1.机场的值机配载员具体是做什么的呀,要笔试了,都有哪些专业知识呢
别想那么多了，你要是以前没做过民航肯定从值机干起，没有公司会把新手放到配载的.
国内值机员的工作职责是为航空公司或者代理公司（如机场公司）的国内航班办理乘机手续，收取相关费用。
1.值机员的职责
1.1负责为旅客办理乘机手续，发放登机牌
1.2负责收运旅客托运行李，计算逾重行李额，收取其他相关费用。
1.3为旅客提供特殊服务时的工作职责
1.3.1负责检查国内航班特殊旅客的有效证明，确认适宜登机。
1.3.2负责为特殊旅客办理乘机手续，按规定发放座位。
1.3.3负责指引已办手续旅客到特殊服务柜台，办理特殊服务。
1.3.4负责核实航班无成人陪伴儿童（um）的配额，未预约旅客则指引旅客到相关柜台申请。
1.3.5如旅客手续不全，耐心做好旅客的解释工作，遇特殊情况，及时通知值班主任处理。
1.3.6负责及时将旅客的特殊情况报告值班领导
1.4负责国内航班报载工作
1.5负责查找未登机旅客姓名，核对及修正航班舱单。
1.6负责航班的签单放飞，（与乘务员交接登机人数，通知地勤工作人员撤登机桥或客梯车）
值机的岗位：
普通值机柜台
无行李交运柜台
随到随办柜台
头等舱，公务舱柜台
特殊服务柜台
电子商务柜台
候补柜台
召集柜台
超大行李柜台
值班主任柜台
注意了解（VIP,UM,SPML,WCH服务）
要知道什么是超售及处理，航班不正常处理，航班延误或者取消的处理，补班，中断，返航，备降的处理。
关于配载我也只能说点基础的，毕竟没有亲自干过。
1，飞机的起飞重量=修正的飞机基重+起飞油量+业载
2，飞机的落地重量=修正的飞机基重+备油+业载
3，飞机的无油重量=修正的飞机基重+业载
4，操作重量=修正后的基重+起飞油量
5，起飞油量=耗油+备油
6，飞机的业载=旅客+货物+行李+邮件（重量）
7，旅客重量：
国内 成人72 儿童36 婴儿8(KG)
国外 成人75 儿童40 婴儿10(KG)
没干过的看的可能有点晕，真的进去的话，值机就比较简单，配载难点在画平衡图。值机干熟练了再去配载学吧，值机现在用的NEWAPP系统是傻瓜式的，比以前纯指令的系统好用多了。
kevinmxy不厚道，用我给你的答案回答别人，也不表明转载，呵呵。
2.机场的值机配载员具体是做什么的呀,要笔试了,都有哪些专业知识呢
配载工作的任务就是：一方面在保证安全的前提下，科学有效地控制好飞机的载量，确保飞机载量的“最优化”，避免“空载”带来的浪费，提高民航运输企业的运营效益；另一方面，由于机型的差异，旅客人数和货物的不同，通过配载员合理地分配旅客的座位、货物的舱位来有效控制飞机的重心位置，使飞机的重心处于适当的范围之内，并制作成载重平衡图，这样既便于飞行员操纵飞机，又利于飞机在飞行中保持基本的平衡状态，既保证飞行安全，又节约运行成本。
所谓的配载说白了就是确保飞机平衡，相对比较专业，不过座位新入职人员考试，不会很难的，知晓基本的力学平衡原理就差不多了。
祝好运
3.民航
在选拔过程中，南航招募活动都严格执行中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）空中乘务员招聘的相关标准。
所以对参选人员来说这是场招聘会，而不是选秀，也希望参加选拔的女孩做好应聘的准备。 讨论二：要美貌还是要能力 作为一个工作岗位，能力的要求是必要，但在南航的招募活动中是重美貌还是重能力呢？ 美丽是大多数人对空姐的定义。
赏心悦目，为旅客提供更好的旅途感受，缓解乘机途中的压力，也是空中乘务员的责任所在。在起飞之前乘务员巡舱送予每位旅客一个会心的微笑，是放松旅客紧张神经的重要一环。
而在民航业空乘招聘标准中，良好的外表是民航界一直以来是约定的一个标准。由美貌女性充当空中乘务员可以说是世界民航的一个惯例。
世界第一位空中乘务员就是美国一位年轻貌美的护士。对空姐美丽外表的要求，是历史的定义。
南航在海选的时候对选手的外观进行考核，而在之后的笔试、复试和电视晋级赛部分就是专门考核参选人员的相关素质和能力。选拔既具备了良好的服务素质，还具有美丽的外表女性，一直是活动的宗旨。
对于南航来说需要的当然是秀外慧中的人才了。 讨论三：专业非专业那个更有优势 现在社会上有空乘专业的学校和一些相关的服务培训公司越来越多。
其实专业与非专业的人员参选哪个更有优势的讨论已经随南航的电视招募活动开始进行了四年。 据业内人士介绍，1979年沈阳民航局就面向社会招收19名空中乘务员，事实上早在许多年前国内各大航空公司的空乘招聘就已破除专业限制。
面向社会招收空中乘务员，航空公司会选择所属基地，或生源较好的地区，刊登招聘广告或联系当地学生就业管理部门，组织招聘。但一直以来宣传力度有限，影响力不大。
事实上在空中乘务员的招聘中，对于航空公司来说不存在专业和非专业之分。所有的入职人员都需要参加相关的岗前培训，这个培训只有航空公司才有资格进行，而有关的礼仪、化妆等相关要求每个航空公司又都有不同。
而现在的空乘专业的教学水品参差不齐，很多院校都是近几年才开设的相关专业，专业师资力量更是无从谈起，大都只能完成学历教育的功能。如果说优势只能是对空乘的这个职业理解深刻一些罢了。
但这种理解参选人员可以通过自身的努力进行补充，南航招募活动的高校推介活动、招聘咨询活动和电视选拔节目中也可以帮助选手理解了解这个职业的内涵。从这几年南航的招募活动中看，有很多个人修为较深、知识水平较高的其他专业毕业的学生在招募活动中往往取得不错的成绩，2008年南航招募活动的冠军得主幼师专业毕业的杨阳就是很好的例子。
讨论四：为什么降低身高要求 与往年不同今年南航招募活动降低了身高标准，从往年的165cm下降到了163cm。 首先要说的是空中乘务员这个职业对身高的要求是比较严格的，因为涉及到机舱设备的操作等诸多问题，机型不同设备的操作面高度也略有不同。
往年招收165cm以上身高的人员和南航机队的构成和未来发展都是有关的。 但通过几年来的招募经验，身高在163-165厘米区间，有很多女孩综合素质不错，就因为2cm就被卡下来了，这确实有些可惜。
今年降低身高标准，就是希望在让更多优秀的女孩能够参与这场空姐招募大汇中来，使她们有机会能成为南航的空姐。 讨论五：空中乘务员为什么不招空嫂 空姐一直是年轻貌美的代名词，为什么不招已婚女性能成为国内航空公司空姐招聘的惯例呢？ 据南航亚运空姐招募大汇组委会的人士介绍，在确定招收对象时，确实也考虑过招聘部分已婚女性。
毕竟这是极具新闻价值的策划，但最终在权衡利弊之后还是被否定了。 首先是健康状态的考虑。
南航空姐的飞行任务非常繁重，每天飞六、七个航段是家常便饭。刚刚入职的乘务员要经历带飞放单灯复杂的工作学习过程，适应工作的压力很大，二十几岁的小姑娘有时都累得叫苦不堪，何况是三、四十岁的孩子妈妈。
其次是出于人道的考虑。南航目前已拥有13家分子公司，每年对空中乘务员的需要都在几百人。
而又不可能在每一个需要乘务员的基地分（子）公司都开展招聘工作。也就是说，尽管在培训结束后的工作岗位选择上，南航尽量照顾大家的来源，采取属地化工作的原则，但总会有相当一部分空姐要在异地工作。
这对于已经结婚甚至做了母亲的女人来说，是几乎无法实现的。 另一个考虑，还是出于企业的社会责任感。
目前大学毕业生的就业压力相当大，这从几年来南航空姐招募的报名情况上便能看出。2008年，南航在济南招收乘务员近60人，报名人数不到3000。
而2009年，南航在武汉招收80人，报名人数已经接近了8000人。虽然空乘工作几乎是所有美丽女性的梦想。
但已婚女性且学历、健康状态符合乘务员标准的，大多已经有了较为稳定的工作，她们的就业压力要比毕业不久大学生小得多。 历史上，厦门航空、上海航空、东方航空都曾招聘过年龄不超过40岁的已婚“空嫂”，但其招收人数极少，往往是新闻炒作目的远远大过了招聘工作本身。
讨论六：空姐是不是在吃青春饭 南航招聘18-25岁的女孩充当空中乘务员，空姐是不是在吃青春饭呢？ 。
4.航空地勤现在开始招聘了么 具体要有什么要求 是按航空公司来划分还
航空公司和机场（空港）都含地勤部门，个人认为航空公司的地勤待遇更好，而且你学的是空乘专业，肯定是进航空公司更对口，比如去应聘航空公司的旅客服务部或客运部，最好是去应聘可以上行政班的岗位，像值机是需要上早晚班的，工作会比较累。你如果是民航专业院校的话，通常航空公司会去学校招聘，如果不是你则需要关注你想去的航空公司的官网，及时注意其发布的招聘信息。航空公司面向社会招聘的不多，基本都是到航空类的专业院校去招聘专业对口的应届毕业生，比如中国民航大学，广汉飞行学院等。
航空公司和机场属于企业，没有事业编！
5.如何更好的掌握客舱服务专业知识
专业设置
空中乘务专业，全日制三年
培养目标：培养适应民航事业发展需要，具备必需的基础理论和民航服务专业知识；
掌握民航服务与管理技能，能在各民航单位从事空中乘务等工作的高素质技能型人才。
核心技能：流利的英语交际能力和一定的日语听说能力，熟悉服务礼仪，了解空防空全，医疗与急救常识，掌握客舱服务、民航旅客运输等知识及技能。
主干课程：民航概论、空乘服务概论、空乘服务沟通与播音技巧、民航服务心理与实务、客舱安全与应急设备、客舱服务、乘务综合英语、日语、空乘礼仪、形体、空乘人员化妆与形象塑造等。
就业方向：国内各大航空公司空中乘务员、国际航空公司乘务员
航空港安全检查专业，全日制三年
培养目标：培养熟练掌握民航服务和安全管理知识、掌握安检工作基本技能，能在民航各单位从事安全检查等工作的高素质技能型人才。
核心技能：掌握安检法规、犯罪心理、防火防爆、安检英语、X光像识别、民航安全管理、安检设备管理维护等专业理论和技能。
主干课程：民航概论、民航安检概论、航空法、民航服务心理与实务、航空犯罪与预防、安全检查行政法、民航专业英语、日语、空乘人员化妆与形象塑造、危险品货物运输等。
就业方向：全国民用机场安检工作。
民航运输与管理专业，全日制三年
培养目标：培养掌握民航运输必要的专业基础知识和技能，具有较强的英语听说能力及民航旅客、货物运输实际操作能力，能从事民航运输及管理的高素质技术型人才。
核心技能：掌握民航运输地理、旅客服务心理、载重平衡、危险品货物运输等知识技能，满足航空企业运营管理和服务需要。
6.报考航空地勤专业有什么要求
1、应、往届初、高中毕业生或同等学历者（含职高、中专、技校、艺校）毕业生，年龄15-19周岁。
2、五官端正，口齿清晰，体型匀称，性格开朗，举止端庄；
3、身体裸露处无疤痕，无传染病及慢性病史；无色盲色弱；无严重违纪史、无犯罪史。
4、初中毕业：女生身高160cm-174cm之间，男生170cm-184厘米之间。
5、高中毕业：女生身高162cm-174cm之间，男生172cm-184厘米之间。
扩展资料
1、招生对象。招收应、往届初、高中毕业生或同等学历者（含职高、中专、技校、艺校）毕业生，年龄15-19周岁，需面试合格并体检符合条件者方可入学。
2、报名条件。五官端正，口齿清晰，体型匀称，性格开朗，举止端庄；身体裸露处无明显伤疤、无传染病及慢性病史、无X/O型腿；初中毕业：（女生 160-174cm 男生 170-184cm）；高中毕业：（女生 162-174cm 男生 172-184cm）。
3、报名须知。济南地区考生可直接到校报名并参加专业考试，其他地区考生可以到学院当地设置的招生点报名（可在学校官网查询），由学校统一安排考试。
4、体检政审。近期正面免冠蓝色同底照片，一寸8张二寸4张、电子版底片；县级以上医院出具的健康体检证明一份，包括心电图、胸透、血常规、乙肝五项；当地公安局或派出所出具的政审证明一份；身份证、学历证复印件各一份；家庭《常住人口登记索引表》和本人《常住户口登记卡》复印件个一份。
参考资料：济南市中北航空职业培训学校- 报名须知
