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利润大增、招工火热，比亚迪今年实现了销量和业绩齐飞。 10月17日晚，比亚迪发布2023年前三季度业绩预告，预计报告期内实现净利润205亿元至225亿元，同比增长120.16%至141.64%，预计实 … Continue reading 比亚迪，业绩炸裂！24小时收12万份简历？招聘热度也爆表！

21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道 10月17日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布2023年前三季度业绩预告。 比亚迪预计第三季度归属于上市公司股东的净利润95.46亿元-115.46亿元，较去年 … Continue reading 日赚1亿元：比亚迪单季度净利润或将首次破百亿

汽车消费作为大宗消费，是当前稳经济、促消费的重要抓手。9月以来，国家和地方促进汽车消费政策密集出炉。 9月8日，广东印发《广东省扩大内需战略实施方案》，提出优化广州、深圳汽车限购政策，完善购车资格规定 … Continue reading 多地汽车促消费利好政策密集出台 车市“金九银十”有望重现

　　在促消费政策及车企终端优惠的加持下，8月汽车市场淡季不淡，整体企稳走高，预计8月乘用车终端销量约190万辆，9月相比8月将有所增长。流通协会日前表示，6月以来，国家政策在往前移，从源头增加居民收入 … Continue reading 8月乘用车预计销售190万辆 二手车交易持续回升

摘要：为什么（欢迎关注杠杆游戏） 撰文|张银银&编辑|欣欣然 作为长城汽车的支持者，怎么能不关心这家公司的中期业绩呢？ 拖拖拉拉好些天，今天腾出手来，认真说一说长城汽车2023年的中报。 又到 … Continue reading 长城汽车上半年：营收增长，利润为何暴跌？

在车市价格战硝烟四起的上半年，比亚迪再度实现业绩大涨。 8月28日，比亚迪股份有限公司（比亚迪，002594）发布2023年半年度报告。报告显示，今年前六个月，比亚迪实现营收2601.24亿元，同比增 … Continue reading 比亚迪上半年营收2601亿元，净利润增超两倍，汽车毛利率超20%

2023.08.21 本文字数：6108，阅读时长大约10分钟 导读：传统的货运模式下，一辆车的成本消耗主要来自三方面：油耗、过路费、人力。在后两者的开支难以压缩的情况下，油耗成为企业精打细算的对象。 … Continue reading 交通减碳攻坚难：重卡掉队，绿电不足，经济账怎么算

进入下半年，汽车促消费已成为各地政策热点。在不少地区，燃油车不再“坐冷板凳”，汽车下乡更是成为了近期政策的关键词。 8月7日，河南省人民政府办公厅发布关于印发《持续扩大消费若干政策措施》的通知。通知指 … Continue reading 多地启动新一轮汽车促消费：覆盖燃油车，鼓励新能源汽车下乡

21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道 8月11日，记者获悉，东风本田汽车有限公司（下称“东风本田”）原执行副总经理郑纯楷因年龄原因退居二线，调任东风本田发动机有限公司董事长；东风本田副总经理潘建新暂时主 … Continue reading 中方一把手郑纯楷退居二线：东风本田“百万梦”何时实现？

作为传统车市淡季，7月通常是仅次于春节的全年销量次低点。 但今年不同了，虽然乘用车环比增速下滑，但从销量绝对值上，7月数据是今年的第二高月份，也创造了历史同期的次高。 不过值得注意的是，新能源汽车7月 … Continue reading 7月的车市，出乎意料的火热 | 见智研究