俗话说,艺术来源于生活。 元旦档电影《年会不能停》中设计了一个剧情,众和集团为降本增效,制定了一个名为“广进计划”的方案,誓要裁撤6000名员工。实际上,类似的剧情,近两年已经在不少互联网大厂身上反复 … Continue reading 传裁员15%,中兴仍在等待“中兴”
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再亏50多亿!4年亏损超220亿,北汽蓝谷能靠华为翻身吗?
摘要:北汽蓝谷勇气可嘉(欢迎关注杠杆游戏) 撰文|张银银&编辑|欣欣然 曾经的王者,如今的新能源车企亏损大户北汽蓝谷,2023年销售表现,其实是有起色的。但是亏损依旧巨大。 在一众车企还在炫耀 … Continue reading 再亏50多亿!4年亏损超220亿,北汽蓝谷能靠华为翻身吗?
美国下狠手,中国三巨头联手突破,美国将难以回天
美国果然又下黑手了! 最近,ASML官方发布了一个重磅消息,应美国人的要求,两款浸润式DUV光刻机的许可证被吊销,这两款光刻机分别是NXT:2100i和NXT:2050i。这就再次证明,美国对中国的承 … Continue reading 美国下狠手,中国三巨头联手突破,美国将难以回天
华为停止合作懂车帝!业内猜测“价没谈拢”… 余承东曾吐槽“坑人”
全文共1416字,阅读大约需要4分钟 湖南省汽车商会提供的文件显示,三大平台在2023年的会员价格均有不同程度涨幅,其中懂车帝涨幅折算后高达93%。 1月3日,有传闻称,2024年1月起,华为鸿蒙智行 … Continue reading 华为停止合作懂车帝!业内猜测“价没谈拢”… 余承东曾吐槽“坑人”
余承东:2024年是原生鸿蒙关键一年,要构建强大鸿蒙生态,拉动中国电子工业崛起
北京商报讯(记者 杨月涵)1月2日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU 董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东发布了2024年新年信。信中提到,2024年是原生鸿蒙的关键一年 … Continue reading 余承东:2024年是原生鸿蒙关键一年,要构建强大鸿蒙生态,拉动中国电子工业崛起
华为这样的龙头链主企业,如何带动中小企业走出创新困境?
1.2万家“小巨人”企业、10.3万家专精特新中小企业、100个中小企业特色产业集群…… 2023年,在政策带动下,中国专精特新中小企业发展迅速。但另一方面,专精特新小企业也面临创新动力不足、处于供应 … Continue reading 华为这样的龙头链主企业,如何带动中小企业走出创新困境?
雷军为谁造车?
(图片来源:受访者供图) 刘晓林/文 雷军交答卷了。 不知道他心里有没有底,外界看到的是,在12月28日小米汽车发布会前一天,雷军买了五个城市标志性建筑的广告位,分别打出了向比亚迪、蔚来、小鹏、理想和 … Continue reading 雷军为谁造车?
最高35万?不能再高了?小米汽车定价会成销量的拦路虎吗
小米SU7现场 澎湃新闻记者 范佳来 摄 “现在新能源车都太卷了,谈技术没意义,可能一个月后就过气了,价格才是关键因素。”小米汽车发布会后,一位汽车从业者向澎湃新闻记者分享了自己的感受。 12月28日 … Continue reading 最高35万?不能再高了?小米汽车定价会成销量的拦路虎吗
华为2023年营收重回7000亿,从求生存回归正常经营
界面新闻记者|陆柯言 12月29日,华为轮值董事长胡厚崑发表新年致辞。他表示,经过数年的艰苦努力,华为经受住了严峻的考验,公司经营基本回归常态。预计2023年实现销售收入超过7000亿元人民币。 据此 … Continue reading 华为2023年营收重回7000亿,从求生存回归正常经营
余承东吵赢何小鹏之后,问界M5撞车了
「核心提示」问界M5突发的撞车事故,把华为、小鹏的AEB之争又撞上了热搜。此前双方的论战以何小鹏发文“求和”告终。这次事故中没有触发AEB的问界M5,会将AEB的讨论引向何方? 作者 | 宋子豪 编辑 … Continue reading 余承东吵赢何小鹏之后,问界M5撞车了