吊桥专业知识

1.吊桥的种类有哪些

吊桥是用缆索(或绳索、链条)拉起并跨越于河流之上(或者遇到的其他障碍物)的桥,长长的桥,宛若一条绚丽的彩霞,走在吊桥上,脚踏木板,手握铁索,摇摇晃晃,飘飘悠悠,如荡秋千,再加上部分游人有意无意的恶作剧,索桥的晃动更加厉害,游人行其上,惊心动魄,不时有胆小的女性发出喊声和尖叫。

吊桥按加劲梁的刚度,吊桥又可分为柔性与刚性两种。柔性通常用于过河或景区景观设计,其承载索一般位于桥面底部,由3-5根组成;桥面两边扶手采用钢丝绳或铁索,数量一般是1到两根;桥面底部配有安全网。

根据客户间的要求一般桥面设计在1米-2米宽;柔性吊桥因为存在自然弧度,桥头两端应加高1-2米;吊桥的设计需要根据现场具体情况定!悬索桥,指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。 其缆索几何形状由力的平衡条件决定,一般接近抛物线。

从缆索垂下许多吊杆,把桥面吊住,在桥面和吊杆之间常设置加劲梁,同缆索形成组合体系,以减小活载所引起的挠度变形。 。

2.吊桥的注意事项及日常保养有哪些

吊桥的注意事项及日常保养 吊桥,又名悬索桥。

指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定,一般接近抛物线。

从缆索垂下许多吊杆,把桥面吊住,在桥面和吊杆之间常设置加劲梁,同缆索形成组合体系,以减小活载所引起的挠度变形。 注意事项及日常保养: 1避免把网拖过粗糙的表面或锐边. 2严禁人依靠或将物品堆积. 3避免大量焊接或其它火星落入安全网周围. 4避免围网周围严重的酸碱. 5当安全网受到化学品的污染或网体嵌入粗砂粒及其它可能引起磨损的异物时,应进行冲洗然后自然干燥. 6打结处脱开或轻微破损必须及时修补.。

3.景区吊桥都有哪几种

吊桥作为一种辅助的交通游乐设施,因其造型的美观性、广泛的参与性、超然的体验性,越来越受到广大投资者的秦睐。

吊桥又称悬索桥,由悬索,桥塔,吊杆,锚锭,加劲梁及桥面系所组成。是由承受拉力的悬索作为主要承重构件的桥梁。

因为悬索受拉,无弯曲和疲劳引起的应力折减,可以采用高强钢丝制成,故吊桥跨越能力是各桥梁体系中zui大的。按照桥面系的刚度大小,悬索桥可分为柔性悬索桥和刚性悬索桥。

柔性悬索桥的桥面系一般不设加劲梁,因而刚度较小,在车辆荷载作用下,桥面将随悬索形状的改变而产生S形的变形,对行车不利,但它的构造简单,一般用作临时性桥梁。刚性悬索桥的桥面用加劲梁加强,刚度较大。

加劲梁能同桥梁整体结构承受竖向荷载。除以上形式外,为增强悬索桥刚度,还可采用双链式悬索桥和斜吊杆式悬索桥等形式,但构造较复杂。

4.我国有哪些吊桥

吊桥: 香港青马大桥–世界最长的吊桥 青马大桥是为了赤蜡角机场而建的世界级建筑,它横跨青衣岛及马湾,全长2,200公尺,是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。

欣赏雄伟的青马大桥的最佳观景点在青衣岛西北端的”青屿干线访客中心 “及一旁的观景台。 在登上观景台的步道旁,耸立着最能象征大桥精神的两座纪念物 – 迥绕缆绳用高塔及主缆截取下来的断面。

千万别小看这两座纪念物,当年为了架起支撑桥面的主缆,就靠这矗立于两岸的高塔,一圈又一圈地、像绕绳圈般地组成直径1.1公尺,长16,000公里的巨大缆绳,所使用的细缆长度,足足可以绕地球四周。看着一旁的说明,真的又对这座世界第一的吊桥升起更崇高的敬意,从此也对各地的吊桥,抱着敬佩的态度。

从观景台上远眺青马大桥,足可见识它的恢宏气势,氤氲中的生硬钢铁结构,象征着人类工程的伟大。

5.伞的一些专业知识

伞的结构及特征

伞的构造大体是伞柄、伞骨、伞面三部分。 伞柄是伞的主心骨,支撑着整个伞,主要是用木头、竹子、金属等材料制成,伞骨是支撑整个伞面的,它能折叠能撑开,便于携带;伞面是伞中最重要的部分,担负着遮雨的责任,制作材料有塑料布、油布、绸布以及经久耐用的尼龙布等。

一种雨伞骨结构主要由主伞骨,支伞骨,铰接座组成,其特征在于:在主伞骨与支伞骨相连接的铰接座部位,分别在呈U形伞骨的凹槽内予以注胶射出形成一包复位及铰接座,该铰接座与主伞骨一体成型,并供支伞骨一端铆接固定,主伞骨被包复体所容置,在铰接座两侧主伞骨凹槽内,以及在主伞骨周缘予以注胶射出数个环状体,该环状体与主伞骨一体成型。

天虹雨伞的种类:雨伞主要分太阳伞,直伞,折叠伞,根椐外型和功能可以分为太阳伞、宫庭伞、酒店用伞,二折伞,三折伞,五折伞,服装伞,广告伞、高尔夫球伞、市场伞等

雨伞也分不同的材质:铝合金、木、纤维、铁、钢、竹等材质。

6.为什么悬索桥的桥塔要建的很高,而桥索要有一定的弧度

首先说第二个问题吧,悬索桥主缆(应该是你说的桥索)是高强平行钢丝,自重很大,而且要承受加劲梁恒载和汽车活载,所受竖直受力很大。通俗点说,越重的绳子你想让它没有弧度,那两端的拉力是越大的,类比过来,悬索桥主缆肯定是有一定弧度的。再回到第一个问题,既然桥索必然有一定的弧度,那桥塔肯定要有一定的高度啦,不可能让跨中的桥索低于桥面吧?

注:从你的问题上看应该只是一时的兴趣吧,所以我没有讲的很专业,如果你想了解专业知识的话建议你看一些专业书籍,因为悬索桥的设计施工还是要很强的专业理论知识的,想一时半会了解很深比较困难。

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