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来源：环球时报 【环球时报特约记者】“由于潜在的安全风险，特斯拉将在中国召回超百万辆电动车，几乎相当于特斯拉在中国过去四年所销售电动车的全部。”美国有线电视新闻网13日称，中国是特斯拉仅次于美国的第二 … Continue reading 几乎召回过去4年所销售电动车的全部，特斯拉在华大规模召回的背后

4月，深蓝、吉利几何、领克等一众车企相继宣布新能源车型降价。这场最早于今年1月特斯拉官宣降价引发的“价格战”愈演愈烈。至今，已有约50个汽车品牌跟进降价。 从政企补贴到终端让利，这场已经持续了4个月， … Continue reading 车市“价格战”硝烟弥漫，谁是最后赢家

「核心提示」在今年车市内卷加剧、降价成风的背景下，狂飙了两年的比亚迪，也有了销售压力，开始放缓生产节奏，“刹车”清库存。随着渗透率的提升，新能源车真的不好卖了吗？ 作者 | 朱晓宇、陈法善 编辑 | … Continue reading 「批量辞职」传言背后，比亚迪从一车难求到库存难清

5月2日，比亚迪股份在港交所公告称，4月新能源汽车销量21.03万辆，去年同期10.6万辆；本年累计销量76.24万辆，同比增长94.30%。 另外，公告还提到，比亚迪4月海外销售新能源乘用车合计14 … Continue reading 增长94.30%！关于新能源汽车，比亚迪最新公告

立即订阅▲收听音频 目前的新能源车企格局，是“一超、一霸、多强”。 文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道） 一场战争的走势，往往需要一次极为剧烈的碰撞，才会走向明朗。2023年的汽车行业，这场碰撞的 … Continue reading 车展结束了，大洗牌开始了

“公司已经半年没接到新订单了。”吴顺在华东一家给动力电池和储能企业供应高低压线束的公司负责销售业务。近日，在和第一财经记者见面时，他正试图通过一个新能源汽车论坛获得客户机会，这也是他今年来的日常活动之 … Continue reading 碳酸锂价格雪崩之后：有公司半年没接单，有公司已濒临破产 | 深度

4月2日，国家信息中心副主任徐长明在2023中国电动汽车百人会论坛上表示，电动车市场的持续健康运行仍需要适当力度的政策支持，政策还不能马上大幅度调减。政策除了为产品补贴金额外，还会让消费者认为电动车是 … Continue reading 国家信息中心副主任徐长明：国内车市运行仍需政策支持，还不能马上大幅度调减

Tech星球3月22日消息，路透社报道称，比亚迪决定减少两家电动汽车工厂的班次。三位知情人士透露，比亚迪要求其最大制造中心西安工厂的部分工人每周只工作四天，工厂每天只轮两班，每班八小时。 据集微网，比 … Continue reading 比亚迪否认减产：消息不实，3月销量将创今年新高

　　金融界3月22日消息 中汽协刚刚发文，呼吁理性对待本轮汽车促销，市场应尽快回归正常秩序。文章称，3月份以来，汽车促销降价引起市场端的广泛关注和热议。中汽协认为此轮降价的炒作应尽快降温，使行业回归正 … Continue reading 中汽协呼吁理性对待本轮汽车促销，市场应尽快回归正常秩序

　　新能源汽车价格战尚未平息，燃油车价格战又烽烟四起。日前，东风系车型在湖北武汉推出大幅购车补贴，其中东风雪铁龙C6车型“优惠9万元”。此后上汽通用、一汽奥迪、广汽本田等传统燃油车品牌纷纷跟进。据不完 … Continue reading 车市价格战谨防用力过猛

1. 燃油车“急了”，“绿牌”建议被取消 今年开局，汽车市场表现不佳，燃油车和新能源汽车继续两级分化的走向，根据中汽协数据，2023年1-2月，汽车累计销量362.5万辆，同比下降了15.2%，而其中 … Continue reading “绿牌”要取消？谁来解决新能源汽车的里程焦虑？

文丨BT财经 无忌 “宁王”怎么可能有危机？这句话放在前几年无疑是成立的。 3月13日，宁德时代被深股通减持53.04万股，这已经是连续5日被深股通减持，共计302.91万股。此前，2022年四季度宁 … Continue reading 站在悬崖边上的“宁王”

斑马消费 范建 走，到湖北买车去！ 补贴9万，12万就能买到一台雪铁龙C6。本月，由东风汽车发起的这一轮汽车补贴大战，已持续十天，热度始终不减。在中国萎靡太久的法系车，迎来了前所未有的关注。 “要卷就 … Continue reading 燃油车已经杀红眼了