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理想汽车法务部的活儿，似乎总是来得特别突然。这次，是公司创始人、董事长兼CEO李想通过微博“指派”的。 5月5日下午，又一位微博博主撞到了李想的“枪口”上。该博主上传了一张脉脉用户的截图显示，该用户从 … Continue reading 谁都别想捂住李想的嘴

图片来源@视觉中国 文｜价值研究所 刚过去的五一假期，不少企业忙着赚钱和拉新获客，试图追回失去的3年时光：携程、飞猪、滴滴、高德等平台订单数大涨，瑞幸、奈雪的茶等消费品牌纷纷传出爆单喜讯，餐饮酒旅业更 … Continue reading 新能源车血战到底：理想稳了，蔚来悬了

刚刚过去的这个五一，汽车圈有点热闹。 不过不是卖得热闹，而是撕得热闹。 先是有汽车博主拍到，理想车主在充电站充到95%都不肯走，引发部分网友揶揄： 理想车主家里不缺奔驰宝马保时捷，但是缺那十几度电！ … Continue reading 回扣50%？李想曝车圈营销内幕，第一名你绝对猜不到

出品丨虎嗅汽车组 作者丨周到 编辑丨张博文 头图丨视觉中国 “哪家企业没有造车，也没有参展，却在本届车展刷了屏？” 显然，小米此时得高呼一句“正是在下”！4月19日，2023年上海车展的第二天，十几个 … Continue reading 造车的风口，小米快赶不上了

今天周日，是全体打工人，都要上班的日子。 一则关于“蔚来员工加班近500小时进急诊3次”消息冲上热搜。 当事人入职蔚来将近三年，做的是产品运营，其表示：现在体检报告多达21处异常。 500小时，若是按 … Continue reading 录音曝光！加班500小时，12万“封口”，蔚来：TA自愿的

每经记者：黄辛旭 每经实习记者：李文朋 每经编辑：裴健如 这是一个人人都喊着躺平，但是人人都在拼命的时代。正因如此，万物皆“卷”已成了当下最重要的标签。汽车行业也正经历着史无前例的“内卷”，“风雨”总 … Continue reading 造车新势力进入淘汰赛“新造车人”躺不平、卷不动

图片来源@视觉中国 文 | 价值研究所 “中国汽车产业目前面临的问题是长期趋势的短期表现。未来，中国车企会从一百多家变成十几家，从春秋时代进入战国时代，淘汰赛已经到来。” 在3月30日召开的第三届全球 … Continue reading 新能源血腥厮杀，“蔚小理”三分天下归于“li”？

作为中国汽车工业转型阶段的一股新兴力量，造车新势力的业绩表现一直是行业关注的重点。 近日，零跑汽车（下称“零跑”）披露了2022年度财报数据。至此，包括“蔚小理”在内的四家新势力车企的2022年成绩单 … Continue reading 造车新势力财报大PK：挣最多的蔚来也亏最多，小鹏只想活下去……

以小米汽车、恒大汽车为代表的“最后一批造车新势力”都发展得怎么样了？ 3月6日，全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军在十四届全国人大一次会议北京市代表团全体会议上表示，小米造车进展超预期，预计明年 … Continue reading 雷军：小米汽车预计2024年量产！恒大汽车又一子公司成“老赖”？“最后一批造车新势力”情况如何？

雷递网 雷建平 2月25日 曾经的造车新势力前三强之一——威马汽车正在渡劫。 日前，一份疑似的威马内部信在流传。在这封信中，威马称，在与多地政府主管部门和多家供应商进行良好沟通后，也得到了他们的关心和 … Continue reading 威马再发内部信：部分人员先行复工复产 其余人无薪休假

文 | 萧田 特斯拉频繁调价，有人直呼看不懂。 自2022年9月至今年1月，特斯拉在华对产品价格来了个“五连降”，这也在今年开年掀起了一股新能源汽车降价风。 然而，在中国持续降价之时，不按常理出牌的特 … Continue reading 中国降价美国涨价，造车界“大善人”特斯拉让蔚小理们慌了

三年前，美团的王兴和威马汽车的沈晖两位大佬曾有过一个“赌局”。 当时，面对蓬勃发展的新能源汽车市场，王兴断言在未来中国车企的基本格局中，造车新势力前三不会有威马汽车的位置；不服气的沈晖隔空回应:“如果 … Continue reading 降薪、缺钱、关店！威马汽车“命悬一线”，沈晖也无力回天了？

来源：证券时报 据市场消息，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。 对此，证券时报记者向非常熟悉小米的知情人士求证，对方称，“没有拿到造车资质，也不可能马上拿到。” 2021年3月，雷军曾在小米春季新品 … Continue reading 小米即将获得造车资质？公司回应！雷军最新发声