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如果说威马2022年的总结词是掉队，那么在2023年的代名词可能就是离场，威马终究未能成为市场所期待的赤兔马。 今年年初，试图借壳上市的威马，想要通过成为Apollo出行的最大股东，来完成在港交所的上 … Continue reading 威马退场，下一个是谁？| 见智研究

21世纪经济报道记者杜巧梅北京报道 在今年2月突然暴雷陷入经营危机半年后，威马汽车再度迎来利空。 9月8日，港股上市公司Apollo出行(HK.00860)发布公告称，考虑到(其中包括)全球市况动荡及 … Continue reading 20.23亿美元交易突然终止！明星造车新势力威马“生死未卜”

中国基金报记者 冯尧 随着蔚来交卷，造车新势力们中报全部公布，“内卷”加剧的上半年运营情况也随之揭开面纱。“蔚小理”作为最为纯正的造车新势力，已经出现明显分化。 其中，理想凭借销量稳步提升带来的规模效 … Continue reading 透露哪些信息？“蔚小理”中报横评：未来各自迎“大考”

文|新媒科技评论 贾跃亭终于用行动证明了，他的造车梦不是”画饼”。8月14日，据法拉第未来（以下简称”FF”）微信公众号消息，其已正式交付首辆极智科技顶 … Continue reading 法拉第未来仍在巨亏，但贾跃亭离回国又近了一步

今天，一辆蔚来爆了。 据说这台蔚来ES8，撞击时速度非常快，节哀。 同时，蔚来销量也爆了，一众新能源车企都爆了。 今天，好多新能源车企，迫不及待发出上月卖车成绩单。 理想依旧很猛，小鹏凭借G6终于挽回 … Continue reading 蔚来爆了，小鹏夹缝生存！汽车行业大洗牌

财联社7月6日电，中国汽车论坛的大会论坛召开。为维护良好的汽车市场秩序，共同营造良好消费环境，积极稳定和促进汽车消费，在有关部门见证下，中国汽车工业协会携一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、 … Continue reading 《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》正式签署

中国基金报记者 忆山 7月5日，安徽省铜陵市中级人民法院披露公告显示，国内最早一批车新势力奇点汽车已被申请破产审查。 提到奇点汽车，可能很多人都有些陌生，但作为最早一批造车新势力，奇点汽车诞生于201 … Continue reading 被申请破产！又一“造车新势力”凉了

财联社7月3日电，多家新势力车企公布了6月交付成绩单，理想汽车、哪吒汽车、蔚来汽车等车企排名居前。新势力车企6月交付量榜单出现较大变化。具体来看，6月，理想汽车交付32575辆，月度交付首次突破三万辆 … Continue reading 6月新能源车市火热 造车新势力格局生变

本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 于建平 北京报道 从被追捧到被嫌弃，新能源二手车市场变化之快让人惊愕。 6月底前，二手车商余申（化名）终于以亏本3万的价格处理掉了自己手上的小鹏P7 … Continue reading 受累新车降价，新能源二手车市场“赚少赔多”

每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如 随着蔚来公布今年一季度业绩，“蔚小理”（蔚来、小鹏汽车和理想汽车）三家造车新势力今年一季度的财报全部出炉。 如果将时间拉回一年前，在2022年第一季度，“蔚小理”在营 … Continue reading “蔚小理”一季报出炉：业绩分化明显，决战下半年？

时隔九年，贾跃亭的造车梦终落地，在美国打拼多年的”贾会计”也熬成”YT”。5月31日，贾跃亭现身Faraday Future法拉第未来（以下简称&#82 … Continue reading 220万的FF 91谁埋单？AI，贾跃亭造车故事2.0版

作者：文雨，编辑：小市妹 2023年，新能源车好不热闹！ 一方面，产业大势浪潮滚滚、扶摇直上，2023年第一季度，全球已经售出230万辆电动汽车，比2022年同期增长了25%；另一方面，行业竞争风起云 … Continue reading 造车新势力，别高估谁，也别低估谁