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斑马消费 任建新 任何一个行业，要想保持活力，需要新玩家、新模式的加入。可如若对“新势力”存在管理真空，“鲶鱼”就会失控。 为了网约车市场的长远发展，网约车聚合模式被引入。于是，便有了高德打车、转型而 … Continue reading 网约车聚合，鲶鱼渐渐失控

经济观察网 记者 周应梅 6月29日，美团（3690.HK）发布公告称，已签订协议收购王慧文创办的光年之外全部股权，总交易价包括2.34亿美元现金、3.67亿元（按当天汇率计算约0.51亿美元）的债务 … Continue reading 拆解美团收购光年之外：花费约2.85亿美元 为平价收购

①美团联合创始人、光年之外联合创始人王慧文目前正在医院就医，具体病因不详；②昨日晚间，美团也在港交所发布公告称，王慧文因“个人健康原因”申请辞去美团董事。 《科创板日报》6月26日讯（记者 张洋洋）昨 … Continue reading 投身大模型创业4个月后 光年之外联合创始人王慧文离岗入院就医 现已辞任美团董事

衡宇 发自 凹非寺量子位 | 公众号 QbitAI 美团老王再创业的第4个月，投资估值光速跻身独角兽。 量子位从资本市场渠道获悉，美团联合创始人王慧文的AI创业公司光年之外，已在近期完成了新一轮2.3 … Continue reading 王慧文再融16亿！大模型创业百天成独角兽，快手创始人、腾讯入股

抖音从内容到交易的能力在不断被验证，大众点评再次回到了内容化转型的路上。 文丨时娴编辑丨高洪浩 2023 年初，一位美团员工在内部论坛 “美团家事” 上发帖提出疑问：大众点评是不是美团错过的 “内容种 … Continue reading 大众点评的内容转型：有多赚钱，就有多艰难

网约车领域硝烟又起。在自营领域，滴滴王者归来；在聚合平台领域，高德打车高调宣布盈利。 而一直在这两个模式中摇摆不定的美团打车，则宣布放弃自营，全面转向聚合模式，同时打车业务将并入美团平台。 （图源：图 … Continue reading 网约车大战又来！美团打车放弃自营，高德如何应对？滴滴也回来了！网友：太省钱了！

三年前，美团的王兴和威马汽车的沈晖两位大佬曾有过一个“赌局”。 当时，面对蓬勃发展的新能源汽车市场，王兴断言在未来中国车企的基本格局中，造车新势力前三不会有威马汽车的位置；不服气的沈晖隔空回应:“如果 … Continue reading 降薪、缺钱、关店！威马汽车“命悬一线”，沈晖也无力回天了？