1.汽车音响的主机包括些什么
汽车音响的主机之中，已经具备了音源、前级和后级，囊括了音响构成的基本结构。
为什么这样说呢？你看主机是否有单碟CD、磁带卡座或是收音机？至少有其中的两样吧！那就是音源啦。再看汽车音响主机中，是不是可以调整音量的大小，而且即使是最0低档的主机也有高音与低音的音色调整吧！那就是有前级了。
此外，主机是不是大多都有输出功率呢？如果汽车音响系统中，是以主机直接去推喇叭的话，那必定是主机中内含了功率扩大器，例如普通的原厂主机或是大多数的改装主机都会有功率输出。而有一种主机没有附内置功率扩大器输出的，这种主机一般俗称为哑巴机，仅有讯号输出而已。
不要以为这种主机会较便宜，其实大多数哑巴机都属于最高1级的旗舰级，因为会使用哑巴机的音响必定会安装功放，因此主机内部零件的用料更加高级，线路架构的走法更为完整，所以价格也是最贵的。
2.急需汽车音响方面的知识
编辑本段音响组成六要素 音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。
音响系统中，至少要包含笔者提出的下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。
主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。目前流行的主机有CD主机、MP3加CD碟盒和CD/DVD主机，一般使用最多的是车载CD音响系统。
.软件与媒体 您想要听什么东西？交通路况的节目？那您得打开广播电台，并且调到正确的频道。想在车上看电视？那更简单了，液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了，就算您想要看DVD也是一样的。
想听音乐吗？放一张您中意的唱片吧，不论是CD、MD、卡带，只管里面收录的是哪位歌手的歌声，您喜欢刘嘉亮、我爱听hip-hop，爱听谁就放谁的唱片吧，包子馒头各有所好。音源 能解码出软件与多媒体的机构，谓之音源。
这个专有名词看起来似乎不好理解，其实是极为简单的东西！播放广播的叫做调谐器，俗称收音机；播放卡带的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就称为CD-Player，又为激光唱盘——很简单吧！前级讯号控制 简单来说，前级就是在后级之前，我们一般将功放称为后级，所以在音源与功放之间，所有对于音乐讯号的处理机件，都称为前级。例如汽车音响主机上对于音量大小的控制，就是属于前级的部分，它控制的就是讯号的强弱度。
其它音响器材中，较常看到的前级控制部分，还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及Loudless响度控制。此外比较复杂的还有音频均衡器（EQ），其功能和床头音响经常见到的、具有多段频率调整音色、还会显示不同图案屏幕的功能相同。
另外，数字音效处理器DSP也是现在许多主机的标准配备，简单说来就是模拟体育馆、舞厅或是音乐厅等空间的声音特性。总而言之，凡是有关于讯号的处理或调整的机构，就是前级。
汽车音响功率放大机构 前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特，还不足以驱动单体（参见第5条），因此必须让讯号吃些“大力丸”，让讯号的强度更强，使其可以瓦特（W）来计算，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。一般而言，音响系统的总输出功率值，也就是系统中所有功放的输出功率之和，都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。
扬声器 将电能变成声波的机件称之为扬声器。或许已有读者猜到扬声器就是俗称的喇叭！对吗……只能说对了一半。
能将讯号转变为声音的机构，除了一般常见到圆形或是椭圆的往复动圈式喇叭单体以外，还有其它种类的扬声器！例如以金属带发声的丝带式（Ribbon）、以静电驱动平面式震膜的静电式扬声器，也都在音响中占有一席之地。不过在汽车音响中动圈式喇叭还是主流，印象中除了美国Infinity与台湾EVIL有丝带式的车用高音单体以外，其它都为常见的动圈式单体。
传输机构 一个完整的音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送。
而在线材的使用方面，会因不同的器材需要有不同设计取向的线材，如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材，都因各自要求不同而在设计上有所区别。例如对要求声音品质的喇叭线而言，其材质的纯度必定是越高越好，否则太多杂质会影响声音的完全发挥。
此外线材与器材间的端子亦非常重要，接点牢固与否、接触面积的大小、接头设计与材质以及接地是否良好，也会对声音效果产生重大影响。 汽车音响大多为前后级合一 目前市售的主机之中，很多已经具备了音源、前级和后级，囊括了音响构成的基本结构。
为什么这样说呢？你看主机是否有单碟CD、磁带卡座或是收音机？至少有其中的两样吧！那就是音源啦。再看汽车音响主机中，是不是可以调整音量的大小，而且即使是最低档的主机也有高音与低音的音色调整吧！那就是有前级了。
此外，主机是不是大多都有输出功率呢？如果汽车音响系统中，是以主机直接去推喇叭的话，那必定是主机中内含了功率扩大器，例如普通的原厂主机或是大多数的改装主机都会有功率输出。而有一种主机没有附内置功率扩大器输出的，这种主机一般俗称为哑巴机，仅有讯号输出而已。
不要以为这种主机会较便宜，其实大多数哑巴机都属于最高级的旗舰级，因为会使用哑巴机的音响必定会安装功放，因此主机内部零件的用料更加高级，线路架构的走法更为完整，所以价格也是最贵的！ 在功率扩大器方面，若是附有音色调整、电子分音、等化或是参数等功能的机型，就包含前级与后级两个部分，也就是综合式功放；若只是纯为功率放大的机种，那就是只有后级的部分了。 如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是纯后级。
就算是包含了被动分音器，也只是针对喇叭而量身定做的部件，虽然本身也具有控制讯号的分频与音色的调整，但它还是属于喇叭系统的一个部分。 下回您在看。
3.汽车音响主机都有哪些分类
按专业等级来分：主机可分为专业CD机、普通CD机（原车带有）、专车专用DVD主机和通用机，CD主机专用来听音质的，一般是升级音响的发烧友用到。
DVD机用来导航，看电影，上网，数字电视，倒车后视等。通用DVD与专用DVD主机区别在于，通用DVD什么车型都可以装，但是有的通用DVD主机的体积的大小与中控台的安装大小不一，有的可能需要制作面框固定。
而专用专车就不一样，是厂家专门为此款车型设计的，它的大小与原车主机安装位置吻合，且外观的匹配度较高。2。
按体积大小来区分：CD机是单碇的，它体积较小，DVD和通用机是双碇的，体积较大，双碇主机的体积大概是单碇的一倍。像现在一些车型品牌，一般标准版配的是CD机，高配的是DVD主机。
甚至有的4S店以DVD专车专用主机作为噱头，将车价提价，但实际来讲，如果在外面让专业改装店安装，同样的DVD主机，价格会低很多。现在对4S店来说还是有点垄断那种性质。
3。按功能分：普通CD机功能少，用来调节音量等，专业CD主机功能多，特别是有些技术性的东西，如EQ，这些让店家调出更好的音质出来。
4.什么是汽车音响的主机
车载音响的主机通常放置在汽车的控制面板上，方便驾驶员触及、操纵。
在整个车载音响系统中，主机作为最终信号源，可以称得上是所有部件当中最基本、重要的一个。想获得理想的音质，首先主机要能保证输出高质量的信号。
具体一些讲，主机的作用包括：1、音调调节，统一协调高、中、低不同频率范围的信号，使之更加协调。2、响度调节，对于一些响度不够的信号，主机负责适度予以补充，使声音更丰满；3、内置均衡，针对不同风格的音乐设置不同的频率增益补充，例如您在面板上按下了“ROCK”键，那么主机将加强低音和高音，突出摇滚的感受。
汽车音响主机的分类方法多种多样，目前最普遍的方法是按照信号源分类。主机的信号源主要有：收音（FM/AM）、磁带、CD、VCD、DVD和MP3等。
将这些声音源分类组合，可以生产出不同款式的音响主机，最常见的就是收音、磁带和CD的三合一机型，当然还有MP3、磁带和收音等组合方式，但是那就比较少见了。 。
5.急需汽车音响方面的知识
编辑本段音响组成六要素 音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。
音响系统中，至少要包含笔者提出的下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。
主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。目前流行的主机有CD主机、MP3加CD碟盒和CD/DVD主机，一般使用最多的是车载CD音响系统。
.软件与媒体 您想要听什么东西？交通路况的节目？那您得打开广播电台，并且调到正确的频道。想在车上看电视？那更简单了，液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了，就算您想要看DVD也是一样的。
想听音乐吗？放一张您中意的唱片吧，不论是CD、MD、卡带，只管里面收录的是哪位歌手的歌声，您喜欢刘嘉亮、我爱听hip-hop，爱听谁就放谁的唱片吧，包子馒头各有所好。音源 能解码出软件与多媒体的机构，谓之音源。
这个专有名词看起来似乎不好理解，其实是极为简单的东西！播放广播的叫做调谐器，俗称收音机；播放卡带的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就称为CD-Player，又为激光唱盘——很简单吧！前级讯号控制 简单来说，前级就是在后级之前，我们一般将功放称为后级，所以在音源与功放之间，所有对于音乐讯号的处理机件，都称为前级。例如汽车音响主机上对于音量大小的控制，就是属于前级的部分，它控制的就是讯号的强弱度。
其它音响器材中，较常看到的前级控制部分，还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及Loudless响度控制。此外比较复杂的还有音频均衡器（EQ），其功能和床头音响经常见到的、具有多段频率调整音色、还会显示不同图案屏幕的功能相同。
另外，数字音效处理器DSP也是现在许多主机的标准配备，简单说来就是模拟体育馆、舞厅或是音乐厅等空间的声音特性。总而言之，凡是有关于讯号的处理或调整的机构，就是前级。
汽车音响功率放大机构 前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特，还不足以驱动单体（参见第5条），因此必须让讯号吃些“大力丸”，让讯号的强度更强，使其可以瓦特（W）来计算，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。一般而言，音响系统的总输出功率值，也就是系统中所有功放的输出功率之和，都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。
扬声器 将电能变成声波的机件称之为扬声器。或许已有读者猜到扬声器就是俗称的喇叭！对吗……只能说对了一半。
能将讯号转变为声音的机构，除了一般常见到圆形或是椭圆的往复动圈式喇叭单体以外，还有其它种类的扬声器！例如以金属带发声的丝带式（Ribbon）、以静电驱动平面式震膜的静电式扬声器，也都在音响中占有一席之地。不过在汽车音响中动圈式喇叭还是主流，印象中除了美国Infinity与台湾EVIL有丝带式的车用高音单体以外，其它都为常见的动圈式单体。
传输机构 一个完整的音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送。
而在线材的使用方面，会因不同的器材需要有不同设计取向的线材，如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材，都因各自要求不同而在设计上有所区别。例如对要求声音品质的喇叭线而言，其材质的纯度必定是越高越好，否则太多杂质会影响声音的完全发挥。
此外线材与器材间的端子亦非常重要，接点牢固与否、接触面积的大小、接头设计与材质以及接地是否良好，也会对声音效果产生重大影响。 汽车音响大多为前后级合一 目前市售的主机之中，很多已经具备了音源、前级和后级，囊括了音响构成的基本结构。
为什么这样说呢？你看主机是否有单碟CD、磁带卡座或是收音机？至少有其中的两样吧！那就是音源啦。再看汽车音响主机中，是不是可以调整音量的大小，而且即使是最低档的主机也有高音与低音的音色调整吧！那就是有前级了。
此外，主机是不是大多都有输出功率呢？如果汽车音响系统中，是以主机直接去推喇叭的话，那必定是主机中内含了功率扩大器，例如普通的原厂主机或是大多数的改装主机都会有功率输出。而有一种主机没有附内置功率扩大器输出的，这种主机一般俗称为哑巴机，仅有讯号输出而已。
不要以为这种主机会较便宜，其实大多数哑巴机都属于最高级的旗舰级，因为会使用哑巴机的音响必定会安装功放，因此主机内部零件的用料更加高级，线路架构的走法更为完整，所以价格也是最贵的！ 在功率扩大器方面，若是附有音色调整、电子分音、等化或是参数等功能的机型，就包含前级与后级两个部分，也就是综合式功放；若只是纯为功率放大的机种，那就是只有后级的部分了。 如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是纯后级。
就算是包含了被动分音器，也只是针对喇叭而量身定做的部件，虽然本身也具有控制讯号的分频与音色的调整，但它还是属于喇叭系统的一个部分。 下。
6.如何判断汽车专用音响主机好坏
不过，不少厂家为了降低成本，只配置了普通的音响设备，即使有CD、VCD机之分的高档轿车，也是比较初级的，都无法达到完美的视听效果，所以，很多车主购买了新车以后，便马上着手准备安装音响设备。汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。想拥有完美的音响效果，就必须到专业的汽车美容养护装饰中心去，让专业的技师对原有音响系统进行改装或更换。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。主要从以下几个方面判断：
1、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W-60W之间，功率不能太大。
2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。
3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。
7.怎么判断汽车音响主机的好坏
最直接的方法就是看它的技术指标。主要从以下几个方面判断：
1、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W-60W之间，功率不能太大。
2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。
3、谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。
4、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。
《南京音乐人生汽车音响专业改装》
8.汽车音响改装成电脑音响要注意什么
要加装一个12V的直流电源，可以用电脑的旧电源来代替.电脑电源的D型接口分为5V和12V.要接到12V线上（但千万不要和电脑共用），如果不放心怕损坏电脑，.可用收音机或MP3播放器接到低音炮上的音频输入接口试一试效果.以减少失误造成的损失.
最好到市面的电子商店购买一个直流为12V变压器，功率最好要大点的.
把电脑的音频输出接到低音炮的音频输入，就可以了
当然，你还要加装一个高音啦叭，不然只有低音，没有高音，也不好听.
其实最好的方法就是，你购买一个有源低音炮，比如漫步者什么牌了的，把汽车低音炮也一同接上，用来增强低音效果.
第二个问题就是，低音炮上本身有一个啦叭，再加接一个反而会使低音炮负荷加大，容易损坏低音炮的功放电路.所以没必要再接一个.
就算一定要接，也要接上一个高音啦叭，而非低音啦叭.
这个低音炮为声道为2.0，所以只接低电平信号输入L/R(Input) 就可以了，
电源接线端子（GND-零线、+11V-+14V、REM）是指这个低音炮可以在直流（DC）11V至14V之间正常工作.
如果你手头上有旧电脑电源，正好可以用上了.
9.汽车音响怎么从主机接出来
汽车音响改装中的主机以碟片机为主，信号源一般有CD,VCD, DVD，蓝光，DTS（数字剧院音效系统）等。
其中以CD机子最为流行，在性价比方面，CD效果是最好的。一 标准cd主机尾线图说明（不同品牌的机子，会稍微有所不同）1 开机电源：正极，负极，以及控制线（控制开关机）2信号输出：什么是RCA输出：前置输出未经放大的音频信号，输出信号到功放信号放大后，才能驱动扬声器播放声音。
情况一：主机不含RCA输出a:FL,FR,RL,RR分别为前左，前右，后左，后右声道输出，如果功放没有带高电平输入功能并且没有RCA输出主机，取这几组信号源，输出到信号转换器（高转低），再转为音频输出。b：如果功放自带高电平输入功能，直接与高电频连接口一一匹配相连。
情况二：主机含RCA输出a 有一对音频输出，对应前后门喇叭信号输出b 两对音频输出，对应前后声场喇叭c 三对音频输出接口，对应前后声场喇叭，以及组超低音输出。主机有前置RCA输出，一般有这几个标示audio front out前声场输出，audio rear out 后声场输出，SUB out 超低音输出，L左边R右边，直接使用音频线连接在输出给功放。
其他的导航DVD机，以及现在比较流行的大屏机，尾部说明与接法都大同小异。CD最好选用有前置RCA输出的主机，电平值一般选用2~4V，汽车音响改装比赛专用机有时采用前置输出高达7V的电平值，以高真实的声音输入后级音频处理设备。
高电平值可以提高信噪比，降低失真，而且能加倍增大功放的正常输出功率。汽车音响改装的各大品牌机，一般有阿尔派，索尼，先锋，歌乐，建伍等，功能更多音质更好。
