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每经记者：黄辛旭 每经实习记者：李文朋 每经编辑：裴健如 这是一个人人都喊着躺平，但是人人都在拼命的时代。正因如此，万物皆“卷”已成了当下最重要的标签。汽车行业也正经历着史无前例的“内卷”，“风雨”总 … Continue reading 造车新势力进入淘汰赛“新造车人”躺不平、卷不动

图片来源@视觉中国 文 | 价值研究所 “中国汽车产业目前面临的问题是长期趋势的短期表现。未来，中国车企会从一百多家变成十几家，从春秋时代进入战国时代，淘汰赛已经到来。” 在3月30日召开的第三届全球 … Continue reading 新能源血腥厮杀，“蔚小理”三分天下归于“li”？

作为中国汽车工业转型阶段的一股新兴力量，造车新势力的业绩表现一直是行业关注的重点。 近日，零跑汽车（下称“零跑”）披露了2022年度财报数据。至此，包括“蔚小理”在内的四家新势力车企的2022年成绩单 … Continue reading 造车新势力财报大PK：挣最多的蔚来也亏最多，小鹏只想活下去……

以小米汽车、恒大汽车为代表的“最后一批造车新势力”都发展得怎么样了？ 3月6日，全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军在十四届全国人大一次会议北京市代表团全体会议上表示，小米造车进展超预期，预计明年 … Continue reading 雷军：小米汽车预计2024年量产！恒大汽车又一子公司成“老赖”？“最后一批造车新势力”情况如何？

雷递网 雷建平 2月25日 曾经的造车新势力前三强之一——威马汽车正在渡劫。 日前，一份疑似的威马内部信在流传。在这封信中，威马称，在与多地政府主管部门和多家供应商进行良好沟通后，也得到了他们的关心和 … Continue reading 威马再发内部信：部分人员先行复工复产 其余人无薪休假

文 | 萧田 特斯拉频繁调价，有人直呼看不懂。 自2022年9月至今年1月，特斯拉在华对产品价格来了个“五连降”，这也在今年开年掀起了一股新能源汽车降价风。 然而，在中国持续降价之时，不按常理出牌的特 … Continue reading 中国降价美国涨价，造车界“大善人”特斯拉让蔚小理们慌了

三年前，美团的王兴和威马汽车的沈晖两位大佬曾有过一个“赌局”。 当时，面对蓬勃发展的新能源汽车市场，王兴断言在未来中国车企的基本格局中，造车新势力前三不会有威马汽车的位置；不服气的沈晖隔空回应:“如果 … Continue reading 降薪、缺钱、关店！威马汽车“命悬一线”，沈晖也无力回天了？

来源：证券时报 据市场消息，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。 对此，证券时报记者向非常熟悉小米的知情人士求证，对方称，“没有拿到造车资质，也不可能马上拿到。” 2021年3月，雷军曾在小米春季新品 … Continue reading 小米即将获得造车资质？公司回应！雷军最新发声

你家吃元宵还是汤圆？吃肉馅儿还是甜馅儿？ 今天依然为大家带来了一周车市神吐槽集锦哟！ 一、美国一特斯拉高速公路行驶时方向盘脱落，特斯拉还给车主发了维修收费账单。 沙发神吐槽：方向盘掉了算什么，刹车没掉 … Continue reading 吐槽湃｜小米汽车还没销售，已经有了百万元营业外收入

“天才少年”李一男被迫暂停的二次创业，似乎在2023年初迎来了转机。 去年12月7日，在NIUTRON（中文品牌名“自游家”）汽车的交付前夜，2.4万名车主等来的却是来自公司的一封《致NV用户的一封信 … Continue reading 自游家“起死回生”？被曝将由奇瑞代工