1.专业航拍无人机
您好，关于专业航拍无人机，我国有很多，大约现在有150多家，比如昆明劲鹰无人机专业从事航测无人机设备的设计、生产、销售和航测航拍服务，是中国技术顶尖的航测航拍无人机设计制造及航飞服务商，开发研制出劲鹰1型汽油航测航拍无人机、劲鹰2型垂直起飞固定翼无人机、劲鹰3型可垂直起飞悬停固定翼无人机、劲鹰650航拍专用飞行器、劲鹰1000型八轴航拍航测无人机、劲鹰1600大型载重旋翼飞行平台和劲鹰S1型汽油航测航拍水上无人机等多种型号的无人机，并成功到非洲飞行完成航测任务，拥有为民用、商用航空领域提供优质服务的能力和实力。
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2.无人机航拍新手需了解的注意事项有哪些
玩无人机航拍说到底就是无人机航拍技术和摄影技术的完美结合缺一不可，如今无人机航拍已经广泛的应用到了光伏巡检、交通、影视、婚庆等众多行业。看似飞的轻松自如的无人机，玩的溜还是需要一定的技术和技巧，对于新手无人机航拍最大的问题是航拍没有规划。一个完整的无人机航拍流程是怎么样的呢，现在就重庆兰空反无人机来说一说无人机航拍的流程与技巧。
无人机航拍流程与拍摄流程基本相似，比如拍摄电影与电视剧，在拍摄之前需要的有剧本，根据剧本去拍摄。那么航拍也一样，在拍摄之前要先写好脚本。脚本内容包括（定位，主题，表现形式，各个分镜头：拍摄人物或景色、拍摄场地与时间）。把这些工作做好之后，就可以拍摄了。
总结无人机航拍的新飞手拍摄错误点：
(1)在起飞之前没有进行场地考察。 例如：场地的障碍物、来往行人。这样很有可能是无人机坠毁，使财产损失。
(2)新手在拍摄时转场频率小或者甚至不转场。 照着正常的拍摄流程，应该是一个镜头转一次场。由于不转场或转场频率小：飞手或摄影者视角有限，对于拍摄结果不到位使得拍摄时间延长；飞手站位比较固定，会直接飞到下一个镜头地点（两者距离较近）去拍摄，很有可能遇到障碍物或信号遮挡，使得无人机坠毁。
(3)新手没有严格的拍摄要求。 在拍摄时新手起飞后，毫无规则，没有按照脚本拍摄。比如我们看电影或电视剧拍摄时候，会有导演说“卡”就是说停。导演会和根据拍摄的效果考虑要不要重新拍摄。航拍也应该做到这样，一个镜头一次，不通过就重拍。
(4)新手拍摄时间安排不当。 拍摄时间跟整个视频有很大关系。时间安排不到位，每个分镜头环境就定了整个视频的基调。一个同样的镜头在中午与在旁晚拍摄、在夏天与在冬天有很明显的差异。所以脚本说是在这个时间段拍摄就是到了这个时间就一定要拍摄（放下之前未完成）。如果不按照这样来，后期制作会很麻烦，而且制作之后的作品不那么真实。
3.专业航拍飞行器和普通无人机的区别
一、定义不同
无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有动力装置的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
二、飞行方式不同
唯一的区别在于是否有导航飞控系统，能否实现自主飞行。通俗来说，无人机可以实现自主飞行，而航模不可以，必须由人来通过遥控器控制。也就是无人机的本身是带了“大脑”飞行，可能“大脑”受限于人工智能，没有人脑灵光。但是航模的“大脑”始终是在地面，在操纵人员的手上。
三、用途不同
无人机更偏向于军事用途或民用特种用途，而航空模型更接近于玩具。昆明劲鹰无人机专业从事航测无人机设备的设计、生产、销售、及航测航拍服务，费用低、技术强、工期短、精度高，是中国技术顶尖的航测航拍无人机设计制造及航飞服务商。
四、组成不同
无人机比航模要复杂。航空模型由飞行平台、动力系统、视距内遥控系统组成。主要是为了大众的观赏性，追求的是外表的像真或是飞行优雅等，科技含量并不高。无人机系统由飞行平台、动力系统、飞控导航系统、链路系统、任务系统、地面站等组成。主要是为了完成特定任务，追求的是系统的任务完成能力，科技含量高。部分高档的航空模型和低档的无人机在飞行平台、动力系统部分并无太大区别。
五、使用不同
无人机多执行超视距任务，最大任务半径上万公里。通过机载导航飞控系统自主飞行。通过链路系统上传控制指令和下传任务信息。航模通常在目视视距范围内飞行，控制半径小于800米，操作人员目视飞机，通过手中的遥控发射机操纵飞机，机上一般没有任务设备。很多无人机系统也有类似航模的能力，可以在视距内直接遥控操作。
六、管理不同
在我国，航空模型由国家体委下属航空运动管理中心管理。在我国，民用无人机由民航局统一管理，军用无人机由军方统一管理。
总结：一架拆除了飞控系统，但是能够在视距内遥控飞行的无人机其实就是一架航空模型。一架安装了飞控系统，能够在超视距自主飞行的航空模型就是一架无人机。
4.航拍需要注意什么
无人机航拍之前需注意天气和场地的问题
风力不能太大，不宜超过三级。选择光线充足的天气，飞行路线要避开飞机场附近和军事飞行路线。一定要找空旷的地方，可以保持G PS的信号稳定。对周围的地形与坏境有大概的了解。
操控无人机航拍前需掌握一些专业知识
无人机航拍是真飞机的缩小版，虽然比不上开真飞机难，但比开车要难得多。操纵的人必须会组装，懂电路，还要有空气动力学知识。飞机对着你飞过来时，遥控器的操作全都是相反的，操作时必须全神贯注，稍不留神，飞机就会坠毁或者不见了。
无人机航拍第一守则：安全
即使机身备有再先进的安全设备也可能出事故。最重要的还是增加对机器的了解，提高自己的操控技术，在日常飞行中多进行安全检查，对于老化的电机、电池等要及时更换。同时，要尽量避免在人多的地方低空航拍，飞行器上有高速旋转的机桨，如果失控坠落的话可能造成人员受伤。尽量选择空旷的地方。避免事故发生。
摄影、摄像机及相关设备
摄影设备也是决定能否排出好照片的要素之一，一台好的高速照相机说不定就能为您留下美好的瞬间，摄友们还可以配备一台有红外线设置的相机，在拍摄河川的时候，会得到意想不到的效果。
拍摄技巧也至关重要
航拍除了要注意以上几点，拍摄技巧也是造就美丽作品的重要因素，学会使用以下几点小技巧，说不定就能拍摄出动人心弦的美丽作品。
(1)去掉UV镜，可以减少镜头前的干扰，而且民航飞机的窗户本身自带很好的防紫外线功能。
(2)优先保证快门速度，航拍清晰照片通常需要保证快门速度达到镜头焦距的2倍，拍风光照片时，光圈安排在F8-F11即可，尽量提高快门速度。
(3)减少一档曝光，相机不是为航拍设计的，在地面拍摄时，画面通常会有1/3的天空；而航拍多是向下俯拍，画面很少纳入天空，这时的测光会比正确曝光过量一档。
(4)预设白平衡微调，民航科技的飞信一般保存在7000-1000米高空，紫外线太多，所以拍出来的照片多是偏蓝色，可以提前预设白平衡。
(5)确定镜头焦段，俯拍时，民航科技窗户夹层与镜头很难保持在同一个画面上，而选用100-200mm焦段的镜头来选拍地面风光，可以拍出品质相对较好的作品
无人机航拍飞行器的选择
现在的无人机航拍，大体的分为航模无人机和多旋翼无人机两种，由于它们成本较低，这让高技术、高难度的航拍大大地降低了门槛，变得平易近人。相比于以前，由飞行器、云台和相机组装而成的航拍器材，现在市面上推出的一些航拍飞行器具有一体化的功能，就像以前的“傻瓜相机”一样，操作其实非常简单，并成为没有专业背景的外行人也可以玩的航拍器材，比如最便宜、入门级别的小精灵C F40航拍飞行器，比如瑞伯达的Predator系列RA-400无人机航拍对于初入门的航拍者，建议一开始选购价格便宜的航拍飞行器来进行飞行训练，因为航拍的第一步首先是会飞，需要进行不同动作的多次训练，也不可避免会出现各种小状况。
