1.海员定义
海员海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。
高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。
现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
2.学海员要学哪些有关的知识
如果你是想出海当海员的话你可以找一家船舶服务公司，他们安排你上船做一些简单的船上作业。下面给你说一些专业：航海学院一般设有航海、船艺、货运、航海仪器、航海英语、通信、海事管理等航海技术专业在校期间学习的主要专业基础课和专业课有：航海英语会话和阅读、航海力学、电工技术、船舶无线电技术基础、微型计算机原理及应用、船舶原理、航海学、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、航海气象学与海洋学、船舶安全与管理、航海仪器、GMDSS设备及通信业务、船舶货运、远洋运输业务与海商法、航运经济与航运市场管理等。海事管理专业海事管理专业特色鲜明，在校期间学习工科专业要求的基础知识、主要航海专业课程、安全管理理论与技术基础、法学基础、海上安全管理的法律法规和国际公约。地理信息系统专业该专业主要专业基础课和专业课有：地理信息系统、遥感原理与应用、GPS原理与应用、测量学、电子海图系统、航海学、航海气象与海洋学、海事管理、GIS二次开发、遥感图像处理与分析、空间分析、数据库原理与应用、VTS与AIS原理与应用、GIS与遥感实习。
轮机工程学院有轮机工程（轮机管理、船机修造两个方向）、电气工程及其自动化（船舶电气工程、港口电气工程两个方向）、船舶电子电气工程、船舶与海洋工程、热能与动力工程本科专业。设有轮机工程博士学位授权点，轮机工程、船机工程及其自动化、电力电子与电力传动、电力系统及其自动化、船舶与海洋结构物设计制造、动力机械及工程 轮机工程专业主要专业基础课和专业课有：工程流体力学、电路与电子技术、工程热力学及传热学、轮机工程材料、机械设计基础、轮机监控技术及应用、船舶电气设备及系统、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、轮机维护与修理、船舶动力装置技术管理等。
船舶电子电气工程专业主要专业基础课和专业课有：电路原理、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、电力电子学、通讯电子线路、自动控制原理、微机原理及应用、船舶局域网技术及应用、可编程序控制器及其通信网络、电机学、交流变频调速系统、船舶电站、船舶电力拖动系统、船舶主机监测与控制系统、船舶辅助控制装置、船舶综合驾驶台系统、船舶电子电气工艺、船舶电子电气专业英语等课程。
电气工程及其自动化专业主要专业基础课和专业课有：电路原理、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、嵌入式系统技术基础、自动控制理论、信号与系统、电机学、电力电子技术、电力拖动自动控制系统、船舶电站及其自动装置、船舶机械电力拖动装置、港口供电系统、港口机械电气传动装置等。
船舶与海洋工程专业 主要专业基础课和专业课有：船舶与海洋工程流体力学、理论力学，材料力学、船舶建造理论与工艺、船舶与海洋工程结构物构造、船舶静力学、船舶阻力与推进、船舶设计原理、船舶设计软件应用、船舶与海洋工程结构力学、船舶与海洋结构物强度、船舶结构有限元分析、计算机原理及应用、机械设计、船舶修理技术、船舶与海洋工程法规、船舶设计软件应用、船舶动力装置与系统、船舶电气系统设计、电工电子技术等。
热能与动力工程专业主要专业基础课和专业课有：画法几何与机械制图、机械原理、机械设计基础、材料力学、理论力学、工程热力学、传热学、电工学、船用动力装置基础、工程流体力学、燃气轮机原理、气体动力学、蒸汽轮机装置、船舶制冷技术。还有海乘专业，一般是在豪华游轮上工作。
3.国家海事局的备考学习如何进行
一、做好规划 1.做好计划：海事备考时间比较长，虽然现在没有出成绩，从现在开始要做好面试的准备，2019 年可以准备 35 天，2018 年可以准备 42 天，2017 年可以准备 52 天。
国考的备考周期比较长，通过 15 天的刻苦训练对于“小白”和高手都可以略有小成。 2.梳理：考前建议大家用三到四天进行梳理，形成笔记，没事的时候可以翻一翻，也可以带入考场，可能会将笔记带入考场，不同的考场有不同的要求，将思路印在脑海，变成潜意识的习惯即可。
3.总结：等候的时候，要利用好空窗期，做好面试基础知识和素材的积累，适应面试的过程。进面后，多加练习，面试一定要开口，没有人看看书就可以。
所以，在空窗期多开口，每天练习 20 道面试题，大家要坚持。 二、熟悉专业 1.熟悉专业：完全可以用这段时间弥补专业知识，有同学学的是财务和计算机，不了解海事。
2.途径： （1）官方网站：建议大家看广东、浙江、江苏等海事局的网站，也可以看国家海事局，但国家海事局比较大，信息没有地方海事局多。会发现很多日常考查的话题、背景都在其中，比如开展平安水运的交通启动仪式、水上交通进校园，很多组织管理题是从这里出来的，“水上交通进校园”基本上每个海事局都在做。
大家看了“怎么做”后会有印象，答题时会很容易。如对于救援题可以看新闻，积累的时候要有脑子，不能当成小说看，需要归类，如哪个局组织活动，有宣传和危险品的检查、重要活动（横渡珠江需要保障），要看做了哪些事，这样就知道专业是什么了。
（2）如果不知道“海事三化”，可以关注公众号，如宁波海事局，它的宣传做得非常到位，经常有典型案例的讲解。 （3）专业性的定位要知道，海事面试不是专业化面试，不会问如何操作船舶上的电路，只是用海事背景考查工作能力。
对于专业，大家要喜欢它，不要害怕它，要将它当成优势，因为专业内容可以通过各种不同的网站进行学习，而且不会考得很深，只能考一些内容，可以提前准备。 三、重视自我提升 1.挖掘自我经历：针对变化的考情。
在 2019 年海事突然出现了自我认知题，也特别侧重对考生经历的考查。所以，要多挖掘自己的经历，而且这种准备可以多模式，如“我最成功的一件事、最失败的一件事”，老师会教给大家方法，大家可以改编老师讲的内容，但自己的经历最有说服力，用起来也最熟练，毕竟用别人的会比较别扭，挖掘、修饰自己的经历作为备用会更好。
2.做好新颖题型的准备：现阶段大家要学习反驳题，如果想学习新题型，可以看部委的新题型，如填空、串词，海事部门的特点是“新瓶装旧酒”，考查的能力大体相同，但经常做一些考题上的变化，如组织管理题会问“重点”，人际关系题让看微信截图，形式上有变化，一方面要做好准备，另一方面要夯实基础。
4.国家海事局的备考学习如何进行
一、做好规划
1.做好计划：海事备考时间比较长，虽然现在没有出成绩，从现在开始要做好面试的准备，2019 年可以准备 35 天，2018 年可以准备 42 天，2017 年可以准备 52 天。国考的备考周期比较长，通过 15 天的刻苦训练对于“小白”和高手都可以略有小成。
2.梳理：考前建议大家用三到四天进行梳理，形成笔记，没事的时候可以翻一翻，也可以带入考场，可能会将笔记带入考场，不同的考场有不同的要求，将思路印在脑海，变成潜意识的习惯即可。
3.总结：等候的时候，要利用好空窗期，做好面试基础知识和素材的积累，适应面试的过程。进面后，多加练习，面试一定要开口，没有人看看书就可以。所以，在空窗期多开口，每天练习 20 道面试题，大家要坚持。
二、熟悉专业
1.熟悉专业：完全可以用这段时间弥补专业知识，有同学学的是财务和计算机，不了解海事。
2.途径：
(1)官方网站：建议大家看广东、浙江、江苏等海事局的网站，也可以看国家海事局，但国家海事局比较大，信息没有地方海事局多。会发现很多日常考查的话题、背景都在其中，比如开展平安水运的交通启动仪式、水上交通进校园，很多组织管理题是从这里出来的，“水上交通进校园”基本上每个海事局都在做。大家看了“怎么做”后会有印象，答题时会很容易。如对于救援题可以看新闻，积累的时候要有脑子，不能当成小说看，需要归类，如哪个局组织活动，有宣传和危险品的检查、重要活动（横渡珠江需要保障），要看做了哪些事，这样就知道专业是什么了。
(2)如果不知道“海事三化”，可以关注公众号，如宁波海事局，它的宣传做得非常到位，经常有典型案例的讲解。
(3)专业性的定位要知道，海事面试不是专业化面试，不会问如何操作船舶上的电路，只是用海事背景考查工作能力。对于专业，大家要喜欢它，不要害怕它，要将它当成优势，因为专业内容可以通过各种不同的网站进行学习，而且不会考得很深，只能考一些内容，可以提前准备。
三、重视自我提升
1.挖掘自我经历：针对变化的考情。在 2019 年海事突然出现了自我认知题，也特别侧重对考生经历的考查。所以，要多挖掘自己的经历，而且这种准备可以多模式，如“我最成功的一件事、最失败的一件事”，老师会教给大家方法，大家可以改编老师讲的内容，但自己的经历最有说服力，用起来也最熟练，毕竟用别人的会比较别扭，挖掘、修饰自己的经历作为备用会更好。
2.做好新颖题型的准备：现阶段大家要学习反驳题，如果想学习新题型，可以看部委的新题型，如填空、串词，海事部门的特点是“新瓶装旧酒”，考查的能力大体相同，但经常做一些考题上的变化，如组织管理题会问“重点”，人际关系题让看微信截图，形式上有变化，一方面要做好准备，另一方面要夯实基础。
