1.谁知道内燃机车GK1C的知识
GK1C型内燃机车是由南车资阳机车有限公司在GK1型机车基础上发展的系列产品，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333332613664和小运转作业。该机车上装有一台6240ZJ型中速柴油机（装车功率 990kW）、一台液力换向和工况机构的ZJ4014GY型液力传动箱。6240ZJ型柴油机是16V240ZJB型柴油机的系列产品，其主要零部件可通用互换。
ZJ4014GY型传动箱具有液力制动、液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式，走行部由两台可互换的二轴转向架组成，中部吊装燃油箱。司机室有较好的了望条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境，机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。
主要技术参数用途 调车兼小运转
柴油机型号 6240ZJ
柴油机装车功率 990kW
轨距 1435mm
轮径 1050mm （新）
转向架轴距 2400mm
两转向架中心距离 7710mm
轴重 23t
轴式 B – B
整备重量 92t
最高速度 调车/小运转 35/75km/h
持续速度 调车/小运转 10/14km/h
最大起动牵引力 调车/小运转 297/230kN
持续牵引力 调车/小运转 243/150kN
通过最小曲线半径 70m
燃油装载量 3600L
机油装载量 700kg
机车外形尺寸 14900*3376*4716mm
2.铁道车辆专业与铁道机车车辆专业有啥区别
一、培养目标不同
1、铁道车辆专业：培养能从事铁道车辆运用、管理、检测和维修的高级技术应用性专门人才。
2、铁道机车车辆专业：培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。
二、主要课程不同
1、铁道车辆专业：铁道概论、工程力学、机械基础、电工与电测、电子技术、车辆工程、车辆制动装置、高速动车组检修技术、车辆检修工艺、客车电气装置、客车空调装置、车辆运用与管理、红外线检测技术、列车运行安全装置。
2、铁道机车车辆专业：电工技术基础、电子技术基础、机车构造、机车电传动、交流调速技术、机车新技术分析、设备管理、机械制造技术、机车运用与管理、机车故障处理、机车检修、微机检测技术、制动机技术实训、电传动技术实训等等。
三、就业方向不同
1、铁道车辆专业：铁路相关的建设部门及各铁路车辆段，从事车辆运用、维护、修理与检测等工作。
2、铁道机车车辆专业：铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修。铁路机务段。
参考资料来源：百度百科-铁道车辆专业
参考资料来源：百度百科-铁道机车车辆专业
3.内燃机车的工作原理
内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。
当柴油机的燃料在汽缸内燃烧时，所产生的高压高温气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，并通过曲轴将往复运动变为旋转运动，这样燃料的热能就转化为机械功。柴油机发出的动力传输给传动装置，通过柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速和转矩再送到每个车轴齿轮箱驱动机车动轮，使机车运行，动轮产生的轮周牵引力传送到车架，由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。
从内燃机车工作原理可以看出，内燃机车的基本构造是由柴油机、传动装置、车体走行部、辅助装置、制动设备、控制设备等部分组成的。
柴油机是内燃机车的动力装置，现代内燃机车一般采用四冲程高速或中速柴油机。为满足各种功率的需要，在制造柴油机时，便生产相同汽缸直径和活塞冲程，不同汽缸数的系列产品。小功率的多为直列型，大功率的一般都是V型等。所谓直列型是指柴油机的汽缸垂直排列，而V型的汽缸成V型排列。各种柴油机都用一定的型号来表示，如16V240ZL型柴油机，表示16个汽缸V型排列，缸径240mm，设有涡轮增压器和中间冷却器。
内燃机车的传动装置有电传动和液力传动两种，二者在结构原理和运用维修上都有较大的区别。
内燃机车的走行部采用构架式转向架的形式。转向架主要承受机车上部重量，传递牵引力和制动力，以及缓和、吸收来自线路的各种冲击和振动，保证机车安全平稳地运行。
4.内燃机车的工作原理
内燃机车工作原理大致相同，只是传动方式有区别，现有的是交-直流电传动，交-直-交流电传动，液力传动和机械传动. 内燃机车的动力来源就是大型柴油机，这种柴油机的工作原理和发动机是一样的，只是内燃机车柴油机体积大，功率大，大多是中速柴油机.电传动的内燃机车的柴油机是用来发电的，柴油机带动同步主发电机，然后靠牵引电机来驱动火车行驶，现在大多数的内燃机车都是使用的这种传动方式. 还有就是靠液力来传动，这种机车没有发电机，靠液压系统来是火车行驶，这种火车的功率和牵引力都比电传动的小. 另外还有就是机械传动，和汽车的原理一模一样，通俗地说就是轨道汽车，通过传动轴直接作用在车轮上，使火车行驶，这样的大多都是轨道车，比如我国的JY.。
5.学机车车辆专业需要什么要求
铁道机车车辆专业是交通运输学科下的一个专科专业。
铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修。铁路机务段
培养目标：培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。
就业方向：铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。
1铁道机车车辆专业就业排名统计
铁道机车车辆专业就业前景怎么样？根据28份就业数据分析出：
铁道机车车辆专业在所有 1099个专业中，就业排名第995;
铁道机车车辆专业在交通运输74个专业中，就业排名第39;
铁道机车车辆专业在铁道运输类11个专业中，就业排名第3。
除了铁道机车车辆专业之外，建议参考下下面几个就业前景也不错的专业（按照就业热度排名）：
就业排名 专业名称 所属类别 就业热度
1 铁道车辆 铁道运输类 69
2 铁道通信信号 铁道运输类 45
3 铁道机车车辆 铁道运输类 28
4 铁道交通运营管理 铁道运输类 21
5 铁道工程技术 铁道运输类 21
6 高速铁道技术 铁道运输类 20
7 电气化铁道技术 铁道运输类 15
8 铁道运输经济 铁道运输类 7
9 高速动车组检修技术 铁道运输类 1
10 高速动车组驾驶 铁道运输类
2铁道机车车辆专业就业区域和方向统计
铁道机车车辆专业就业方向有哪些？哪个地区需求量比较大？根据28份就业数据分析出：
需求铁道机车车辆专业最多的地区是 武汉，占31%;
需求铁道机车车辆专业最多的方向是 专业服务（咨询、人力资源、财会），占12%。
除了上述就业地区和方向外，铁道机车车辆专业在下面地区和方向中也特别受欢迎：
一、铁道机车车辆专业就业方向分布
排名 方向 占比
1 专业服务（咨询、人力资源、财会） 12%
2 教育/培训/院校 12%
3 通信/电信/网络设备 12%
4 通信/电信运营、增值服务 12%
5 外包服务 9%
6 机械/设备/重工 9%
7 检测，认证 9%
8 贸易/进出口 9%
9 建筑/建材/工程 6%
10 中介服务 3%
二、铁道机车车辆专业就业地区分布
排名 地区 占比
1 武汉 31%
2 深圳 27%
3 杭州 10%
4 北京 6%
5 青岛 6%
6 上海 3%
7 天津 3%
8 成都 3%
9 朝阳 3%
10 福州 3%
以上关于铁道机车车辆专业就业前景和就业方向的各种数据分析仅供参考。选择大学专业不仅要看本专业的就业前景，更要注意就读人数和个人兴趣爱好，再好的专业，因为就读人数过多，也同样会导致就业困难；另外选择一个不喜欢的专业，不但影响你的后期学习，也会影响到就业选择。
6.东风4型内燃机车工作原理是什么
东风4型内燃机车采用的是柴油机为发动机，虽然它们的型号各有不同，但是它们的做功原理相同。
发动机分为4个冲程。1吸气冲程。
当外界的气体进入汽缸后，进气门打开，排气门关闭，空气的混合气体进入汽缸。2压缩冲程。
进气门和排气门都关闭都关闭，压强增大，温度升高。3做功冲程。
汽缸内部的压缩的高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。4。
排气冲程。进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出汽缸。
如此循环工作。东风4型机车在牵引列车时，DF4D机车为客运机车，作用力一直向前，当列车运行起来时，自身所用的动力较小，起到引导方向的作用，DF4C机车为货运机车，牵引大长货列，速度不要求大幅度提升，但要求动力一致，4B机车是属于小运转机车，各个方面区别着两者之间。
7.df4型内燃机车构造原理及故障处理询问
无数种哦。知
内燃机车就有：
1.直流电传动系列
DF1
DF2
DF3
DF4
DF4A
DF4B
DF4C
DF4D
DF4DK
DF4DF
DF4DH
DF4E
DF5
DF5B
DF5C
DF6
DF7
DF7B
DF7C
DF7G
DF8
DF8B
DF8B-9001特型
DF9
DF10
DF11
DF11G
DF11Z
2.液力传动系列：
DFH1
DFH2
DFH5
DF7D
3.直流传道动系列电力内机车：
SS1
SS2
SS3
SS3B
SS3B——固定重联版
SS4
SS4B
SS4G
SS5
SS6
SS7
SS7D
SS7E
SS8
SS9
SS9G
交流传动内燃系列：
NJ1
NJ2
HXN1
HXN2
HXN3
HXN4
HXN5
交流传动电力机车系列：
DJ1
DJ2
HXD1
HXD1B
HXD1C
HXD2
HXD3
HXD3B
进口直流传动内燃系列：
ND1
ND2
ND3
ND4
ND5
.。。。还有无数的小型工矿用GK系列的不同容型号机车。太多太多了。
