1.你们好,我想了解铁路的知识
想有比较好的发展，就要去上高中，上大学。
全日制本科大学生回来，不管是不是铁路专业的，基本接收回来的都是按干部对待，也就是说：你至少比你的同龄人当兵回来的、中专技校、高职回来的，少奋斗5-10年。而且铁路的干部目前来看，还是终身化的，只要比不犯错误，到哪里都是这个待遇，都不吃亏；
你要是实在不想学习，只好考当地的铁路高职，赶好了你这批管分配，还能分配到铁路上。赶不好，整届学生都不分配，什么工厂、民营小公司胡乱一分配了事。那到时候就惨了。
就算是上高职分到铁路了，那也是工人身份，工人到干部转化很难得，你就算拼命干，有人赏识，提拔一下，也只是以工代干，等着什么时候赶上铁路局一级单位贯标调整，你才能真正获得干部身份，运气好了等三五年，运气不好等十年八年也是有可能的。
动车乘务员？吃青春饭的，服务行业吃青春饭可是有点浪费。受上气，也挣不上钱，没意思。当然能解决编制除外。
我上学时候老师说得好，女人一定要有自己独立的事业，要有一份稳定的职业，否则结婚后，就是婆家生孩子的工具，一辈子受气。
2.面试铁路或地铁行业涉及到的专业知识有哪些
看看我这个简历可否参考一下 ：： 有没问题？？ 自我评价 事业心上进心很强，掌握了很多的理论知识和实用技能，工作学习态度谦虚认真，能深切体会到团队精神的重要性，能有独特的设计思想和方法，有一丝不苟的工作态度，形成了一套很好的设计程序，具有很强的可塑性 职业技能和特长 — 非常熟练多种设计软件，包括AutoCAD、Adobe Photoshop、Sketch Up、湘源控规、天正建筑、Autodesk revit以及Word、PPT等 — 能解决设计中的很多细节问题，如软件应用、图纸处理技巧、图纸内容的标准等 — 熟悉城市设计项目的方案构思 — 很熟悉总体规划，控制性详细规划的项目进程，包括前期调查、绘图方法、大量图纸的管理程序等 — 非常精通最新版设计软件以及电脑系统的安装应用，业余很乐意担任公司电脑的维护工作 求职意向 现任职业：规划设计师 目前薪资： 工作经验：应届毕业生 到岗时间：面谈 期望工作性质：不限 期望从事职业： 规划设计师 期望工作地区： 上海 期望工资：面谈 职业目标：希望在单位长期稳定，通过一段时间的学习，能够熟悉各项工程的进程、做好方案的表现与最终的贯彻实施以及负责项目的全过程，立志成为业界真正的中高层人员 工作经历 2007年08月— 2007年11月 ： 同济院九域城市形态研究中心 ：私营企业 （ 1 – 49人） ：同济大学副教授自有公司，设计项目按照同济规划院程序进行，城市控规 总规 城市设计项目很多 ： /规划设计师 ： 上海 ：河北省邢台市控制性详细规划 黑龙江省逊克县城市总体规划 在前期做了大部分的工作 月薪 第一月2000元 第二月2500元 一份适合我、发展前景比较好的工作，但最后因为学校开学，以及学校需要单位承担安全责任等原因而离开岗位 ：实习结束，学校开学 2007年07月— 2007年08月 ： 美国RHM国际设计集团（深圳） ：合资/合作（欧美企业） （ 100 – 499人） ：欧美公司，2001年在英国建筑杂志举行的全球设计公司50强评选活动中排名第二，此为1994年在中国深圳设立的集团全资附属公司，但里面实际情况稍差 ： /规划设计师 ： 深圳市 ：参与小三峡旅游规划与洛阳市火车站城市设计，独立完成合肥市中心区城市概念设计方案 月薪1000元 ：拖欠员工工资 2006年12月— 2007年02月 ： 商丘市规划勘测建筑设计研究院 ：国营企业 （ 50 – 99人） ：商丘市规划建筑勘测设计单位，直属于商丘市规划局，规划资质乙级、建筑资质甲级 ： 规划科/规划设计师 ： 商丘市 ：独立完成新农村建设规划，完成商丘市阏伯路城市设计中难度较大的工作 月薪900元 ：实习结束，学校开学 项目经验 2007年09月— 2007年11月 ： 黑龙江省逊克县总体规划 ：中国边疆地区的一个县城的总体规划 ：在负责人的带领下，半个月内组织小组（前后共2人）完成基础资料部分的成果绘制，确定城市发展规模、性质和方向 2007年08月— 2007年11月 ： 河北省邢台市控制性详细规划 ：中小城市，30平方公里的控制性详细规划 ：在负责人的带领下，两个月内，到河北邢台各部门参与基础资料的调查和收集，负责组织小组（前后共5人）完成基础资料部分成果的绘制，初步拟定城市发展结构 2007年07月— 2007年08月 ： 重庆巫山小三峡旅游规划 ：中等旅游规划项目 ：一个星期内负责公共设施布置，视线组织，规划结构以及其中的两个重要旅游接待点的规划 2007年07月— 2007年08月 ： 合肥市中心区城市概念设计 ：合肥市中心区城市设计 ：一个星期内独立完成一个规划方案 2007年07月— 2007年08月 ： 洛阳市火车站站前城市设计 ：洛阳市火车站站前区域的城市设计 ：一个星期内负责其中站前道路的交通组织规划 2007年01月— 2007年02月 ： 商丘市阏伯路城市设计 ：商丘市一条重要商业街的城市设计 ：半个月内负责其中最重要的部分–古建筑群的立面设计和渲染，以及旁边的现代建筑的设计和渲染 2006年12月— 2007年01月 ： 一个新农村建设规划 ：商丘市周边地区一个新农村建设规划 ：一个星期内负责整个项目的进程和完成所有成果包括规划平面，管线布置，景观规划，道路规划以及汇报PPT。
3.学高姐必须了解高铁的一些基础知识
高速铁路基本常识部分
1. 高速铁路列车速度？
答：国际上目前公认的列车最高运行速度达到200km/h及其以上的铁路称为高速铁路。客运专线列车速度为200~350 km/h。 2. 我国铁路网建设中长期主要目标？
答：运能紧张的繁忙干线修建四线或多线，实行客货分线运输。在大中城市间发展客运专线，在人口稠密地区发展城际铁路，加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。
扩大西部铁路网规模，完善中东部铁路网结构。加强既有线改造，发展煤炭运输网，集装箱运输网和快捷货运网，建设高起点，高标准，高质量的高原铁路。
3. 高速铁路与常速铁路基础设施最大区别？
答：最大区别在于线路高平顺度特性方面。线路要平缓，稳固高保持性，路基、桥梁、隧道等要满足高速行车方面主要技术参数与技术规定。满足可靠度与可维修、少维修的条件。 4. 高速铁路主要技术经济优势是什么？
答：速度快，运能大，安全性高、准确性高、能耗少，占地少、工程投资低，污染环境轻，舒适度高、效益好。 5. 高速铁路的环境保护内容有哪些方面？
答：治理噪声环境，控制振动污染、防止电磁干扰、保护生态环境、理列车垃圾。
6. 高速铁路建设中保护生态环境意义？
答：高速铁路建设规模大，占用农村和城市用地多，且需经过繁华的城市区和经济带，对自然生态环境和城市生态环境（如水土流失、植被和农用水利的破坏、城市房屋建筑物拆迁、城市景观、日照、施工的干扰等等）都将造成很大影响。因此，研究和采取保护生态环境的措施，在高速铁路建设中具有重要的意义。