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10月31日，北汽蓝谷（600733.SH）发布三季报，归母净利润亏损44.91亿元。在连续多年收到政府补贴的情况下，公司政府补贴超100亿元，又有定增超400亿元，但近四年已累计亏损超270亿元！ … Continue reading 超500亿巨额补贴与定增募资已亏一半，“掉队”的北汽蓝谷靠什么立足？

当比亚迪、长城、赛力斯等车企纷纷在平台分享“捷报”之际，作为传统车企巨头的长安汽车却显得有点落寞。 10月29日，长安汽车披露了最新的财报：今年前三季度实现营收和净利润分别为1110亿和35.8亿，增 … Continue reading 暴降63.78%！长安汽车，仍在“突围”

10月30日，上海汽车集团股份有限公司披露三季报，前三季度营业总收入4304.82亿元，同比下降17.74%；归属于上市公司股东的净利润69.07亿元，同比下降39.45%。 更惨的是第三季度。 第三 … Continue reading 净利润暴跌九成！传统车企巨头，业绩大崩盘…

10月30日，比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉。比亚迪今日公布三季报，第三季度营业收入2011亿元，同比增长24%；而特斯拉10月24日公布了该公司的2024财年第三季度财报，报告显示，特 … Continue reading 2011亿元！比亚迪首次超过特斯拉

证券时报记者 余胜良 赛力斯（601127）9月13日晚间公告，公司拟增资赛力斯汽车有限公司（简称“赛力斯汽车”）50亿元，拟通过发行股份的方式购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的龙盛 … Continue reading 赛力斯拟50亿增资赛力斯汽车 81.64亿收购龙盛新能源

财联社9月11日讯，锂电池概念今日盘中强势拉升，截至午间收盘，金冠股份、德福科技、联创股份等20%涨停，其中金冠股份连续2天20cm涨停，南都电源涨近16%，“锂王”天齐锂业罕见涨停，永杉锂业、金圆股 … Continue reading “锂王”罕见涨停 周期底部来了吗？

中国基金报记者 文夕 2024年“赛程”过半，新能源车企成绩如何？ 7月1日，新能源车企相继交出“成绩单”。其中，比亚迪、蔚来、极氪、零跑均刷新单月销量、交付纪录。 而在短暂低迷之后，理想汽车重新夺回 … Continue reading 太火爆！新能源车，“中考”成绩出炉！

经过多年的发展，2023年新能源汽车的市场占有率已经达到31.6%。尽管如此，新能源汽车产业上下游却时常争论，“钱到底被谁赚走了”至今仍是行业无解的问题。而这也反映出，新能源汽车的制造成本并没有随着销 … Continue reading 新能源汽车的钱，到底被谁赚走了？

年销量超过300万辆的比亚迪，不仅蝉联了全球新能源汽车销量冠军，也成为中国汽车工业70年以来，首个进入全球销量前10的中国汽车品牌。 它的市场节奏牵动全行业，出海布局辐射六大洲70多个国家，产业模式成 … Continue reading 比亚迪王传福：智能不只是座舱和智驾，而是整车智能

作者 | 柴旭晨 半年前被沙特看中的造车新势力高合汽车，如今却被“大厦将倾”的氛围萦绕。新年伊始，市场传言高合研发工作暂停，被供应商停止发货。很快在1月2日，高合回应称，该消息不实，公司运营一切正常， … Continue reading 国产豪车新势力也出事了

继小鹏P5车主之后，小鹏P7车主也联名致信小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏。 11月8日，290位小鹏P7车主联名致信何小鹏，反映官方宣传的OTA升级无法兑现等问题。这些车主表示，官方曾宣传小鹏P7尊享版 … Continue reading 第二波！又有近300位车主给何小鹏写联名信：我们是不是被抛弃了？

受新能源车拉动，车市再现“银九金十”。 11月8日，乘联会发布的数据显示，2023年10月乘用车市场零售销量达到203.3万辆，同比增长10.2%，环比增长0.7%。今年累计零售1726.7万辆，同比 … Continue reading 乘联会：“银九金十”明显受新能源车拉动，混动车型是“核心增长动力”

小鹏P5 与大众汽车达成合作后，小鹏汽车的销量刚见起色，而一封车主联名维权信像一盆冷水浇到了小鹏身上。 近日，一封小鹏P5车主的维权信在网络上被大量转发。信中描述，小鹏汽车此前承诺的CNGP功能迟迟未 … Continue reading 老车主遭小鹏“遗弃”联名维权智驾功能，内部人士：在讨论解决方案

经济观察报 记者 王帅国 中国新能源汽车在全球市场的崛起，引起了中东“土豪”们的注意。2023年以来，上到国家投资局下到民营投资集团，越来越多的中东资本与中国新能源汽车品牌“牵手”。 10月23日，中 … Continue reading 4个月内四次出手 中东资本“扫货”中国新能源车企

经济观察报 记者 濮振宇 走入末路穷途的威马汽车，已无力兑现其创始人沈晖亲口承诺过的“标杆级关怀”。这家公司的车主，近期遇上了不小的麻烦。威马车机、手机App、官网均无法正常访问和使用，令威马车主烦恼 … Continue reading 16万车主被“遗弃” 智能新能源汽车售后服务暗藏“天坑”