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10月30日，比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉。比亚迪今日公布三季报，第三季度营业收入2011亿元，同比增长24%；而特斯拉10月24日公布了该公司的2024财年第三季度财报，报告显示，特 … Continue reading 2011亿元！比亚迪首次超过特斯拉

来源 | 盐财经 撰文 | 荣智慧 连续18年产销冠军上汽集团，决定“跪着做人”。 10月中旬，上汽集团总裁贾健旭在8月年中干部会议的“下跪”言论突遭曝光。他提出，“要学会跪着做人，低调做人，高调做事 … Continue reading 中国最大车企，跪着做人

21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道 一年前，时任飞凡汽车CEO的吴冰在接受媒体采访时曾表示：“到2025年，飞凡汽车将成为中高端智能电动汽车的头部企业，同时一定要成为头部具有影响力的企业。” 一年 … Continue reading 飞凡汽车名存实亡？对标特斯拉梦碎

出品丨妙投APP 作者丨李赓 头图丨视觉中国 核心看点： 中国汽车厂商的经营状况持续恶化，越来越多车企风险性开始显露； 中期来看，“优化”即将取代“发展”成为中国汽车行业的新主旋律。在这个过程中，车企 … Continue reading 中国汽车再洗牌，谁会下牌桌？

21世纪经济报道记者郑植文 实习生王庆伟 上海报道 10月20日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布关于通过公开挂牌方式转让部分资产的公告。 公告称，为进一步优化自身资产结构，公司拟通过公开挂牌方式转让 … Continue reading 21深度｜江淮汽车转让部分资产背后：蔚来代工历史将结束？

记者 | 沈溦 眼看着连发风险提示并不能平息市场炒作热情，已收获11连板的圣龙股份（603178.SH）“提前”自曝三季度业绩，以期降火。 10月22日晚间，圣龙股份发布业绩快报，前三季度公司营业总收 … Continue reading 11连板圣龙股份三季度主业亏损近千万，能否浇灭炒作虚火？

利润大增、招工火热，比亚迪今年实现了销量和业绩齐飞。 10月17日晚，比亚迪发布2023年前三季度业绩预告，预计报告期内实现净利润205亿元至225亿元，同比增长120.16%至141.64%，预计实 … Continue reading 比亚迪，业绩炸裂！24小时收12万份简历？招聘热度也爆表！

21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道 10月17日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布2023年前三季度业绩预告。 比亚迪预计第三季度归属于上市公司股东的净利润95.46亿元-115.46亿元，较去年 … Continue reading 日赚1亿元：比亚迪单季度净利润或将首次破百亿

汽车消费作为大宗消费，是当前稳经济、促消费的重要抓手。9月以来，国家和地方促进汽车消费政策密集出炉。 9月8日，广东印发《广东省扩大内需战略实施方案》，提出优化广州、深圳汽车限购政策，完善购车资格规定 … Continue reading 多地汽车促消费利好政策密集出台 车市“金九银十”有望重现

　　在促消费政策及车企终端优惠的加持下，8月汽车市场淡季不淡，整体企稳走高，预计8月乘用车终端销量约190万辆，9月相比8月将有所增长。流通协会日前表示，6月以来，国家政策在往前移，从源头增加居民收入 … Continue reading 8月乘用车预计销售190万辆 二手车交易持续回升

摘要：为什么（欢迎关注杠杆游戏） 撰文|张银银&编辑|欣欣然 作为长城汽车的支持者，怎么能不关心这家公司的中期业绩呢？ 拖拖拉拉好些天，今天腾出手来，认真说一说长城汽车2023年的中报。 又到 … Continue reading 长城汽车上半年：营收增长，利润为何暴跌？

在车市价格战硝烟四起的上半年，比亚迪再度实现业绩大涨。 8月28日，比亚迪股份有限公司（比亚迪，002594）发布2023年半年度报告。报告显示，今年前六个月，比亚迪实现营收2601.24亿元，同比增 … Continue reading 比亚迪上半年营收2601亿元，净利润增超两倍，汽车毛利率超20%

2023.08.21 本文字数：6108，阅读时长大约10分钟 导读：传统的货运模式下，一辆车的成本消耗主要来自三方面：油耗、过路费、人力。在后两者的开支难以压缩的情况下，油耗成为企业精打细算的对象。 … Continue reading 交通减碳攻坚难：重卡掉队，绿电不足，经济账怎么算

进入下半年，汽车促消费已成为各地政策热点。在不少地区，燃油车不再“坐冷板凳”，汽车下乡更是成为了近期政策的关键词。 8月7日，河南省人民政府办公厅发布关于印发《持续扩大消费若干政策措施》的通知。通知指 … Continue reading 多地启动新一轮汽车促消费：覆盖燃油车，鼓励新能源汽车下乡

21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道 8月11日，记者获悉，东风本田汽车有限公司（下称“东风本田”）原执行副总经理郑纯楷因年龄原因退居二线，调任东风本田发动机有限公司董事长；东风本田副总经理潘建新暂时主 … Continue reading 中方一把手郑纯楷退居二线：东风本田“百万梦”何时实现？