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作为传统车市淡季，7月通常是仅次于春节的全年销量次低点。 但今年不同了，虽然乘用车环比增速下滑，但从销量绝对值上，7月数据是今年的第二高月份，也创造了历史同期的次高。 不过值得注意的是，新能源汽车7月 … Continue reading 7月的车市，出乎意料的火热 | 见智研究

2023年6月23日，上海，外高桥港区海通码头，正在准备上船出口的比亚迪汽车。 视觉中国 图 中国车企走向世界，并非一帆风顺，“本土化”成为了车企躲避暗礁的重要手段。 “我们在8年前进入这个市场，花了 … Continue reading 出路｜把工厂建到欧洲？中国车企的海外“本土化”挑战

7月25日，有消息称，广汽丰田在一份声明中表示，鉴于近期生产水平，提前终止约1000名员工的合同。公司将依法给予经济补偿，并向受影响员工说明情况。针对裁员的传闻，广汽丰田相关负责人回应称：“本次裁员为 … Continue reading 销量下滑不断 广汽丰田裁员降本

7月25日，有消息称，广汽丰田在一份声明中表示，鉴于近期生产水平，提前终止约1000名员工的合同。公司将依法给予经济补偿，并向受影响员工说明情况。针对裁员的传闻，广汽丰田相关负责人回应称：&#8221 … Continue reading 裁员近千人，上半年销量下滑近10% 广汽丰田扛不住了？

文|深途见习作者 王小娟 编辑|黎明 今年上半年，关于新能源汽车购置税减免政策是否会进一步延续，在行业内被广泛讨论。如今，石头终于落地。 6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续 … Continue reading 新能源购置税减免，谁受益？

5月车市迎来强势反弹。 乘联会6月8日发布的数据显示，今年5月乘用车市场零售达到174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%。今年前5月乘用车零售达763.2万辆，同比增长4.2%。 车市增长 … Continue reading 5月车市回暖，新能源车加速侵蚀燃油车份额

「核心提示」在今年车市内卷加剧、降价成风的背景下，狂飙了两年的比亚迪，也有了销售压力，开始放缓生产节奏，“刹车”清库存。随着渗透率的提升，新能源车真的不好卖了吗？ 作者 | 朱晓宇、陈法善 编辑 | … Continue reading 「批量辞职」传言背后，比亚迪从一车难求到库存难清

　　近日，吉利集团旗下领克汽车宣布，对旗下新能源产品（PHEV插电混动）官方指导价下调最高8000元。与之相反，特斯拉在5月2日、5月5日接连宣布，旗下Model 3、Model Y、Model S、 … Continue reading 特斯拉带头涨价 新能源车市回暖信号拉响

5月2日，比亚迪股份在港交所公告称，4月新能源汽车销量21.03万辆，去年同期10.6万辆；本年累计销量76.24万辆，同比增长94.30%。 另外，公告还提到，比亚迪4月海外销售新能源乘用车合计14 … Continue reading 增长94.30%！关于新能源汽车，比亚迪最新公告

汽车也“买涨不买跌”？3月份全国乘用车市场在价格战之下出现了“世纪最弱环比增长”。 4月10日，乘联会披露了3月全国乘用车市场销量情况。今年3月，乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环 … Continue reading 本世纪最弱！刚刚，车市重磅数据出炉…

新能源汽车赛道的大洗牌，来势汹汹。 进入2023年以来，新能源领域的造车新势力噩耗频传。近日，由李一男创办、国内造车新势力自游家 NIUTRON 汽车“彻底凉凉”，官方官方 App——NIUTRON … Continue reading 轰然倒下，停工停产！新能源车企上演“大逃杀”

Tech星球4月3日消息，开年以来，多家车企掀起价格战。对此，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，“豪华品牌纷纷推出电动车但销量惨淡”，“很丢人”，并称如果是自己的话不会去做，“卖几百台打七折，这个品牌怎么 … Continue reading 比亚迪董事长王传福谈车企价格战：豪华品牌打骨折卖车丢人

Tech星球3月22日消息，路透社报道称，比亚迪决定减少两家电动汽车工厂的班次。三位知情人士透露，比亚迪要求其最大制造中心西安工厂的部分工人每周只工作四天，工厂每天只轮两班，每班八小时。 据集微网，比 … Continue reading 比亚迪否认减产：消息不实，3月销量将创今年新高