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文丨林雨秀 编辑丨杜海 来源丨正经社（ID：zhengjingshe） （本文约为4300字） 【正经社“汽车淘汰赛”观察之十】 与2月份出售运输工具类“享界”商标给北汽新能源和5月份出售“智界”商标 … Continue reading 华为100多亿资产25亿就甩了，余承东造车一退再退丨深度

【文/观察者网 吕栋】 手机市场正变得越来越卷。 元旦刚过没几天，荣耀、OPPO等手机厂商相继推出了年度旗舰，在友商新品号称要“定义移动影像的终极形态”后，荣耀Magic6系列则宣布要用“六大引领技术 … Continue reading 荣耀卫星通信对标华为，赵明回应“二者有哪些不同”

内容提要： 华为非常高调地介入了汽车行业，还立下了”做汽车，就要做汽车行业全国乃至世界第一“的誓言，似乎是在与比亚迪叫板汽车行业第一的位置。但有小米存在，余大嘴的Flag就只是Flag。格局狭隘的企业 … Continue reading 企业格局决定了，比亚迪今后的竞争对手，是小米，不是华为

终端业务和智能汽车业务的回暖，驱动了华为整体的业绩复苏。 文｜《中国企业家》记者 李艳艳 编辑｜赵建凯 头图来源｜中企图库 营收4566亿元，同比增长2.4%；净利润率16%，经计算净利润约730.5 … Continue reading 4566亿！净利润率16%！华为三季报来了

出品丨虎嗅汽车组 作者丨周到 编辑丨张博文 头图丨视觉中国 从盘桓于谷底到一飞冲天，余承东和问界汽车在过去半年的日子，过得相当戏剧化。 在销量持续“半死不活”超过6个月后，问界M7随着新款大5座车型的 … Continue reading 余承东的起死回生，全靠“学习”爱马仕？

线上支付正式上线两年多后，华为支付业务再有新进展——旗下支付机构“讯联智付”更名为“花瓣支付”。 值得一提的是，目前微信支付和支付宝已占据国内支付市场90%以上市场份额，而华为支付业务负责人此前接受证 … Continue reading 华为“花瓣支付”来了！

10月15日晚间，欧菲光（002456.SZ）发布公告，自9月28日—10月13日，公司股价与同期深证成指偏离度较大，且高于同行业公司的同期涨幅，请投资者充分了解二级市场交易风险。 不过，投资者貌似对 … Continue reading 欧菲光：苹果“弃子”，牵手华为亦难重生

因与苹果“分手”而经历了两年暗黑时刻的欧菲光近日在A股迎来多个涨停。 10月12日上午，欧菲光早盘高开，但截至11:10分，涨停板打开，涨幅降至5.76%元，报9.00元/股，换手率25.05%。连续 … Continue reading 独家|为华为手机提供摄像头模组？欧菲光董事长回应

安宇飞 吴瞬/摄 周靖宇/制图 证券时报记者 安宇飞 吴瞬 9月22日早上7点，深圳益田假日广场的苹果官方直营店门口就排起了长队，只为等待8点钟门店开门抢购iPhone 15系列新机，这也是iPhon … Continue reading 华为苹果“双雄争霸” 产业链招工掀起“抢人大战”

华为汽车业务再生变数。 撰文 | 赵晋杰 编辑 | 王靖 余承东在华为智能汽车解决方案BU（以下简称“车BU”）的职位，有了新变动。 9月22日上午，华为官网正式更新管理层信息，余承东的车BU CEO … Continue reading 余承东卸任车BU CEO，三大疑问待解

数据是个宝 数据宝 炒股少烦恼 9月13日，华为和小米宣布达成全球专利交叉许可协议，该协议覆盖了包括5G在内的通信技术。需要提及的是，华为和小米年内一直陷入专利纠纷之中，此次达成协议，或意味着双方纠纷 … Continue reading 和解！华为小米宣布达成全球专利交叉许可！

近日华为发布半年报，3109亿元营收的背后，各个板块表现不一，复苏、动荡与希望相互交织，不过在业内观点看来，华为正以其较强的前瞻性瞄准未来，无论是智能汽车解决方案业务还是鸿蒙生态，存量市场不是华为的目 … Continue reading 手机“收复失地” 华为是否“已过万重山”

8月4日，在华为开发者大会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，经过艰难的四年，鸿蒙生态“轻舟已过万重山”，华为手机走在回归道路上。截至目前，华为手机的国内高端市 … Continue reading 余承东：鸿蒙生态已过万重山，华为手机走在回归道路上