对于没学好专业知识这点，我觉得不要急，根据我的感觉，物流的专业知识，你如果没有在实践中使用过，根本过于抽象，不联系实际很难派上用处。但也不代表你就不用学了，至少你达到以下的水准就是日后工作中碰到问题了，知道属于什么范畴，在哪里可以找到答案。还有就是一些实在基础的东西一定要掌握，就比如空海运操作实务等，这个是找工作的敲门砖，也是日后学习的助力器。
个人感觉在大学里要学好的课程，除了上面说的一些实务操作，还有就是英语（我想考个六级比较有帮助，必须的），运筹学，统计学，EXCEL（不要小看它，真正能用好它的高手可不多），有空的话，可以涉猎一下工业工程（国外的物流管理很多都是在工业工程学之下的）。
