1.铁路运输管理专业课学习 心得体会
总的来说，铁路运输管理专业应该说还行，铁路运输管理涉及面很广，包括铁路运输组织，车站管理，货运管理等，同时还要掌握机车、车辆、铁路线路、供电、及计算机等方面的知识。
工作基本上是面向铁路和与铁路运输有密切关系的大型企业。 我们得到的知识包括：安全的概念可归纳为（路内）安全和（路外）安全两种 在安全生产检查中检查是（手段）整改才是（目的） 在我国铁路经营管理体制中，（铁道部）作为 唯一的法人实体 对铁路运输设备的养护维修，应坚持（预防）为主的原则 遵守规章制度，严格组织纪律是运输安全的（基础） 热轴就是运行列车当中列车的车轴 事故率应该就是出事故不能运行时间除以（安全运行时间加上出事故不能运行时间）我们知道了：学生应完成的任务 第一步：在全面掌握有关理论的基础上积极着手收集资料，拟定该论文大纲； 第二步：依据指导老师修改后的论文提纲撰写论文 第三步：向指导老师提交论文初稿 第四步：依据老师的指导对论文进行反复修改 第五步：论文定稿并对论文进行装订 第六步：对论文答辩进行准备。
3、论文各部分内容及时间分配：（共 10 周） 第一部分 提速的试验及相关准备 （ 1 周） 第二部分 第二章：提高运输能力，适应经济发展需要 （ 2 周） 第三部分 大提速对武汉局运输能力的推动及其作用 （ 3 周）。
2.求 铁路职业道德 学习心得
提供思路仅供参考：
1.第一部分：从全国，全路总体发展的高度和战略意义出发，结合目前我国正在进行的经济建设和建设“和谐社会”，重点突出铁路跨越式发展的思路。
2.第二部分：从思想入手，重点阐明铁路职工思想建设和完善提高的重要性，必要性和紧迫性。
3.第三部分：结合铁路部门的实际，具体工作，充分发挥和发扬工人阶级的先进性，认真贯彻，坚决落实上级各项文件，电报的精神要求，有力的促进安全生产的稳定顺利进行。
4.第四部分：重点推进各类规章制度的认真落实执行工作。严格标准化作业制度的开展，把规章制度的执行和日常的生产工作紧密结合起来，全面促进，保证安全生产的顺利实现。
5.第五部分：从个人学习以来的收获入手，重点讲述思想认识上的提高和进步，树立了牢固的安全生产的奋斗目标，把每天，每次的工作生产都作为规章制度的细化和延展执行，认真落实岗位责任制，明确奋斗目标，确保岗位生产安全。
6.第六部分：表决心，并提出个人在学习中还存在很多不足之处，还有很多不认识上不到位的情况，在今后的工作中一定要继续加强学习、不断提高认识水平，更好的促进自身整体素质的提高。
3.学习高铁概论的心得总结认识3000字
通过近期的培训学习，本人切实的感觉到了自身的提高，在此感谢上级安排的此次学习活动，感谢每一位授课老师精彩的授课。
此次的培训学习，使自己的理论基础，道德水准，业务修养等方面有了比较明显的提高，进一步增强了学习理论的自觉性与坚定性，增强了做好新形势下本职工作的能力和信心。参加本期培训本人主要有以下几方面体会和收获：一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识培训是一种学习的方式，是提高业务知识的最有效手段。
21世纪是知识经济社会，是电子化、网络化、数字化社会，其知识更新、知识折旧日益加快。一个国家，一个民族，一个个人，要适应和跟上现代社会的发展，唯一的办法就是与时俱进，不断学习，不断进步。
通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识要面对不断更新的工作要求要靠学习，要靠培训，要接受新思维、新举措。
要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。我真正认识到加强培训与学习，是我们进一步提高业务知识水平的需要。
加强培训与学习，则是提高自身工作能力最直接的手段之一，也是我们提高业务水平的迫切需要。只有通过加强学习，才能取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成组织交给的工作任务。
二、通过学习培训，使我清楚地体会到要不断加强素质、能力的培养和锻炼1是要不断强化全局意识和责任意识。“全局意识”，是指要站在全局的立场考虑问题，表现在政治上是一种高度的觉悟，表现在思想上是一种崇高的境界，表现在工作上是一种良好的姿态。
要求我们用正确的思路来思考解决当前存在的问题，就是要求我们要有超前的思维，要有悟性，有创新精神，而不是仅仅做好自己负责的那一方面的工作了事，要始终保持开拓进取的锐气；要牢记“全局意识”，自觉适应目前形势发展需要，认真学习实践科学发展观活动，不断增强使命感和社会责任感，提高自身能力素质和调整好精神状态，为社会发展献计献策，贡献力量。要树立群众利益第一位，局部服62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333363353736从整体，小局服从大局的原则，始终保持健康向上、奋发有为的精神状态，增强勇于攻克难关的进取意识，敢于负责，勇挑重担。
2 是要加强沟通与协调，熟练工作方法。要学会沟通与协调，要善于与领导、职工、相关服务单位进行沟通，要学会尊重别人，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，积极主动地开展工作。
要经常反思工作、学习和生活，把反思当成一种文化，通过反思，及时发现自身存在的问题。3是要敢于吃亏、吃苦、吃气，弘扬奉献精神。
“三吃”是一种高尚的自我牺牲精神、奉献精神，是社会的主流风气。就是要为人处世要心胸开阔，宽以待人。
要多体谅他人，遇事多为别人着想，即使别人犯了错误，或冒犯了自己，也不要斤斤计较，以免因小失大，伤害相互之间的感情。要树立奉献精神，树立“吃苦、吃亏、吃气”的思想。
吃别人吃不了的苦，做别人做不了的事，忍别人忍不了的事，严格要求自己。
4.学习高铁概论的心得总结认识3000字
通过近期的培训学习，本人切实的感觉到了自身的提高，在此感谢上级安排的此次学习活动，感谢每一位授课老师精彩的授课。此次的培训学习，使自己的理论基础，道德水准，业务修养等方面有了比较明显的提高，进一步增强了学习理论的自觉性与坚定性，增强了做好新形势下本职工作的能力和信心。参加本期培训本人主要有以下几方面体会和收获：
一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识
培训是一种学习的方式，是提高业务知识的最有效手段。21世纪是知识经济社会，是电子化、网络化、数字化社会，其知识更新、知识折旧日益加快。一个国家，一个民族，一个个人，要适应和跟上现代社会的发展，唯一的办法就是与时俱进，不断学习，不断进步。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识要面对不断更新的工作要求要靠学习，要靠培训，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。我真正认识到加强培训与学习，是我们进一步提高业务知识水平的需要。加强培训与学习，则是提高自身工作能力最直接的手段之一，也是我们提高业务水平的迫切需要。只有通过加强学习，才能取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成组织交给的工作任务。
二、通过学习培训，使我清楚地体会到要不断加强素质、能力的培养和锻炼
1是要不断强化全局意识和责任意识。“全局意识”，是指要站在全局的立场考虑问题，表现在政治上是一种高度的觉悟，表现在思想上是一种崇高的境界，表现在工作上是一种良好的姿态。要求我们用正确的思路来思考解决当前存在的问题，就是要求我们要有超前的思维，要有悟性，有创新精神，而不是仅仅做好自己负责的那一方面的工作了事，要始终保持开拓进取的锐气；要牢记“全局意识”，自觉适应目前形势发展需要，认真学习实践科学发展观活动，不断增强使命感和社会责任感，提高自身能力素质和调整好精神状态，为社会发展献计献策，贡献力量。要树立群众利益第一位，局部服62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333363353736从整体，小局服从大局的原则，始终保持健康向上、奋发有为的精神状态，增强勇于攻克难关的进取意识，敢于负责，勇挑重担。
2 是要加强沟通与协调，熟练工作方法。要学会沟通与协调，要善于与领导、职工、相关服务单位进行沟通，要学会尊重别人，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，积极主动地开展工作。要经常反思工作、学习和生活，把反思当成一种文化，通过反思，及时发现自身存在的问题。
3是要敢于吃亏、吃苦、吃气，弘扬奉献精神。“三吃”是一种高尚的自我牺牲精神、奉献精神，是社会的主流风气。就是要为人处世要心胸开阔，宽以待人。要多体谅他人，遇事多为别人着想，即使别人犯了错误，或冒犯了自己，也不要斤斤计较，以免因小失大，伤害相互之间的感情。要树立奉献精神，树立“吃苦、吃亏、吃气”的思想。吃别人吃不了的苦，做别人做不了的事，忍别人忍不了的事，严格要求自己。
5.铁路职工学习方面个人总结
责任心、检查与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3.经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1.一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3.要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。
6.《铁路安全教育知识听后感》周记600字
安全，一个老生常谈的话题。
铁路内外对这个话题都不陌生，专家们通常把安全比作铁路“铁饭碗”工程，是一切工作的重中之重。 安全，一个老生常谈的话题。
铁路内外对这个话题都不陌生，专家们通常把安全比作铁路“铁饭碗”工程，是一切工作的重中之重。铁路作为国家的经济大动脉，牵涉着国家的经济发展，更关乎着民生。
铁路承载数以千万计的旅客的人身安全和难以计数的生活所需物资安全的日常运输，唯有做好安全才能回馈社会对铁路的信任。 安全是一种责任，更是一种使命。
在铁路改革的紧要关头，安全更是重中之生，铁路只有筑牢安全基础这个起步垫脚石，发展的步伐才能更快，取得的成绩也会越大，铁路才能以更广阔的空间的更强大的动力服务民生，改善民生。 安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”。
去年以来铁路部门全面推行的铁路安全风险管理，强化安全基础、加强过程控制、健全完善应急预案，初步建立职责明确、程序清晰、实用有效的安全风险管理运行机制。新成立的中国铁路总公司一成立，便动员和组织全路职工，全力抓好当前安全工作，充分表明铁路“把安全摆在各项工作首位”的决心没有变。
7.谁能帮我写一篇关于<铁路工作者的心得体会》啊
在铁路运输生产活动中，机务系统安全工作的好坏，直接关系到人民生命和国家财产的安危。
机务系统应创造良好的、安全的运输生产环境和制定自我约束的管理体系，提高全员安全意识和安全技能，规范其作业行为，减少违章引发的行车事故。营造 “关爱生命、关注安全”的良好舆论氛围，对推动铁路运输生产安全管理将产生不可估量的积极作用。
笔者认为机务系统只有通过经常性地有效开展安全检查活动，使安全管理工作更加科学化和制度化，才能不断创造出铁路运输安全生产的新局面。 一、要明确开展安全检查的目的。
开展安全检查主要目的有： （一）、了解铁路运输生产一线工人和基层管理人员所关心的问题。关心和重视运输生产一线工人的思想、情感、需要，发挥工人在运输生产安全管理上的主观能动作用，因此要在安全管理中坚持“以人为本”，突出“安全就是生命线、效益线、幸福线”的思想，要在管理中发挥职工的作用，体现人性化管理。
牢固树立服务观念，设身处地为现场着想，为生产一线职工着想，尽力解决实际问题。坚持人性化管理能够极大地激发职工的工作热情和主人翁责任感，能够使安全工作从被动变成主动，从而提高铁路运输生产的安全。
（二）、有效识别在实际运输生产中存在及潜在的不安全因素。通过深入开展“查制度落实、查设备质量、查作业安全、查人身安全”的四查活动，及时发现实际运输生产中存在及潜在的不安全因素，然后通过制订切实有效的制度，把安全隐患消灭于未然。
（三）、检查行车规章制度落实情况，对铁路运输生产中存在的不安全行为和因素及时采取纠正措施 。机务系统各级管理人员检查安全工作时，要认真对照行车规章制度，查找运输生产现场人员执行规章制度的情况，认真落实安全情况定期检查分析、评估制度，发挥机务段安委会的作用，定期召开安全例会、安全装备用、管、修例会。
及时掌握安全生产中存在的问题、主要行车设备质量状态及安全隐患，对影响运输生产安全的关键性问题，密切追踪，深入分析，及时有效的制订对策和防范措施。 二、要明确规定安全检查的主要内容。
机务系统安全检查的主要内容有： （一）、检查“五大规”和《机务行车安全管理规则》、《机务行车安全管理规则补充细则》等行车规章制度的落实和执行情况。机务系统各级管理人员，要严格对照行车规章制度来检查行车和人身安全。
（二）、检查有关部门对安全控制点、安全薄弱环节是否采取有效措施进行重点控制，通过全面检查进一步细化和制订以自控、互控、监控为主线的安全控制措施。要明确段、车间、班组三级在安全管理工作中各自的职责和义务。
（三）、根据安全管理工作的需要，将安全检查分为日常检查 、不定期检查 、定期检查 。日常检查和不定期检查的主要内容是检查运输生产一线职工，特别是机车乘务员在行车过程中执行规章制度的情况和及时发现或识别运输生产中存在不安全因素。
定期检查的主要内容是查找和分析行车规章制度存在的问题，对检查中发现的新安全隐患及时制订相应措施加以防范和消除。 （四）、检查行车安全装备和各种设备质量。
各级安全管理人员要重视对机车监控装置等行车安全装备的软件和硬件的检查，不定期地对机车检修设备质量状态进行全面检查。采取激励手段充分调动有关人员积极开发现有行车安全装备的潜在功能，如开发道口自动鸣笛功能、引进开发调车作业监控系统、开发使用“列车运行状态实时查询系统”等，提高安全装备保安全的可靠性。
（五）、加强对非正常情况下行车规章制度落实情况的检查。一是要认真检查有关部门落实《机务系统非正常情况下行车作业办法》的情况，非正常情况下的行车组织办法和安全措施是否需要进一步完善；二是重点检查机车乘务员在非正常情况下行车作业的情况；三是检查运用干部是否到作业现场进行有效控制。
三、应遵循机务系统安全检查的原则。 机务系统安全检查的原则主要有： （一）、特别注意检查机车乘务员作业过程中存在的惯性事故因素。
通过安全检查要强化现场控制，建立和健全机车乘务员行车过程中的安全卡控制度，结合惯性行车事故的特点，制订相应的卡控办法或措施。要突出重点、抓住关键，对重点时间、重点区间、重点车次、重点人员要进行重点检查和防范。
（二）、对已检查出的行车安全装备作用不良的机车，严禁出库牵引列车，直到修复后，方可上线使用。 （三）、检查人员不能随意操作机车或检修设备，需要时让操作者按规程操纵示范。
（四）、检查人员要在笔记本上清楚地记录每一存在的不安全因素或情况，所有发现的安全问题应该现场记录以免忘记。 （五）、检查人员可以进行提问，但不必干扰作业人员正常的工作，以免给作业人员带来潜在的危害。
（六）、检查中可以通过拍照、绘制图表、现场录音等方式更清楚地描述此次检查情况，拍照是一种特别有效的安全检查方式 。 （七）、对查出的不安全隐患或行车事故因素，应及时进行整改，并制订有效的控制措施。
四、要及时形成安全检查报告。安全管理干部每次进行完成检查都要形成检查报告，以方便领导。
8.求个铁路职业道德心得
我的心得体会 今年我有幸来到达成公司成为了一名餐车服务员。
其实在刚开始的时候，朋友都告诉我说，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。可是当我工作之后才发现，要想干好列车员这一个角色并不是简单的事情，因为要付出太多的东西了，首先在思想上要清醒的认识到服务和被服务之间的关系如何去处理，再一个是要有一个良好的身体素质，因为在列车上可能有很多事情发生，你就是要去处理问题的人，还要有良好的职业道德，小小的车厢就是你自己传播精神文明的窗口，在这里你可以实现自己的人生价值，其实在乘务结束的时候，旅客对你说一声：“谢谢”你会感到很愉快！短短的半个月时间，在列车员的岗位上，我学习到了很多知识。
也使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。 说来也十分有缘，以前的工作也是与餐饮有关的。
只是不同的是以前做后勤，现在来实践。在半个月的实践过程中，又和以前所学的理论知识相结合。
让我有了更真实的体会。个人拙见餐车的工作要干好，服务质量应排e68a84e8a2ad3231313335323631343130323136353331333332643837在首位。
任何餐饮营销都要不断提高服务质量靠服务求生存，靠服务求信誉，靠服务示效益。所以一个合格的服务人员要时时、事事、处处保持端庄大方的仪容仪表，表现出彬彬有礼的风度，让旅客切实体会到“宾至如归”的亲切感。
在服务过程中我们应做到：1、保持美好的微笑。它可以缩短人与人之间的距离。
2、把握服务火候。优质的服务应是恰到好处的服务。
3、平等待客。列车上的旅客来至各行各业。
我们应不以旅客的职位高低，衣着的华贵程度而厚此薄彼。4、坚持“旅客总是对的”服务理念。
无论发生何种争议。永远不和旅客争吵。
5、注重服务效率。6、搞好清洁卫生。
台面经常保持整洁，物品陈列整齐美观。7、严格按照餐车服务员岗位责任制和安全责任制作业。
另外在客流量少的时候，为了提高营业额，餐饮营销手段就显得尤其重要。给旅客一个真诚的微笑，也许就迈开了成功销售的第一步。
每出一趟车，总能收获很多的东西：乘客人生的阅历、工作的经验，同辈的友谊，一起的欢声笑语，工作认可的喜悦，还有人多时乘客挤车的各种神态，如此种种，沉甸甸的、满载而归。感觉不是去出车而像是去淘金去学习，每一次回来都能为自己增添许多的人生财富。
也许是在列车上的颠簸劳累，加之自己天生的懒惰又是拙手烂笔，所以很多有价值的、值得回忆的东西都没有记下来；美中的遗憾！也许只能将这笔财富珍藏在心底，铭记在心中了。
9.爱护铁路心得体会四百字
我爱护铁路
同学们，铁路重要不重要呢？如果没有铁路，人们去兰州、北京等地会多么不方便，如果没有铁路们应该，全国各地的物资和商品会像现在这样快速流通吗？
铁路对每个地方，每个国家和全世界非常重要，‘‘要想富、先修路”的思想观念深入人心，无数事实也证明四通八达的道路能促进当地经济社会腾飞。
我们青少年一定要挑起爱护铁路的责任，从小培养爱护铁路的良好品德。我们应该做到不攀越不破坏防护栏，不在铁路防护栏内行走和玩耍，不损坏铁轨和枕木上的配件，不向飞驰的列车投掷物品，不往铁路线内仍垃圾和杂物。我们还应该积极宣传爱路护路的重要性，见到损坏和破坏铁路的行为应即时阻止，发现铁路存在异样情况应即时向老师、学校或铁路部门反应回报。
我们应该爱护铁路、保护铁路，因为铁路连着千家万户，造福千家万户，我们每个人都离不开铁路。
10.”铁路：爱路护路安全教育”学习心得
爱护铁路之心得体会 （班bai级 姓名） 铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用，我们应该爱护铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将受到很大的影响，我们穿的，用的，玩的，都离不开du火车运输，我们出去游玩时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相zhi关的。
我们能经常听到铁路上发生的交通事项。例如：在此1998年5月8日，王某在穿越轨道时，被解体作用业的流放车轧断大腿，造成终生残疾。
有些人，为了贪小便宜，破坏铁路，拧铁轨上的螺丝dao钉，后果不单是火车被毁内，还造成受伤或死亡，值吗？ 同学们，珍爱生命，爱护铁路，让我们行动起来，参与到爱路护路的行列中吧！容让我们树立一个爱路护路的良好氛围，使列车畅通无阻地驶向祖国各地，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧。
